Schiffs-Rampen-Tür-Hydrozylinder

Schiffs-Rampen-Tür-Hydrozylinder

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: Zhongyuan
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Detailinformationen

Hervorheben:

Hydrozylinder Ro-Ro für Tür

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Wasserdichter Hydrozylinder Ro-Ro für Tür

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Hydrozylinder Ro-Rotür

Produkt-Beschreibung

Schiffs-Rampen-Tür-Hydrozylinder

 

Beschreibung

Hydrozylinder der Schiffsrampentür ist ein mechanischer Auslöser, der benutzt wird, um eine Kraft, um sich zu öffnen und nahe Schiffstür zu geben. Wir liefern alle Arten Hydrozylinder und mit Hydraulikaggregat und anderen Zusätzen kombiniert, um komplexes Hydrauliksystem für die Technik des Schiffs, des Forschungsschiffs, des Baggerschiffs, des aufgeteilten Lastkahnes etc. herzustellen.

Marinehydrozylinder ist für Seeumwelt, Arbeitsdruck ist- 25MPa bestimmt, oder 28MPa, ist er in der Marineausrüstung für Lukendeckel, Kran, Steuerrudermaschine, feste Tür des Wassers, Rettungsboothydrauliksystem weitverbreitet.

 

Hauptteile des Hydrozylinders

  • Zylinderrohr

Die Hauptfunktion des Zylinderkörpers ist, Zylinderdruck zu halten. Das Zylinderrohr wird größtenteils von einem nahtlosen Rohr gemacht. Das Zylinderrohr wird innerlich mit einem typischen Oberflächenende von 4 bis 16 Midroinch gerieben und abgezogen. Der Kolben tauscht im Zylinder aus.

  • Zylinderkopf

Die Hauptfunktion des Kopfes ist, die Druckkammer vom anderen Ende einzuschließen. Der Kopf enthält eine integrierte Stangendichtungsanordnung oder die Wahl, um eine Dichtungsdrüse anzunehmen. Der Kopf wird an den Körper mittels des Durchzugs, der Bolzen oder der Verbindungsstange angeschlossen. Eine feststehende Dichtung wird zwischen Kopf und Fass benutzt.

  • Zylinderbasis oder -kappe

Die Hauptfunktion der Kappe ist, die Druckkammer bei einem Ende einzuschließen. Die Kappe wird an den Körper mittels des Schweißens, des Durchzugs, der Bolzen oder der Verbindungsstange angeschlossen. Kappen führen auch als Zylindermontagekomponenten durch. Kappengröße wird basiert auf der Biegungsspannung bestimmt. Eine feststehende Dichtung wird zwischen Kappe und Fass benutzt (ausgenommen geschweißten Bau).

  • Kolben

Die Hauptfunktion des Kolbens ist, die Druckzonen innerhalb des Fasses zu trennen. Der Kolben wird mit Nuten maschinell bearbeitet, um die elastomere oder Metalldichtungen zu passen und Tragenelemente. Diese Dichtungen können einfachwirkendes oder doppeltes Fungieren sein. Der Unterschied bezüglich des Drucks zwischen den zwei Seiten der Kolbenursachen der Zylinder zu verlängern und zurückzuziehen. Der Kolben wird mit der Kolbenstange mittels der Faden, der Bolzen oder der Nüsse befestigt, um die lineare Bewegung zu übertragen.

 

Hydrozylinder-Parameter:

Bohrung
D1
Rod
D2
Od
D
D3
H8
B C D R E 1 E 2 F M L 1 L 0
50 28 68 25 30 45 17 30 35 68 95 M18x1.5 35 280
63 35 83 30 35 50 21 35 40 70 80 M18x1.5 40 295
80 45 102 40 45 60 31 45 50 80 100 M18x1.5 50 350
 

Schiffs-Rampen-Tür-Hydrozylinder 0

 

Zeichnung des Schiffs-Rampen-Tür-Hydrozylinders

 

Schiffs-Rampen-Tür-Hydrozylinder 1Schiffs-Rampen-Tür-Hydrozylinder 2

 

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