DIN 81915 Typ D Deck montierte Gusseisen Horn-Chok

DIN 81915 Typ D Deck montierte Gusseisen Horn-Chok

Produktübersicht

Der DIN 81915 Typ-D-Schlauch ist ein auf Deck montiertes Mehrzweckseilführer für Anlegungs- und Abschleppvorrichtungen.Der geschlossene Stahlkörper bietet einen definierten Seilgang mit abgerundeten Kontaktflächen, während die beiden Typ-D-Hornstücke es von der Typ-C-Konfiguration unterscheiden und dazu beitragen, die Linie innerhalb des beabsichtigten Schlagbereichs zu halten.

DIN Media listet DIN 81915:1998-08 als aktuelle Ausgabe unter dem Titel Mehrzweckschläger auf. Die verfügbare Parametertabelle umfasst Nenngrößen 1 bis 32, SWL-Werte von 10 bis 320 kN,mit einer Breite von mehr als 20 mm,.5 bis 840 kg. Da die Gewichte der Hornstücke in der verfügbaren Tabelle nur für die Größen 1 bis 8 angegeben sind,Die genaue Konfiguration des Typs D für größere Größen sollte vor Angebot oder Produktion anhand der kontrollierten Standardzeichnung bestätigt werden..

Schnelle Angaben

• Standard und Typ: DIN 81915:1998-08 Typ D → aktuelle deutsche Mehrzweck-Schlagzeug-Norm mit einer auf Deck montierten Hornkonfiguration.
• Anwendungsstellen: Bug, Heck, Schiffsseite oder Abschleppstation → je nach Anlegungs- und Abschleppweise des Schiffes ausgewählt.
• Nenngrößenbereich: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → verfügbare Tabellengröße; für größere Größen sind Details des Typ D-Horns zu bestätigen.
• Standard-SWL-Bereich: 10~320 kN → Einbaugrenze darf nicht als Kapazität des Deckfundaments oder des kompletten Schleppsystems betrachtet werden.
• Gussstahlgewicht: 19,5­840 kg → auf der Grundlage der GS­Säule; das Minimum von 18 kg gehört zur separaten GGG­Materialspalte.
• Typ D Horn Anordnung: zwei Horn Stücke → hilft, den Seilweg im Vergleich zu der einfachen Typ C Öffnung zu steuern.
• Materialauswahl: gegossener C-Mn-Stahl, gegossener Edelstahl oder Spezialstahl → genaue Qualität und niedrige Temperaturanforderungen müssen bestätigt werden.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2.5 Sprengung + Epoxidhandlungsprimer als Referenz → Endbeschichtung oder polierte Edelstahlveredelung nach Projektbeschreibung.

Haupttechnische Parameter

Anmerkung: Die Tabelle ist aus den verfügbaren Produktdaten transkribiert.und Schweißdetails gegenüber der offiziellen Standardzeichnung und der genehmigten Projektdokumentation.

Auswahl- und Anfrageführer

Schritt 1: Bestätigen Sie DIN 81915 Typ D, Nenngröße, erforderliche SWL und ob es sich bei dem Angebot um ein Neubau- oder Ersatzprojekt handelt.

Schritt 2: Gib den Seiltyp, den Durchmesser, die MBL, die erwarteten Schleifwinkel und die Abschlepp- oder Liegepflicht an. Die MBL des Seils darf nicht als Schlag-SWL angegeben werden.

Schritt 3: Bestätigen Sie die Anlageposition, die Decköffnung, die Grundgeometrie, die Unterdeckverstärkung, die Schweißoberfläche und den verfügbaren Zugang.

Schritt 4: Bestätigen Sie die Materialqualität, die Anforderungen an die Niedertemperatur- oder Eisklasse, die Oberflächenbehandlung und alle Anforderungen an das Polieren aus Edelstahl.

Schritt 5: Bestätigen Sie den Umfang der Bescheinigung vor dem Angebot: Herstellerbescheinigung, Materialbescheinigung, Klassenbescheinigung, NDT oder Zeugeninspektion.

Schritt 6: Mengen, Behältertyp, Installationszeichnung oder Foto, Lieferort, Incoterms und erforderliche Lieferzeit angeben.

Struktur

Gussstahl-Schlagkörper. Geschlossene Seilöffnung. Abgerundete Seilkontaktradien. Zwei Typ-D-Hornstücke.

