Hydraulikzylinder für Marine-Lenkgetriebe

Hydraulikzylinder für Marine-Lenkgetriebe

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: Zhongyuan
Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc.
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Detailinformationen

Hervorheben:

steuernder Hydrozylinder

,

Hydrozylinder der Rudermaschine

,

Hydraulischer Steuerungs-Zylinder

Produkt-Beschreibung

Marine Steering Gear Hydraulic Cylinder

 

Beschreibung

Hydrozylinder Marin-Rudermaschine ist ein mechanischer Auslöser, der benutzt wird, um eine Kraft zu geben, um die Rudermaschine zu betreiben. Wir liefern alle Arten Hydrozylinder und mit Hydraulikaggregat und anderen Zusätzen kombiniert, um komplexes Hydrauliksystem für die Technik des Schiffs, des Forschungsschiffs, des Baggerschiffs, des aufgeteilten Lastkahnes etc. herzustellen.

Marinehydrozylinder ist für Seeumwelt, Arbeitsdruck ist- 25MPa bestimmt, oder 28MPa, ist er in der Marineausrüstung für Lukendeckel, Kran, Steuerrudermaschine, feste Tür des Wassers, Rettungsboothydrauliksystem weitverbreitet.

 

Hauptteile des Hydrozylinders

  • Zylinderrohr

Die Hauptfunktion des Zylinderkörpers ist, Zylinderdruck zu halten. Das Zylinderrohr wird größtenteils von einem nahtlosen Rohr gemacht. Das Zylinderrohr wird innerlich mit einem typischen Oberflächenende von 4 bis 16 Midroinch gerieben und abgezogen. Der Kolben tauscht im Zylinder aus.

  • Zylinderkopf

Die Hauptfunktion des Kopfes ist, die Druckkammer vom anderen Ende einzuschließen. Der Kopf enthält eine integrierte Stangendichtungsanordnung oder die Wahl, um eine Dichtungsdrüse anzunehmen. Der Kopf wird an den Körper mittels des Durchzugs, der Bolzen oder der Verbindungsstange angeschlossen. Eine feststehende Dichtung wird zwischen Kopf und Fass benutzt.

  • Zylinderbasis oder -kappe

Die Hauptfunktion der Kappe ist, die Druckkammer bei einem Ende einzuschließen. Die Kappe wird an den Körper mittels des Schweißens, des Durchzugs, der Bolzen oder der Verbindungsstange angeschlossen. Kappen führen auch als Zylindermontagekomponenten durch. Kappengröße wird basiert auf der Biegungsspannung bestimmt. Eine feststehende Dichtung wird zwischen Kappe und Fass benutzt (ausgenommen geschweißten Bau).

  • Kolben

Die Hauptfunktion des Kolbens ist, die Druckzonen innerhalb des Fasses zu trennen. Der Kolben wird mit Nuten maschinell bearbeitet, um die elastomere oder Metalldichtungen zu passen und Tragenelemente. Diese Dichtungen können einfachwirkendes oder doppeltes Fungieren sein. Der Unterschied bezüglich des Drucks zwischen den zwei Seiten der Kolbenursachen der Zylinder zu verlängern und zurückzuziehen. Der Kolben wird mit der Kolbenstange mittels der Faden, der Bolzen oder der Nüsse befestigt, um die lineare Bewegung zu übertragen.

 

Hydrozylinder-Parameter:

Bohrung
D1
Rod
D2
Od
D
D3
H8
D4 B R E 1 E2 F G T L1 L0
50 28/32 68 30 42 35 35 40 40 85 60 M22x1.5 25 271
80 45/55 102 40 60 45 45 50 65 108 85 M33x2 38 373
90 45 114 40 70 45 45 50 50 109 90 M36x2 45 339
100 55/60 121 50 90 60 60 70 85 138 115 M42x2 44 408
110 55 130 50 90 60 60 65 65 129 102 M48x2 43 405
125 63/70 152 60 95 70 70 80 80 144 110 M52x2 50 512
140 80 168 70 95 90 84 100 115 180 150 M60x2 70 540
160 100 194 90 110 100 97 115 115 203 170 M85x3 80 540

 

Hydraulikzylinder für Marine-Lenkgetriebe 0

Zeichnung des Marinerudermaschine-Hydrozylinders

 

Hydraulikzylinder für Marine-Lenkgetriebe 1

 

Hydraulikzylinder für Marine-Lenkgetriebe 2

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