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Zylindrische Gummi-Fender für Schlepper und Marine-Terminals
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Zertifizierung: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Modellnummer: | Standard oder kundenspezifisch |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
|---|---|
| Preis: | Based on quotation |
| Verpackung Informationen: | Exportieren Sie Standardpaletten oder kundenspezifische Verpackungen |
| Lieferzeit: | Basierend auf den Projektanforderungen |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Maßgeschneiderte Produktion basierend auf den Projektanforderungen |
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Detailinformationen |
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| Typ: | CY | Anwendbar auf: | Alle Arten von Schiffen und Docks |
|---|---|---|---|
| Zertifizierung: | CCS, BV, ABS and SGS | ||
| Hervorheben: | CY-Bootsgummipuffer,ABS-Bootsgummipuffer,Gummimarinedockfender |
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Produkt-Beschreibung
Zylindrischer Gummipuffer für Schlepper und Marine-Terminals
Produktübersicht
Der zylindrische Gummipuffer für Schlepper und Marine-Terminals ist ein einfacher, hohler, massiver Gummipuffer, der an Kais, Docks, Schleppern, Schubbooten und anderen Stellen mit Schiffsberührung eingesetzt wird. Er kann über eine zentrale Kette oder Stange, durch Aufhängung oder mit maschinell bearbeiteten umlaufenden Nuten für Gurte/Ketten, wo erforderlich, installiert werden.
Die gelieferte Standard-Leistungsserie umfasst Außendurchmesser von 150 bis 1.200 mm bei einer Referenzlänge von 1.000 mm mit Daten für 50 % Design-Kompression. Eine separate Tabelle für die Herstellung von Schleppern/Schubbooten bestätigt lange zylindrische Längen bis zu 20.000 mm für viele genutete und ungenutete Konfigurationen.
Schnelle Spezifikationen
- Produkttyp: Hohlzylindrischer Vollgummipuffer
- Gelieferter Außendurchmesserbereich in der Standard-Leistungstabelle: 150–1.200 mm
- Typisches ID/OD-Verhältnis in der Standardserie: ca. 0,5
- Veröffentlichte Leistungspunkte: 50 % Design-Kompression
- Veröffentlichte Referenzlänge für die Leistungstabelle: 1.000 mm
- Lange Herstellungslängen: bis zu 20.000 mm für viele aufgeführte Konfigurationen
- Verfügbare Installationsformen: glatt zylindrisch | genutet zylindrisch | zylindrische Anordnung für Bug/Heck von Schiffen
Struktur & Konfiguration
Hohler zylindrischer Gummikörper | zentrale Bohrung für Aufhängung / Befestigung | optionale umlaufende Montage-Nuten | optionale konische Enden und projektspezifische Schiffsseiten-Befestigungsanordnung.
Für zylindrische Produkte unterstützt die gelieferte Fertigungsinformation die automatische Extrusion/Wicklung, Schichtverdichtung, integrale Vulkanisation und Bearbeitung von Montage-Nuten, wo erforderlich. Diese Prozessbeschreibung ist nicht verallgemeinert auf die geformten D-, W- oder andere Profilpuffer-Familien.
Haupttechnische Parameter
Standardserie – Abmessungen
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Typ |
Außendurchmesser D (mm) |
Innendurchmesser d (mm) |
Länge L (mm) |
|---|---|---|---|
| CY150 × L | 150 | 75 | 500–20.000 |
| CY200 × L | 200 | 100 | 500–20.000 |
| CY300 × L | 300 | 150 | 500–20.000 |
| CY400 × L | 400 | 200 | 500–20.000 |
| CY500 × L | 500 | 250 | 500–20.000 |
| CY600 × L | 600 | 300 | 500–20.000 |
| CY700 × L | 700 | 350 | 500–20.000 |
| CY800 × L | 800 | 400 | 500–20.000 |
| CY900 × L | 900 | 450 | 500–20.000 |
| CY1000 × L | 1000 | 500 | 500–20.000 |
| CY1100 × L | 1100 | 550 | 500–20.000 |
| CY1200 × L | 1200 | 600 | 500–20.000 |
Veröffentlichte Leistung bei 50 % Kompression – 1.000 mm Referenzlänge
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Typ |
Reaktionskraft (kN) |
Energieabsorption (kJ) |
Toleranz |
|---|---|---|---|
| CY150 × 1000 | 44,1 | 1,5 | ±10 % |
| CY200 × 1000 | 59,8 | 2,6 | ±10 % |
| CY250 × 1000 | 74,6 | 4,1 | ±10 % |
| CY300 × 1000 | 89,3 | 5,9 | ±10 % |
| CY400 × 1000 | 118,7 | 10,4 | ±10 % |
| CY500 × 1000 | 148,1 | 16,1 | ±10 % |
| CY600 × 1000 | 178,5 | 23,5 | ±10 % |
| CY700 × 1000 | 208 | 31,4 | ±10 % |
| CY800 × 1000 | 237,4 | 41,2 | ±10 % |
| CY900 × 1000 | 267,8 | 52,0 | ±10 % |
| CY1000 × 1000 | 297,2 | 63,8 | ±10 % |
| CY1100 × 1000 | 331 | 77,2 | ±10 % |
| CY1200 × 1000 | 363 | 95,2 | ±10 % |
Referenz für genutete / lange Fertigung
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Konfiguration |
Größe |
ID (mm) |
OD (mm) |
Maximale aufgeführte Länge |
|---|---|---|---|---|
| Genutet | Ø200 × Ø100 × L | 100 | 200 | ≤15.000 |
| Genutet | Ø300 × Ø150 × L | 150 | 300 | ≤20.000 |
| Genutet | Ø400 × Ø200 × L | 200 | 400 | ≤20.000 |
| Genutet | Ø500 × Ø220 / Ø250 × L | 220 / 250 | 500 | ≤20.000 |
| Genutet | Ø600 × Ø300 × L | 300 | 600 | ≤20.000 |
| Genutet | Ø700 × Ø350 × L | 350 | 700 | ≤20.000 |
| Genutet | Ø750 × Ø350 × L | 350 | 750 | ≤20.000 |
| Genutet | Ø800 × Ø400 × L | 400 | 800 | ≤20.000 |
| Genutet | Ø900 × Ø450 × L | 450 | 900 | ≤20.000 |
| Genutet | Ø1000 × Ø500 × L | 500 | 1000 | ≤20.000 |
| Genutet | Ø1100 × Ø550 × L | 550 | 1100 | ≤20.000 |
| Genutet | Ø1200 × Ø600 × L | 600 | 1200 | ≤20.000 |
Auswahl- & Anfrageleitfaden
Schritt 1 – Installationsort bestätigen: Bug oder Seite von Schlepper/Schubboot, Kai, Dock, aufgehängte Position oder Ersatzinstallation.
