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D Kautschukfinder für Schiffe und Schiffsterminals

D Kautschukfinder für Schiffe und Schiffsterminals

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: Zhongyuan Marine Equipmen
Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Modellnummer: Standard oder kundenspezifisch

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 Einheit
Preis: Based on quotation
Verpackung Informationen: Exportieren Sie Standardpaletten oder kundenspezifische Verpackungen
Lieferzeit: Basierend auf den Projektanforderungen
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: Maßgeschneiderte Produktion basierend auf den Projektanforderungen
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Detailinformationen

Typ: DD, DC Anwendbar auf: Rahmendock und Schiffsrumpfinstallation
Zertifizierung: CCS, BV, ABS and SGS
Hervorheben:

schwarze d-Art Gummipuffer

,

Art Gummipuffer des Docks d

,

Gummid Fender des Schiffs

Produkt-Beschreibung

D-Typ Gummipuffer für Schiffe und Marine-Terminals

 

Produktübersicht

Der D-Typ Gummipuffer für Schiffe und Marine-Terminals ist ein kompakter Vollgummiprofilpuffer für den Schutz von Schiffseiten, Rahmenkais und Kais. Die Familie umfasst DD- und DC-Profilvarianten: die DD-Konfiguration verwendet ein D-förmiges Außenprofil mit einer D-förmigen inneren Öffnung, während die DC-Konfiguration ein D-förmiges Außenprofil mit einer kreisförmigen Mittelbohrung verwendet.

Der gelieferte Dimensionsbereich deckt Nenntragwerke von ca. 125 bis 500 mm ab, mit Katalogreferenzlängen von 1.000 mm und projektspezifischen längeren Längen nach Vereinbarung. Die gelieferte DC-Leistungsserie bietet Reaktionskraft und Energieabsorption bei 40% Konstruktionskompression für DC150 bis DC500.

 

Schnelle Spezifikationen

  • Produktfamilie: D-Profil Vollgummipuffer
  • Hauptkonfigurationen: DD-Typ | DC-Typ | DO-B Spezialprofilvariante
  • Katalogreferenzhöhe / -breite: ca. 125–500 mm für DD/DC-Profile
  • DC veröffentlichte Leistungspunkte: 40% Konstruktionskompression
  • DC veröffentlichte Reaktionsbereich: 82–273 kN pro 1.000 mm Referenzlänge
  • DC veröffentlichte Energiebereich: 1,9–21,5 kJ pro 1.000 mm Referenzlänge
  • Katalogleistungstoleranz: ±10%

Struktur & Konfiguration

DD: D-förmiges Außenprofil mit D-förmiger innerer Öffnung | DC: D-förmiges Außenprofil mit kreisförmiger Mittelbohrung | DO-B: spezielle offene / bogenförmige Profilvariante, die als separate Dimensionsvariante innerhalb der breiteren D-Profilfamilie geliefert wird.

D- und DC-Puffer werden als geformte und vulkanisierte Vollgummiprodukte behandelt. Die frühere generische Formulierung des Wickelverfahrens wird für diese Familie nicht verwendet.

 

Haupttechnische Parameter

DD / D-Profil – Gelieferte Referenzabmessungen

Typ

H

B

L

Löcher

Q

C

h

D

d

D125 × 125 × 1000 125 125 1000 3 300–400 100–150 32,5 45 20
D150 × 150 × 1000 150 150 1000 3 300–400 100–150 37,5 60 25
D200 × 150 × 1000 150 200 1000 3 300–400 100–150 38 60 25
D200 × 200 × 1000 200 200 1000 3 300–400 100–150 50 60 30
D200 × 250 × 1000 250 200 1000 3 300–400 100–150 50 60 30
D250 × 250 × 1000 250 250 1000 3 300–400 100–150 62,5 65 32
D300 × 300 × 1000 300 300 1000 3 300–400 100–150 75 65 35
D350 × 350 × 1000 350 300 1000 3 300–400 100–150 87,5 80 38
D380 × 380 × 1000 380 380 1000 3 300–400 100–150 95 80 40
D400 × 400 × 1000 400 400 1000 3 300–400 100–150 100 80 40
D500 × 500 × 1000 500 500 1000 3 300–400 100–150 125 90 45

 

DD-Typ – Angenommene Leistung bei 40% Kompression

Die folgenden DD-Leistungswerte werden nach mehrfacher technischer Überprüfung und Benutzergenehmigung als Katalogreferenzen auf der Zhongyuan-Website übernommen. Die Werte gelten pro 1.000 mm Pufferlänge. Die endgültige Auftragsannahme folgt der vereinbarten Projekttest-/Inspektionsspezifikation.

