Augen-Platten-Schiff ISO 8146 schmiedendes materielles ovales Eyeplate anhebendes, das Ausrüstung festmacht

Ovale Augenplatte zur Schiffsdeckbefestigung | ISO 8146 Typ A/Typ B geschmiedete Augenplatte

Produktübersicht

Die ovale Ösenplatte nach ISO 8146 ist eine geschweißte Ösenplatte an Bord, die zum Befestigen von Seilklemmen, Schäkeln, Flaschenzügen, Zurrvorrichtungen und anderen zugelassenen Schiffsstrukturverbindungen verwendet wird. Es wird normalerweise auf Schiffsdecks oder Strukturfundamenten installiert, wo die Lastrichtung, die Schweißnahtgröße, die Bodenverstärkung und der Inspektionsumfang zusammen mit der Schiffszeichnung überprüft werden müssen.

Diese Seite ist für eine ovale Augplatte aus Schmiede-/Stahl vorbereitet, die gemäß den vom Kunden bereitgestellten ISO 8146-Daten geliefert wird. In den mitgelieferten Informationen sind Typ A und Typ B mit Nenngrößen von 0,4 bis 50 und zulässigen Belastungen von 4 kN bis 500 kN aufgeführt. Aus Online-ISO-Referenzinformationen geht hervor, dass ISO 8146 Abmessungen und Materialien für ovale Augplatten festlegt, die hauptsächlich für die Schiffsdeckmontage und als Abspannösen an Bordauslegern für den Frachtumschlag vorgesehen sind; Das genaue ISO-Ausgabejahr sollte vor der endgültigen Veröffentlichung bestätigt werden.

Kurzspezifikationen

• Produkttyp: Ovale Augenplatte / Deck-Augenplatte → wird für zugelassene Befestigungspunkte für Schiffsstrukturen wie Seilklemmen, Schäkel und Flaschenzüge verwendet.
• Standardreferenz: ISO 8146 → Die bereitgestellten Daten lauten ISO 8146-1990; Online-ISO-Informationen zeigen ISO 8146:1985, daher sollte die Standardausgabe des Projekts bestätigt werden.
• Typenbereich: Typ A und Typ B → Die Typauswahl sollte sich an der Behälterzeichnung, der Montageform und der Lastrichtung orientieren.
• Nenngrößenbereich: 0,4 bis 50 → Bezeichnungsbereich entsprechend zulässiger Belastungsklassen von 4 kN bis 500 kN.
• Zulässige Belastung: 4 bis 500 kN → Verwenden Sie diesen Begriff vorsichtig und schreiben Sie ihn nicht ohne Projektgenehmigung in SWL, MBL, Bruchlast oder Testlast um.
• Mitgelieferte Montagedaten: Mindestwerte für Schweißnähte Typ A → Schweißdetails und umgebende Decksverstärkung müssen von der Werft oder dem Konstruktionsbüro bestätigt werden.
• Materialoptionen: Weichstahl, C-Mn-Schmiedestahl, Edelstahl oder projektspezifisches Material → Endgüte und Zertifikatsumfang sollten vor dem Angebot bestätigt werden.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5-Strahlen + eine Schicht Epoxid-Werkstattgrundierung als Referenz → Endbeschichtung, Verzinkung oder Edelstahlveredelung richtet sich nach den Projektanforderungen.

Wichtigste technische Parameter

Auswahl- und Anfrageleitfaden

Schritt 1: Bestätigen Sie den Typ der ovalen Augenplatte nach ISO 8146: Typ A oder Typ B entsprechend der Schiffszeichnung und der Montageanordnung.

Schritt 2: Nenngröße und zulässige Belastungsklasse von 0,4 / 0,6 / 1 / 1,6 / 2 / 2,5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 / 12 / 16 / 20 / 25 / 32 / 40 / 50 bestätigen.

Schritt 3: Bestätigen Sie die Lastrichtung, das Verbindungsteil und die Anwendung: Seilterminal, Schäkel, Flaschenzug, Zurrpunkt, Deckbefestigungspunkt oder zugelassene Verwendung für den Ladungsumschlag/die Verwendung von Abspannösen.

Schritt 4: Bestätigen Sie das Deck oder das strukturelle Fundament, die Schweißnahtlänge, die Schweißnahtgröße, die örtliche Verstärkung und ob das Element für einen Neubau oder Ersatz verwendet wird.

Schritt 5: Bestätigen Sie die Materialqualität, die Schmiedeanforderungen, die Oberflächenbehandlung, das Beschichtungssystem, die Menge, den Zertifikatsumfang und die Anforderungen an die Zeugeninspektion.

Schritt 6: Stellen Sie eine Installationszeichnung, eine Lastberechnung oder einen Genehmigungsvermerk, falls verfügbar, den Lieferort, die erforderliche Lieferzeit und Referenzfotos bereit.