Vorteile beim Gießen, Installieren und Techniken

• Der Typ D fügt zwei Hornstücke zu der grundlegenden geschlossenen Schlagordnung hinzu, wodurch das Deck-Fitting eine klarere Seilhaltgeometrie hat als die Typ C-Konfiguration.
• Die abgerundeten Seilkontaktflächen sollten nach dem Gießen geschliffen und glättet werden, um scharfen lokalen Kontakt und unnötigen Abrieb an Anlegungs- oder Abschleppleitungen zu verringern.
• Die Qualität des Gießens, die Dimensionswiederholbarkeit, die Geometrie der Hornbefestigung, die Schweißflächen und die Rückverfolgbarkeit sind gemäß dem vereinbarten Inspektionsplan zu kontrollieren.
• Die mit dem Deck geschweißte Basis überträgt die Linienkraft in die Trägerstruktur; Deckfundament, Unterdeckverstärkung, Schweißdetails und Lastrichtung müssen von der Werft oder dem Konstruktionsbüro überprüft werden.
• Der angegebene SWL ist der aus der verfügbaren Tabelle enthaltene Anbaugehalt. Die zulässige Betriebslast an Bord ist durch die komplette Anordnung einschließlich des Schlages, der Schweißschläuche, des Fundaments, der Deckstruktur, derund zugelassener Lastfall.
• Bei Nenngrößen, bei denen in der verfügbaren Tabelle kein Gewicht des Hornstücks angegeben ist, sollten die Geometrie des Typs D und der Lieferumfang vor dem Angebot bestätigt werden.

Benutzerdefinierte Attribute

• Standard: DIN 81915:1998-08 → aktuelle DIN-Ausgabe für Mehrzweckschläger.
• Typ: Typ D → deckmontierter geschlossener Schläger mit zwei Hornstücken im Vergleich zu Typ C.
• Nominale Größe: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → wählen Sie nach der erforderlichen SWL, dem Seilweg und der genehmigten Schiffszeichnung aus.
• SWL: 10?? 320 kN → verwendet den Standard-Fit-Wert und überprüft die Tragdeckstruktur separat.
• Material: Gegossener C-Mn-Stahl als Hauptlieferungsmöglichkeit → Gegossener Edelstahl oder spezieller Niedertemperaturstahl, nach Bestätigung.
• Installation: Deck geschweißt → Fundament, Schweißdetail, Decköffnung und Unterdeckverstärkung müssen bestätigt werden.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5 Sprengung + Epoxidhandlungsprimer als Referenz → Endsystem folgt der Beschichtungsbeschreibung.
• Zertifizierungsanforderung: je nach Projektanforderung verfügbar → Klassenzulassung und Zeugenabschluss müssen vor der Produktion vereinbart werden.

Wie es funktioniert

Rope approaches the deck chock → Rope enters the closed opening between the Type D horns → Rounded contact surfaces guide the lead → Local line force is transferred through the cast body and welded base → Deck foundation distributes the load into the ship structure

Anwendungen

Bug-Lagerstationen. Hinterstations-Lagerstationen. Seilleitungen am Schiff. Schleppstationen. Schlepperboote. Frachtschiffe. Tanker. Arbeitsboote. Neubau- und Ersatzprojekte.

Zertifizierungen und Vorteile

Zertifikate und Inspektionen können nach Projektanforderung, Materialverfolgbarkeit, genehmigter Zeichnung und Verfahren der Klassifizierungsgesellschaft organisiert werden.Es wird nicht davon ausgegangen, dass sie enthalten sind, es sei denn, sie sind in der Bestellung angegeben..

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfzeugnis.

Zeichnung und Fotos

Häufig gestellte Fragen

F1: Was ist der Hauptunterschied zwischen DIN 81915 Typ D und Typ C?

A1: Typ D umfasst zwei Hornstücke um den Seil-Eingangsbereich, während Typ C die entsprechende geschlossene Anordnung ohne diese Hörner ist.aber die genaue Konfiguration muss der Standard- oder genehmigten Zeichnung entsprechen.

F2: Wie sollte die richtige Nenngröße ausgewählt werden?

A2: Wählen Sie nach der erforderlichen Schlag-SWL, dem Seiltyp und -Durchmesser, dem Seil MBL, den Leitungwinkeln, dem Decklayout, dem Montageplatz und der genehmigten Liege- oder Abschleppberechnung aus.Wählen Sie nicht nur nach Produktgewicht oder Ersatzseil MBL für Schlag SWL.

F3: Sind alle Nenngrößen 1 bis 32 als Typ D erhältlich?

A3: In der verfügbaren Tabelle sind die Größen 1 bis 32 aufgeführt, jedoch sind nur für die Größen 1 bis 8 separate Gewichte für Hornstücke angegeben.und 32 vor dem Angebot bestätigt werden..

Zeichnung vonDIN 81915 Typ D Gussstahl-Deck-montierte Schlauchschlauch-Schiffschleppgeräte