 
|
Am Schanzkleid montierter Festmacherkeil JIS F 2007 Typ A | Seilführung aus Gussstahl mit ovaler Öffnung
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Zertifizierung: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Modellnummer: | Standard oder kundenspezifisch |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
|---|---|
| Preis: | Based on quotation |
| Verpackung Informationen: | Exportieren Sie Standardpaletten oder kundenspezifische Verpackungen |
| Lieferzeit: | Basierend auf den Projektanforderungen |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Maßgeschneiderte Produktion basierend auf den Projektanforderungen |
|
Detailinformationen |
|||
| Typ: | Typ a | Materialien: | Casting C-Mn Steel, Casting Stainless Steel, kann auch Spezialstahl für Eisbrecher liefern |
|---|---|---|---|
| Technischer Standard: | JIS F 2007-1976 | Gewicht: | 15,1 bis 115 kg |
| Oberflächenbehandlung: | Sandblasting to S2.5 + eine Schicht Epoxy Shop erst, Galvanized, Polished, customized surface treatm | Einstufungsbescheinigungen: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellertestzertifikat. |
| Hervorheben: | Anlegeschachtel Typ A,Anlegeschachtel Typ B,Anlegegeräte für Schiffe Anlegeschachtel |
||
Produkt-Beschreibung
Bulwark Mounted Mooring Chock JIS F 2007 Typ A
Produktübersicht
Der auf einem Bollwerk montierte Anlegeknüppel JIS F 2007 Typ A ist ein Gussstahlseilführer mit einer ovalen Öffnung.Es ist an dem Schiff Bulwark geschweißt, um Liege Seile durch die Bulwark-Struktur zu führen und scharfe lokale Kontakt während des Anlegens zu reduzieren, Verlagerung und Hafenanlegungen.
Der Typ A umfasst die Nenngrößen 150 bis 500. Er eignet sich, wenn die Schiffsanordnung eine längere ovale Seilöffnung, mehr Eintrittsverträglichkeit und eine klare Seilausrichtung an der Bollwerksanlegestation erfordert.Standardbezeichnung kann Verankerungspfeife sein, während internationale Käufer häufig auf der Suche nach einem auf einem Bollwerk montierten oder einem ovalen Liegebecken sind.
Schnelle Angaben
• Typ: JIS F 2007 Typ A ovale Öffnung → längerer Seilgang für auf einem Bollwerk befestigte Liegeplätze.
• Nenngrößenbereich: 150 bis 500 → größere Größenbereiche als Typ B.
• Norm: JIS F 2007-1976 → Referenz für Abmessungen, Typbezeichnung und Standardmaterialbasis.
• Standardmaterial: SC42 Gussstahl nach JIS G 5101 → C-Mn Gussstahl, Edelstahl oder Spezialstahl können diskutiert werden.
• Berechnungsmasse: 15,1 bis 115 kg → nützlich für Handhabung, Verpackung, Montage und Frachtschätzung.
• Oberflächenbehandlung: Sa2.5 Sprengung + Epoxy-Shop-Primer für Gusseisen → Kontaktflächen aus Edelstahl können bei Bedarf poliert werden.
• Herstellungsfokus: glatte Seilkontaktoberfläche, kontrollierte Gießqualität, Schweißzonenvorbereitung und Dimensionskontrolle.
Haupttechnische Parameter
Hauptseitenmaße für JIS F 2007 Typ-A-Lagerstange, sofern nicht anders angegeben, in mm.
|
Nominelle Größe |
L |
L1 |
L2 |
H |
H1 |
H2 |
B |
T |
Anzahl der Rippen |
Schweißbein |
Berechnete Masse (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 | 150 | 300 | 270 | 110 | 260 | 202 | 129 | 12 | 4 | 5 | 15.1 |
| 200 | 200 | 368 | 334 | 150 | 318 | 250 | 143 | 12 | 4 | 5 | 20.5 |
| 250 | 250 | 430 | 394 | 200 | 380 | 308 | 155 | 12 | 4 | 5 | 26.9 |
| 300 | 300 | 500 | 460 | 250 | 450 | 372 | 169 | 15 | 4 | 6 | 42.7 |
| 350 | 350 | 560 | 518 | 250 | 460 | 378 | 179 | 15 | 6 | 6 | 50.8 |
| 400 | 400 | 632 | 586 | 250 | 482 | 394 | 195 | 18 | 6 | 7 | 76.3 |
| 450 | 450 | 700 | 650 | 250 | 500 | 406 | 209 | 20 | 6 | 8 | 102 |
| 500 | 500 | 760 | 708 | 250 | 510 | 412 | 219 | 20 | 6 | 8 | 115 |
Der Referenzseildurchmesser sollte anhand der Anlegeleistung des Schiffes und der Projektbeschreibung überprüft werden.
|
Nominelle Größe |
Anwendbares Manila Rope Dia (mm, Referenz) |
Anwendbarer Drahtseildurchmesser (mm, Referenz) |
|---|---|---|
| 150 | 40 | 16 (6x12) |
| 200 | 45 | 18 (6x12) |
| 250 | 50 | 20 (6x12) |
| 300 | 60 | 22.4 (6x12) |
| 350 | 70 | 24 (6x24) |
| 400 | 80 | 26 (6x24) |
| 450 | 85 | 30 (6x24) |
| 500 | 90 | 35.5 (6x24) |
Auswahl- und Anfrageführer
Schritt 1: Bestätigen Sie die ovale Öffnung des JIS F 2007 Typ A und die Nenngröße 150 bis 500 gemäß Seildurchmesser und Behälterziehung.