Schritt 2 – OD, ID und Gesamtlänge basierend auf erforderlicher Energie/Reaktion, verfügbarem Platz und Befestigungsmethode auswählen.
Schritt 3 – Glatte oder genutete Konfiguration, Anzahl/Position der Nuten, Ketten- oder Gurtanordnung und Enddetails bestätigen.
Schritt 4 – Für eine leistungsorientierte Auswahl angeben, ob die Katalogwerte von 1.000 mm / 50 % die Akzeptanzgrundlage sind oder ob ein projektspezifischer Volllasttest erforderlich ist.
Schritt 5 – Menge, Zeichnung, Inspektions-/Dokumentationsumfang und Lieferziel bestätigen.
Wichtige technische Vorteile
- Die einfache zylindrische Geometrie ermöglicht Aufhängungs-, Zentralstangen- oder schiffsseitige Anordnungen mit relativ unkompliziertem Austausch.
- Die Fertigung langer Längen und maschinell bearbeitete Montage-Nuten unterstützen Bug-/Heck-Anordnungen von Schleppern und Schubbooten.
- Die 50 % Leistungstabelle liefert direkte Reaktions- und Energiewerte für die gelieferte OD-Serie bei einer Referenzlänge von 1.000 mm.
- Unterschiedliche OD/ID-Kombinationen können konstruiert werden, wenn die Standard-Katalogserie nicht zur vorhandenen Installation passt.
Installation & Systemintegration
Zylindrische Puffer können durch die zentrale Bohrung aufgehängt, mit Ketten/Stangen gehalten oder mit umlaufenden Nuten und Gurten/Ketten installiert werden. Für Bug-/Heck-Anordnungen von Schleppern müssen die Nutgeometrie, die Gurt-/Kettenlast, die Endübergänge und die Rumpfunterstützungsdetails mit der Schiffsstruktur koordiniert werden.
Inspektion & Dokumentation
Die grundlegende Qualitätskontrolle umfasst Sichtprüfung, Maßverifizierung und Prüfung der physikalischen Gummieigenschaften. Wenn eine quantifizierte Tabelle der Reaktionskraft/Energieabsorption Teil der vereinbarten Produktspezifikation ist, kann eine Volllast-Kompressionsprüfung in das Projekt-ITP aufgenommen werden, um die garantierte Leistung unter definierten Testbedingungen zu überprüfen.
Die PIANC Fender Guidelines 2024 (MarCom WG211) werden als aktuelle technische Referenz für Prinzipien des Designs, der Herstellung und der Prüfung von Puffer-Systemen verwendet. Typgenehmigung, Produktzertifizierung, Zeugen von Dritten und Klassendokumentation werden nur angegeben, wenn der entsprechende Umfang vereinbart und dokumentiert wurde.
Anwendungen
Schlepper | Schubboote | Arbeitsboote | Kaimauern | Docks | aufgehängte Puffer-Systeme | Bug- und Hecksicherung von Schiffen | Ersatz-Zylinderpuffer
Zeichnung & Fotos
FAQ
F1: Warum wird CY900 mit einem Innendurchmesser von 450 mm angezeigt? – Die Geometrie 900/450 wird durch die genutete Produkttabelle und konsistente internationale Referenzen für Zylinderpuffer unterstützt; der isolierte Eintrag von 350 mm in einer Quelle wird als Fehler behandelt.
F2: Skalieren die 50 % Leistungswerte direkt mit der Länge? – Die veröffentlichte Tabelle gilt für eine Referenzlänge von 1.000 mm. Projektwerte für andere Längen sollten über die genehmigte Produktberechnung / Leistungsgrundlage bestätigt werden, anstatt ohne Verifizierung angenommen zu werden.
F3: Wann werden Nuten verwendet? – Nuten werden verwendet, wo Gurte oder Ketten den Puffer an einem Schiff oder einer Tragstruktur positionieren und halten müssen; die Nutgeometrie ist projektspezifisch.