ISO 17357 Net Type Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender
Produktdetails:
Herkunftsort: | China |
Markenname: | Zhongyuan |
Zertifizierung: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
Modellnummer: | Standard- und besonders angefertigt |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 1 |
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Preis: | As per quotation |
Verpackung Informationen: | Palette oder besonders angefertigt |
Lieferzeit: | Gemäß des Angebots |
Zahlungsbedingungen: | TT, L/C, etc. |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Stellen Sie Kundenbedarf zufrieden |
Detailinformationen |
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Technischer Standard: | ISO 17357:2014, | Kotflügelgröße:: | Dia.1000 x L 3000m to Dia. Durchmesser 1000 x L 3000 m bis Durchmesser. 4500 x L 30 |
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Hochdruckfendertyp:: | Net-type; Netztyp; Net-type and one end with no flange opening and no metal parts;< | Niederdruck-Schutzblechtyp:: | Clamped end type; Typ mit geklemmtem Ende; Moulded end type. Geformter Endty |
Sicherheit:: | Sicherheitsventil wird standardmäßig oder auf Anfrage ausgestattet; | Anfangsinnendruck:: | 7 kPa für Niederdruckfender, 50 kPa und 80 kPa für Hochdruckfender; |
Prüfung und Inspektion:: | Materialprüfung von Gummi, Maßprüfung, Luftdichtheitsprüfung, hydrostatische Druckprüfung | Zertifikat:: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, Testzertifikat für Prototyp-Kotflügel, Inspektions- und T |
Installation:: | Am Kettenkasten angeschweißt | Kotflügelfarbe:: | Wenn nicht angegeben, ist die Farbe schwarz, als Anfrage des Käufers |
Identifikationssystem:: | Als ISO 17357-Standard und Anfrage des Käufers; | ||
Hervorheben: | pneumatischer Fender Yokohamas,Nettoart Marinegummipuffer,sich hin- und herbewegender Marinegummipuffer |
Produkt-Beschreibung
Netz-Art Yokohama ISO 17357, das pneumatische Marine Rubber Fender schwimmt
Beschreibung:
Nettoart Yokohama ISO 17357, das pneumatische Marinegummipuffer schwimmt, kann eine wichtige Rolle in einer anlegenden Operation des Schiffssafes spielen. Als Führung der Antikollisionsantikollisionsausrüstung, wehren pneumatischer Gummi hat eine lange und erfolgreiche Geschichte von schützenden Schiffen ab, wenn er Operationen festmacht. Sie sind für die dauerhaften und semipermanenten Portanwendungen sowie für Offshoreschiff - - Schiffs-Übertragung ideal. Unsere Fender sind schnell und einfach zu installieren und halten passende Freigabe zwischen dem Rumpf und der Anlegestelle oder den Schiffen. Sein Ziel ist, möglichen Schaden während der anlegenden Operationen herabzusetzen. Die Se-Fender spielen eine entscheidende Rolle im sicheren Betrieb des Schiffsanlegens.
Nettoart pneumatische Fender werden mit einem Kettereifennetz gepasst. Das Netz besteht aus dem benutzten Reifen, der durch ein Netz von horizontalen und vertikalen Ketten angeschlossen wird. welches weiteren Schutz dem Fenderkörper hinzufügt
Technische hauptsächlichspezifikationen:
- Standard: ISO-17357:2014,
- Fendergröße: Dia.1000 x L 3000m zu Durchmesser 4500 x L 30000m (Niederdruck), Dia.500 x L 1000m zu Dia.4500 x L 12000m (Hochdruck)
- Hochdruckfender-Art: Netz-artig; Netz-artig und ein Ende ohne Flanschöffnung und keine Metallteile; Riemen-artig;
- Niederdruck-Fender-Art: Festgeklemmte Endenart; Geformte Endenart.
