• Superzellgummi-Fender für Häfen und Marine-Terminals
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Superzellgummi-Fender für Häfen und Marine-Terminals

Superzellgummi-Fender für Häfen und Marine-Terminals

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: Zhongyuan Marine Equipmen
Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Modellnummer: Standard oder kundenspezifisch

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 Einheit
Preis: Based on quotation
Verpackung Informationen: Exportieren Sie Standardpaletten oder kundenspezifische Verpackungen
Lieferzeit: Basierend auf den Projektanforderungen
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: Maßgeschneiderte Produktion basierend auf den Projektanforderungen
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Detailinformationen

Geeignet für: Endgeräte, die eine geringe Reaktionskraft und eine hohe Energieabsorption erfordern Verwendet in: Großterminals wie Öl- und Containerterminals sowie Entwicklung und Anlegestand im Ausland
Zertifizierung: CCS, BV, ABS and SGS
Hervorheben:

Superzellgummi-Fender

,

PE-Pad-Gummi-Fender

,

Vorstehendes PE-Pad-Gummi-Fender

Produkt-Beschreibung

Super Cell Gummi-Fender für Häfen und Schiffsterminals

 

Produktübersicht

Der Super Cell Gummi-Fender für Häfen und Schiffsterminals ist ein fester axial komprimierender Fender mit einem hohlen zylindrischen Gummikörper und integrierten Montageflanschen. Die gelieferte Serie deckt Nennhöhen von 400 bis 3.000 mm ab, mit katalogmäßig bewerteter Leistung bei 52,5 % axialer Verformung. Die Geometrie bietet eine breite Montagefläche für die Lastübertragung in die Kaimauerstruktur und eignet sich gut für Systeme mit einer vorderen Stahlplatte.

Ein komplettes Zellfender-System kann eine oder mehrere Gummieinheiten mit einer gefertigten geschlossenen Stahlfrontplatte, verschraubten UHMW-PE-Auflagepads, Ankern und feuerverzinkten Stütz-/Rückhaltketten kombinieren. Die endgültige Fenderklasse, die Plattenfläche und die Kettenanordnung werden anhand der Anlegenergie, der zulässigen Reaktionskraft, der Grenzwerte für den Schiffskörpersdruck, des Installationsspielraums und der projektspezifischen Betriebsbedingungen ausgewählt.

 

Schnelle Spezifikationen

  • Produkttyp: Fester Zell-Gummi-Fender für die Schifffahrt
  • Gelieferter Nennhöhenbereich: 400–3.000 mm
  • Katalogmäßig bewertete axiale Verformung: 52,5 %
  • Referenzkompression der Leistungskurve: bis zu 55 %
  • Veröffentlichte Leistungsgruppen: Ober-Hoch | Hoch | Standard | Niedrig
  • Typische Systemanordnung: Gummieinheit | geschlossene Stahlfrontplatte | UHMW-PE-Auflagepads | Anker | feuerverzinkte Ketten
  • Typische Anwendungen: Container-, Massengut-, Öl- und Gasterminals, Stückgutterminals, Fähr-/RoRo- und Kreuzfahrtterminals
  • Gummi-Materialkontrolle: Zugfestigkeit ≥16 MPa, Bruchdehnung ≥400 %, Härte ≤78 Shore A und Druckverformungsrest ≤30 %, mit zusätzlicher Prüfung der Gummieigenschaften, ausgewählt entsprechend der Projektspezifikation.

Struktur- und Fender-Systemkonfiguration

Zell-Gummielement | gefertigte geschlossene Stahlfrontplatte | mechanisch verschraubte UHMW-PE-Auflagepads | Anker/Einbauteile | Gewichts-, Zug- und/oder Scherungsketten nach Bedarf des Systemdesigns.

Die Frontplatte ist aus Q355B-Stahl nach GB/T 1591-2018 oder einem zugelassenen Äquivalent spezifiziert, es sei denn, eine andere Projektstahlgüte ist erforderlich. Die geschlossene Kastenkonstruktion unterliegt einer Dichtheits-/Leckageprüfung, um das Risiko des Wassereintritts zu verringern. Äußere Stahlflächen werden nach Sa 2½ vorbereitet und durch ein projektdesigntes Marine-Beschichtungssystem gemäß ISO 12944 geschützt; für Kettengarnituren wird, wo spezifiziert, eine Feuerverzinkung verwendet. Auflagepads sind jungfräuliches schwarzes UV-stabilisiertes UHMW-PE, typischerweise 50–80 mm dick, wobei die endgültige Dicke durch den Kontaktdruck, die Verschleißreserve und die Einsatzbedingungen bestimmt wird.

 

Haupttechnische Spezifikationen:Merkmal

Typ H h D1 D2 n-Φd MD h1 L Gewicht (kg)
SC-H400 400 25 550 650 4-Φ30 22 10 270 76
SC-H500 500 25 550 650 4-Φ32 24 12 300 110
SC-H630 630 30 700 840 4-Φ39 30 14 330 230
SC-H800 800 30 900 1050 6-Φ40 32 14 360 410
SC-H1000 1000 35 1100 1300 6-Φ47 39 18 430 790
SC-H1150 1150 40 1300 1500 6-Φ50 42 22 500 1200
SC-H1450 1450 47 1650 1850 6-Φ61 52 26 570 2300
SC-H1600 1600 50 1800 2000 8-Φ61 52 28 570 3000
SC-H1700 1700 55 1900 2100 8-Φ66 56 30 620 3600
SC-H2000 2000 55 2000 2200 8-Φ74 64 32 700 5200
SC-H2250 2250 60 2300 2550 10-Φ74 64 36 700 7400
SC-H2500 2500 70 2700 2950 10-Φ74 64 38 700 10500
SC-H3000 3000 75 3150 3350 12-Φ90 76 40 800 18500

 

Auswahl- und Anfrageleitfaden

Schritt 1 – Definieren Sie die Anlegeanforderung: Geben Sie den Schiffstyp und die Größenordnung, die Anlegekonfiguration, die Auslegungsanlegenergie, die zulässige Fenderreaktion und die Grenzwerte für den Schiffskörpersdruck an.