Typ

Konstruktionskompression (%)

Reaktionskraft (kN/m)

Energieabsorption (kJ/m)

DD150 × 1000 40 83,2 3,50
DD200 × 1000 40 105,7 4,61
DD250 × 1000 40 132,2 6,40
DD300 × 1000 40 158,4 9,50
DD350 × 1000 40 184,8 11,2
DD400 × 1000 40 211,2 16,1
DD500 × 1000 40 316,8 36,0

DC-Typ – Veröffentlichte Leistung bei 40% Kompression

Typ

Konstruktionskompression (%)

Reaktionskraft (kN)

Energieabsorption (kJ)

Toleranz

DC150 × 1000 40 82 1,9 ±10%
DC200 × 1000 40 109 3,4 ±10%
DC250 × 1000 40 136 5,4 ±10%
DC300 × 1000 40 165 7,7 ±10%
DC350 × 1000 40 189 10,5 ±10%
DC400 × 1000 40 218 14,0 ±10%
DC500 × 1000 40 273 21,5 ±10%

 

DO-B Spezialvariante

Typ

B

B1

H

d

h

C

Q

Max. L

DO-B 360 × 720 720 600 360 32 80 80 205 ≤2600

 

Auswahl- und Anfrageleitfaden

Schritt 1 – Bestätigen Sie das erforderliche Profil: DD, DC oder DO-B gemäß Schiffs-/Kai-Geometrie und Austauschbedarf.

Schritt 2 – Bestätigen Sie die Querschnittsgröße und die Gesamtlänge. Für eine leistungsorientierte Auswahl verwenden Sie die DC 40%-Tabelle nur, wenn das ausgewählte Profil und die Länge mit der veröffentlichten Serie übereinstimmen.

Schritt 3 – Stellen Sie die Installationszeichnung, die Befestigungsloch-Anordnung, das Stützmaterial und den verfügbaren Randabstand bereit.

Schritt 4 – Geben Sie die Betriebsberührungsrichtung, die Abriebbedingungen, die erwartete Schiffsverdrängung und jeglichen Austauschbedarf an.

Schritt 5 – Bestätigen Sie die Menge, die Dokumentation, den Inspektionsumfang und das Lieferziel.

 

Wichtige technische Vorteile

  • Kompakte D-Profilgeometrie eignet sich für geringe Einbautiefen und Anordnungen an Schiffseiten/Rahmenkais.
  • Die DD- und DC-Mittelöffnungsoptionen ermöglichen die Anpassung desselben Außenprofilkonzepts an unterschiedliche Steifigkeits- und Installationsanforderungen.
  • Die gelieferte DC-Serie bietet direkt tabellierte 40%-Reaktionskraft- und Energieabsorptionsdaten, anstatt sich nur auf beschreibende Behauptungen zu verlassen.
  • Profil-Längen und Befestigungsanordnungen können an die tatsächliche Tragstruktur angepasst werden, vorbehaltlich technischer Überprüfung.

Installation & Systemintegration

D-Profilpuffer werden normalerweise durch verschraubte oder projektspezifische Montageanordnungen an Stahl- oder Betontragstrukturen befestigt. Die endgültige Schraubengröße, Lochabstände, Rückwand, Randabstand und lokale Verstärkung müssen dem ausgewählten Profil, der Betriebslast und dem Stützmaterial entsprechen.

 

Inspektion & Dokumentation

Die grundlegende Qualitätskontrolle umfasst Sichtprüfung, Maßverifizierung und Prüfung der physikalischen Gummieigenschaften. Wenn eine quantifizierte Tabelle der Reaktionskraft/Energieabsorption Teil der vereinbarten Produktspezifikation ist, kann eine vollständige Kompressionsprüfung in das Projekt-ITP aufgenommen werden, um die garantierte Leistung unter definierten Testbedingungen zu überprüfen.

Die PIANC Fender Guidelines 2024 (MarCom WG211) werden als aktuelle technische Referenz für Prinzipien des Fender-Systemdesigns, der Herstellung und der Prüfung verwendet. Typgenehmigung, Produktzertifizierung, Zeugen von Dritten und Klassendokumentation werden nur angegeben, wenn der entsprechende Umfang vereinbart und dokumentiert wurde.

 

Anwendungen

Schiffseiten | Schutz von Seiten von Schleppern und Arbeitsbooten | Rahmenkais | Schwimmende Kais | Kai-Kanten | Schutz von Yachten / Eskortschiffen | Austausch von Fenderprojekten

 

Zeichnung & Fotos

D Kautschukfinder für Schiffe und Schiffsterminals

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FAQ

F1: Was ist der Unterschied zwischen DD- und DC-Puffern? — Beide verwenden ein D-förmiges Außenprofil. DD verwendet eine D-förmige innere Öffnung, während DC eine kreisförmige Mittelbohrung verwendet.

F2: Kann die aufgeführte 40% DC-Leistung auf jede D-Profilvariante angewendet werden? — Nein. Verwenden Sie die veröffentlichten Werte nur für die entsprechende DC-Serie, es sei denn, eine separate Leistungsverifizierung wird bereitgestellt.

F3: Können kundenspezifische Längen geliefert werden? — Länge und Befestigungsanordnung können für das Projekt besprochen werden, aber die Leistung und die strukturelle Befestigung sollten für die endgültige Konfiguration verifiziert werden.

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