- Sicherheit: Sicherheitsventil wird als Standard oder als Untersuchung ausgerüstet;
- Interner zuerstdruck: kPa 7 kPa für Niederdruckfender, 50 kPa u. 80 für Hochdruckfender;
- Test und Inspektion: Materieller Test der Gummi-, Maßinspektion, Luft-Durchsickerntest, Hydrostatisch-Drucktest
- Fenderfarbe: Wenn sie nicht spezifiziert wird, ist die Farbe, als Untersuchung des Käufers schwarz
- Identifizierungssystem: Als Standard ISO 17357 und Untersuchung des Käufers;
- Zertifikat: Klassifikationsgesellschaft, Prototypfenderprüfungszeugnis, Handelsfenderinspektion und Prüfungszeugnis
- Kann besonders angefertigt werden;
Technische hauptsächlichparameter:
Pneumatische Größe mit 50 Fendern und Leistungsanforderungen | ||||
Nennweite Länge des Durchmessers x Millimeter |
Zuerstinternes Druck kPa |
Garantierte Energie Absorption (GEA) |
Eingreiftruppe an GEA-Ablenkung (R) |
Rumpfdruck (Interner Druck) an GEA-Ablenkung (P) |
Minimalwert an deflect10n 6 0 土 5% kJ |
Toleranz 土 10% kN |
Bezugswert kPa |
||
500 x 1 000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1 000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1 500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1 000 x 1 500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1 000 x 2 000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x 2 000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1 350 x 2 500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1 500 x 3 000 | so | 153 | 579 | 132 |
1 700 x 3 000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2 000 x 3 500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2 500 x 4 000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2 500 x 5 500 | 50 | 943 | 2 019 | 148 |
3 300 x 4 500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3 300 x 6 500 | 50 | 1814 | 3 015 | 146 |
3 300 x 10 600 | 50 | 3 067 | 5 257 | 158 |
4 500 x 9 000 | 50 | 4 752 | 5 747 | 146 |
4 500 X12 000 | 50 | 6 473 | 7 984 | 154 |
Pneumatische Größe mit 80 Fendern und Leistungsanforderungen | ||||
500 x 1 000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1 000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1 500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1 000 x 1 500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1 000 x 2 000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2 000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2 500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3 000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1 700 x 3 000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2 000 x 3 500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2 500 x 4 000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2 500 x 5 500 | 80 | 1 317 | 2 653 | 195 |
3 300 x 4 500 | 80 | 1640 | 2 476 | 171 |
3 300 x 6 500 | 80 | 2 532 | 3 961 | 191 |
3 300 x 10 600 | 80 | 4 281 | 6 907 | 208 |
4 500 x 9 000 | 80 | 6 633 | 7 551 | 192 |
4 500 X12 000 | 80 | 9 037 | 10 490 | 202 |
Pneumatische 50 Fenderdruckanforderungen | ||||||
Nennweite Länge des Durchmessers x Millimeter |
Interner Druck | Minimaler erträglicher Druck | Sicherheit-Ventil Druckeinstellung |
Prüfungsdruck bei 0% deflect10n |
||
bei 0% Ablenkung kPa |
bei 60% Ablenkung kPa |
bei 0% Ablenkung kPa |
bei 60% Ablenkung kPa |
kPa | kPa | |
500 x 1 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
600 x 1 000 | so | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
700 x 1 500 | 50 | 135 | 300 | 473 | - | 200 |
1 000 x 1 500 | 50 | 122 | 300 | 427 | - | 200 |
1 000 x 2 000 | so | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
1200 x 2 000 | 50 | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
1 350 x 2 500 | so | 130 | 300 | 455 | - | 200 |
1500 x 3 000 | so | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
1 700 x 3 000 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
2 000 x 3 500 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
2 500 x 4 000 | 50 | 137 | 350 | 480 | 175 | 250 |
2 500 x 5 500 | 50 | 148 | 350 | 518 | 175 | 250 |
3 300 x 4 500 | 50 | 130 | 350 | 455 | 175 | 250 |
3 300 x 6 500 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
3 300 x 10 600 | 50 | 158 | 350 | 553 | 175 | 250 |
4 500 x 9 000 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
4 500 X12 000 | so | 154 | 350 | 539 | 175 | 250 |
Pneumatische 80 Fenderdruckanforderungen | ||||||
500 x 1 000 | 80 | 174 | 480 | 609 | - | 250 |
600 x 1 000 | 80 | 166 | 480 | 581 | - | 250 |
700 x 1 500 | 80 | 177 | 480 | 620 | - | 250 |
1 000 x 1 500 | 80 | 160 | 480 | 560 | - | 250 |
1 000 x 2 000 | 80 | 174 | 480 | 609 | - | 250 |
1200 x 2 000 | 80 | 166 | 480 | 581 | - | 250 |
1 350 x 2 500 | 80 | 170 | 480 | 595 | - | 250 |
1500 x 3 000 | 80 | 174 | 480 | 609 | - | 250 |
1 700 x 3 000 | 80 | 168 | 480 | 588 | - | 250 |
2 000 x 3 500 | 80 | 168 | 480 | 588 | - | 250 |
2 500 x 4 000 | 80 | 180 | 560 | 630 | 230 | 300 |
2 500 x 5 500 | 80 | 195 | 560 | 683 | 230 | 300 |
3 300 x 4 500 | 80 | 171 | 560 | 599 | 230 | 300 |
3 300 x 6 500 | 80 | 191 | 560 | 669 | 230 | 300 |
3300 x 10 600 | 80 | 208 | 560 | 728 | 230 | 300 |
4500 x 9 000 | 80 | 192 | 560 | 672 | 230 | 300 |
4500 X12 000 | 80 | 202 | 560 | 707 | 230 | 300 |



Zeichnen der Netz-Art Yokohama ISO 17357, das pneumatische Marine Rubber Fender schwimmt