Schritt 2 – Wählen Sie Höhe und Leistungsgruppe: Passen Sie die erforderliche Energie-/Reaktionshülle unter den angegebenen Betriebsbedingungen an; wählen Sie nicht nur nach der Nennhöhe des Fenders.

Schritt 3 – Definieren Sie das Frontalsystem: Bestätigen Sie die Plattenabmessungen, die UHMW-PE-Auflagefläche/-dicke, den verfügbaren Installationsspielraum, die Ankerschnittstelle und die erforderlichen Gewichts-/Zug-/Scherungsketten.

Schritt 4 – Bestätigen Sie Projektbedingungen und Verifizierung: Geben Sie den Temperaturbereich, die Annahmen für Anlegewinkel/-geschwindigkeit, die geltende Auslegungs-/Testgrundlage, die Dokumentationsanforderungen und jegliche Zeugenprüfung durch Dritte an.

 

Wichtige technische Vorteile

  • Die katalogmäßig bewertete axiale Kompression von 52,5 % bietet einen praktischen Bereich für die Auswahl von Energie/Reaktion für feste Fender-Systeme.
  • Die kreisförmige Montagefläche verteilt die Fenderlasten auf eine breite Auflagefläche und integriert sich effizient mit großen Frontplatten.
  • Die Zellgeometrie ist unter normalen Scherkomponenten stabil; Systemketten können hinzugefügt werden, wo Plattengewicht, Zuglast oder Scherwiderstand dies erfordern.
  • Die Maßreihe H400–H3000 unterstützt eine Vielzahl von Anlegekonfigurationen, ohne separate dünne Seiten für einzelne Größen zu erstellen.

Installation und Systemintegration

Die Gummi-Zelle wird zwischen der Kaimauerstruktur und der Frontplatte installiert. Ausreichender radialer und seitlicher Spielraum muss für die Ausdehnung und Verformung des Gummikörpers ohne Behinderung vorgesehen werden. Bei Anordnungen mit mehreren Einheiten muss der Abstand auch verhindern, dass benachbarte Fender oder die Plattenstruktur während des gesamten Kompressionszyklus behindert werden.

Für neue Stahlbeton-Kaimauern können Gussanker mit einer Schablone installiert werden. Für bestehende Strukturen dürfen nach der strukturellen Verifizierung nur geeignete nachträglich installierte Anker verwendet werden. Die endgültige Einbettung, Bewehrung, Randabstände, Plattengeometrie, Kettenhalterungen und Kettenlängen werden durch die genehmigte Projekt-GA und die Ankeranordnung festgelegt.

 

Inspektion und Dokumentation

Die grundlegende Qualitätsprüfung umfasst Sicht- und Maßprüfung, physikalische Gummieigenschaften und eine vollständige Kompressionsprüfung der Reaktionskraft und Energieabsorption unter den vereinbarten Testbedingungen. Wenn die Stahlfrontplatte geliefert wird, können die Fertigungsunterlagen Schweißinspektion/NDT wie spezifiziert, Dichtheitsprüfung der geschlossenen Kastenkonstruktion oder Luftleckprüfung, Beschichtungsinspektion und Aufzeichnungen über die Trockenschichtdicke umfassen. Verzinkte Kettengarnituren und UHMW-PE-Auflageflächen werden gemäß der Projektspezifikation verifiziert.

Die PIANC Fender Guidelines 2024 (MarCom WG211) sind die aktuellen internationalen Richtlinien für die Auslegung, Herstellung und Prüfung von Fender-Systemen. Jede Aussage zur Projektkonformität, Typgenehmigung, Produktzertifizierung oder Zeugenprüfung muss an den tatsächlichen vertraglichen Umfang und die unterstützenden Aufzeichnungen gebunden sein.

 

Anwendungen

Container- und Massengutterminals | Öl- und Gasterminals | Stückgutliegeplätze | Fähr- und RoRo-Terminals | Kreuzfahrtterminals | Marine- und Mehrzweckliegeplatzprojekte, bei denen ein Zell-Fender-System geeignet ist.

 

Zeichnungen und Fotos

Superzellgummi-Fender für Häfen und Marine-Terminals

Superzellgummi-Fender für Häfen und Marine-Terminals

 

Superzellgummi-Fender für Häfen und Marine-Terminals

FAQ

F1: Wie wird der richtige Super Cell Gummi-Fender ausgewählt?

A1: Wählen Sie anhand der erforderlichen Anlegenergie und der zulässigen Reaktion, prüfen Sie dann den Schiffsdruck, die Höhe, die Plattengröße, den Spielraum und die Projektprüfbedingungen.

F2: Kann der Zellfender mit Frontplatte und UHMW-PE-Auflage geliefert werden?

A2: Ja. Er kann mit einer geschlossenen Stahlplatte, verschraubter UHMW-PE-Auflage, Ankern und projektdesignten Ketten integriert werden.

F3: Was wird vor der Lieferung verifiziert?

A3: Die vereinbarte ITP kann Abmessungen, Gummieigenschaften, Reaktions-/Energieperformance, Plattenfertigung/-dichtheit, Schutzsysteme und Material-/Dokumentationsaufzeichnungen umfassen.

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