Struktur

Geschmiedeter ovaler Augenplattenkörper aus Stahl | Ovale Augenöffnung | Geschweißter Montagesockel | Glatter Bügelkontaktradius | Bezugsfläche für Lastrichtung | Montagekonfiguration Typ A / Typ B | Werkstattgrundierung oder spezifizierte Oberflächenbehandlung

Vorteile in den Bereichen Schmieden, Schweißen und Ingenieurwesen

• Die ovale Ösenform bietet einen definierten Verbindungspunkt für Schäkel, Seilklemmen und Flaschenzüge, wenn in der Schiffszeichnung die Abmessungen nach ISO 8146 angegeben sind.
• Je nach zulässiger Belastung, Materialzertifikatsanforderungen, Korrosionsumgebung und Klasseninspektion sollten die Materialoptionen aus Schmiedematerial oder Stahl ausgewählt werden.
• Die Augenöffnung und der Kontaktradius sollten abgerichtet und überprüft werden, um scharfen lokalen Kontakt zu verhindern, der Schäkel, Stifte, Seilenden oder verbundene Armaturen beschädigen könnte.
• Die Schweißmaße s und g vom Typ A sind in der mitgelieferten Tabelle aufgeführt, die tatsächlichen Schweißdetails und die örtliche Decksverstärkung sollten jedoch von der Werft oder dem Konstruktionsbüro bestätigt werden.
• Die Lastrichtung ist für die Verwendung der Ösenplatte von entscheidender Bedeutung. Das Produkt sollte nicht außerhalb der zugelassenen Zugrichtung, des Winkelbereichs, der Deckunterstützung oder des Inspektionsbereichs verwendet werden.
• Fertige Oberflächen sollten nach dem Schmieden, Bearbeiten, Schleifen und Oberflächenvorbereitung auf sichtbare Risse und Abplatzungen untersucht werden.
• Die zulässige Last wird von SWL, MBL, Bruchlast, Prüflast und Testlast getrennt gehalten, um falsche technische Interpretationen zu vermeiden.

Benutzerdefinierte Attribute

• Norm: ISO 8146 → verwenden, wenn die Werft, der Eigner oder die Zeichnung die ISO-Abmessungen der ovalen Augplatte vorgibt.
• Typ: Typ A / Typ B → Auswahl nach Einbauform und Behälterzeichnung; Die Schweißwerte für Typ A sind in der aktuellen Tabelle aufgeführt.
• Nenngröße: 0,4 bis 50 → Auswahl nach zulässiger Belastungsklasse und Einbauraum.
• Zulässige Belastung: 4 bis 500 kN → Belastungsklasse aus bereitgestellten Daten; nicht automatisch SWL, MBL, Prüflast oder Bruchlast.
• Material: Weichstahl / C-Mn-Schmiedestahl / Edelstahl → Die endgültige Materialgüte und die Zertifikatsanforderungen sollten vor dem Angebot bestätigt werden.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5-Strahlen + Epoxid-Werkstattgrundierung → Endbeschichtung folgt den Spezifikationen für die Schiffslackierung oder den Kundenanforderungen.
• Inspektionsschwerpunkte: Augenöffnung, geschmiedeter Körper, Schweißnahtvorbereitung, sichtbare Risse/Abplatzungen und Maßkontrolle → wichtig für die Werftabnahme.
• Zertifikatsanforderung: Je nach Bestellumfang verfügbar → Klasseninspektion und Zertifikatsniveau sollten vor dem Angebot bestätigt werden.

Wie es funktioniert

Die Schiffsstruktur oder das Deckfundament wird vorbereitet. → Die ovale Ösenplatte wird gemäß der genehmigten Zeichnung geschweißt. → Der Schäkel/Seilterminal/Flaschenzug wird durch die Ösenöffnung verbunden. → Die zulässige Last wird in der genehmigten Richtung aufgebracht. → Schweißnähte, Materialrückverfolgbarkeit, Beschichtung und Inspektion werden gemäß den Projektanforderungen überprüft

Anwendungen

Befestigungspunkte für Schiffsdecks | Seilklemmenverbindungen | Schäkelverbindungspunkte | Befestigung des Riemenscheibenblocks | Zurrvorrichtungen | Abspannösen an Frachtauslegern an Bord von Schiffen nach Genehmigung | Neubau- und Ersatzprojekte | Reparatur und Nachrüstung von Werften

Zertifizierungen und Vorteile

Zertifikate können je nach Projektanforderung, Inspektionsumfang, Materialrückverfolgbarkeit und Genehmigungsverfahren der Klassengesellschaft zusammengestellt werden.

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellertestzertifikat.

Zeichnungen und Fotos

FAQ

F1: Kann diese ovale Ösenplatte nach ISO 8146 als Hebeösenplatte verwendet werden?

A1: Es sollte ohne Genehmigung nicht als allgemeine Hebeösenplatte behandelt werden. ISO-Onlineinformationen besagen, dass ovale Augenplatten für die Schiffsdeckmontage und als Abspannösen an Bordauslegern für den Frachtumschlag vorgesehen sind. Der tatsächliche Einsatz beim Heben oder Umschlagen von Ladung muss dem Schiffsdesign, der Lastrichtung, den Schweißdetails, der Deckverstärkung und den Anforderungen der Klassengenehmigung entsprechen.

F2: Ist die zulässige Belastung dieselbe wie SWL, MBL, Bruchlast oder Prüflast?

A2: Nein. In der mitgelieferten Tabelle wird die zulässige Belastung verwendet. Es sollte nicht in SWL, MBL, Bruchlast, Prüflast oder Testlast umgeschrieben werden, es sei denn, die Projektzeichnung oder das Genehmigungsdokument definiert das Lastverhältnis eindeutig.

F3: Welche Informationen werden vor der Angebotserstellung benötigt?

A3: Bestätigen Sie die ISO-Ausgabe, Typ A oder Typ B, Nenngröße, zulässige Belastung, Materialqualität, Oberflächenbehandlung, Menge, Zertifikatsanforderung, Installationszeichnung, Lastrichtung, Lieferziel und erforderliche Lieferzeit.