Schritt 2: Bestätigen Sie vor der Produktion die Bollwerköffnung, die Verstärkung, die Schweißlänge und den verfügbaren Montageplatz.
Schritt 3: Bestätigen Sie die Materialanforderungen: SC42-Gussstahl, C-Mn-Gussstahl, rostfreier Stahl oder Spezialstahl.
Schritt 4: Bestätigen Sie die Oberflächenbehandlung: Werkzeugprimar, Endbeschichtung oder polierte Kontaktfläche aus Edelstahl.
Schritt 5: Bestätigen Sie den Umfang der Bescheinigung vor dem Angebot: Herstellerbescheinigung, Materialbescheinigung, Klassenbescheinigung oder Zeugeninspektion.
Schritt 6: Mengen, Bestimmungsort, erforderliche Lieferzeit, Installationszeichnung und, falls vorhanden, Referenzfotos.
Struktur
Ovaler Seilöffnung. Gussstahlkörper. Schweißkonstruktion auf dem Bollwerk. Glatter Seilkontaktradius. Geschweißter Anschlussbereich. Rippen nach Nominalgröße.
Design- und Qualitätsvorteile
• Eine ovale Öffnung ermöglicht eine längere Seildurchfahrt als die runde Typ B-Konfiguration, die den Eintritt des Seils erleichtert, wenn sich der Verankerungswinkel entlang des Bollwerks ändert.
• Die Seilkontaktflächen werden nach dem Gießen geschmückt und glättet, um den scharfen lokalen Kontakt zu verringern und das Seil oder das Drahtseil zu schützen.
• Die Gießanzeigen werden innerhalb der anerkannten Kriterien für das Gießen von Schiffen kontrolliert.
• Die Fläche des Gusskörpers innerhalb von 50 mm von der Schweißzone des Schiffsaufbaus wird speziell kontrolliert, um schädliche Anzeichen, die die Schweißqualität beeinträchtigen, zu reduzieren.
• Bei Nenngrößen von 150 bis 300 wird besonders auf dünnere Wände und Schweißgebiete geachtet, um das Rissrisiko beim Werftschweißen zu verringern.
• Die FEA-basierte Überprüfung kann verwendet werden, um die Spannungsverteilung um die Öffnungskante, die Rippen und die geschweißten Übergänge zu überprüfen, wenn dies für das Projekt erforderlich ist.
Benutzerdefinierte Attribute
- Standard: JIS F 2007-1976 → für die Verwendung, wenn die Projektspezifikation JIS-Lagerrohr-/Lagerstange-Maße vorsieht.
- Typ: Typ A ovale Öffnung → geeignet für längere Seilpassagen durch Bollwerköffnungen.
- Nenngröße: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 → wählen Sie nach Seildurchmesser, Rumpfanordnung und Zeichnungsanforderung aus.
- Material: SC42 gegossener Stahl als Standardreferenz → Alternative gegossener Stahl oder rostfreier Stahl können diskutiert werden.
- Oberflächenbehandlung: Sa2,5 Sprengung + Epoxy-Shop-Primer → Endbeschichtung folgt nach der Installation den Spezifikationen für die Behälterfarbe.
- Schweißbereichskontrolle: 50 mm um die Schweißoberfläche → kontrolliert, um schädliche Anzeichen in der Nähe des Schweißbereichs der Werft zu reduzieren.
Zertifizierungspflicht:Herstellerzertifikat oder Klassenzertifikat nach Bestellung → Klasseneinspektionsumfang sollte vor dem Angebot bestätigt werden.
Wie es funktioniert
Bulwark opening alignment → Rope passes through oval chock → Smooth contact surface guides rope direction → Cast body transfers local contact force to welded bulwark structure → Inspection and coating after installation
Anwendungen
Kleine Dienstfahrzeuge. Schlepperboote. Bargen. Arbeitsboote. Frachtschiffe. Tanker.
Zertifizierungen und Vorteile
Die Zertifikate können je nach Projektanforderung, Inspektionsumfang, Materialrückverfolgbarkeit und Genehmigungsverfahren der Klassengesellschaft angeordnet werden.
Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfzeugnis.
Zeichnung und Fotos
Häufig gestellte Fragen
F1: Wie sollte die richtige Größe der Liegevorrichtung Typ A ausgewählt werden?
A1: Wählen Sie die Nenngröße nach Seildurchmesser, ovalen Öffnungsgrößen, Bollwerk-Anordnung und Entwurf des Behälters aus.
F2: Warum wählen Sie Typ A statt Typ B?
A2: Typ A verwendet eine längere ovale Öffnung und deckt Größen bis zu 500 ab, so dass er besser geeignet ist, wenn der Seilweg eine größere Eintrittslänge benötigt und das Schiff eine größere Anlegestelle hat.
F3: Welche Qualitätspunkte sind bei Gussstahlschlägen Typ A zu prüfen?
A3: Zu den wichtigsten Punkten zählen die Dimensionskontrolle, die glattes Oberflächenverstellen durch Seilkontakt, die Steuerung der Gießungsanzeige, die Vorbereitung der 50 mm-Schweißzone und der Zertifikatsumfang gemäß den Anforderungen des Projekts.