Fünf-Rollen-Universal-Seilführung mit Oberrolle | Schiffsseitige Seilführung zum Festmachen und Abschleppen, Typ CB/T 3062

Fünf-Roller Universal Fairlead mit Oberrolle -- Schiffseilseilleitung zum Anlegen und Ziehen, CB/T 3062 Typ

Produktübersicht

The CB/T 3062 Type C five-roller universal fairlead with upper roller is a shipside rope-guiding fitting used on the freeboard deck or bulwark area where mooring or towing ropes need controlled entry from multiple directions.Die Anordnung kombiniert drei vertikale und zwei horizontale Walzen, um Stahldrahtseile oder Nylonseile durch die Fairlead-Öffnung zu führen und gleichzeitig den Schiebe-Kontakt und den lokalen Abbau der Seile zu reduzieren.

Diese Seite wurde anhand der gelieferten CB/T 3062-2011 Typ C-Produktdaten erstellt.Online-Referenzinformationen für CB/T 3062-2011 identifizieren die Norm als Fairlead-Norm für Rollkopf, die die Klassifizierung abdeckt, Anforderungen, Prüfmethoden, Prüfregeln, Kennzeichnung, Verpackung und Transport für Rollkopf-Ferleads.Rumpfverstärkung, und der Umfang der Klasseneinspektion sollte vor dem Angebot durch die Entwurfszeichnung oder die offizielle Normbestimmung bestätigt werden.

Schnelle Angaben

• Typ des Produkts: Fünfwalzige Universalschleifmaschine Typ C mit Oberwalze → Seitenseilführer zur Steuerung der Anlegungs- und Zugseilrichtung.
• Standardbezug: CB/T 3062-2011 → verwendet, wenn in der Schiffsziehung die Anordnung des Rollkopfes in der CB/T-Rolle angegeben ist.
• Anordnung der Walzen: 3 vertikale Walzen + 2 horizontale Walzen → leitet den Seilweg aus mehreren Eintrittsrichtungen und hilft, das Risiko eines Seilsprunges zu kontrollieren.
• Montageposition: An Bord / Freideck / Stützplatz → Schweißkonstruktion, Öffnungsfreiheit und lokale Verstärkung sind vor der Produktion zu überprüfen.
• Anwendbares Seilbereich aus den angegebenen Daten: Stahldrahtseil 19,5­68 mm und Nylonseil 36­100 mm → Die endgültige Seilgrößenwahl sollte der Anlegungs- oder Abschleppordnung des Schiffes entsprechen.
• Hauptmaße: E, F, D, d, L, L1, L2, L3, B, B1, B2, H und H1 → nützlich für die Zeichnung der Webseite, die Anordnung der Sitze und die Ersatzteile.
• Gewichtsbereich aus den angegebenen Daten: 182 ‰ 4021 kg → wichtig für die Handhabung, das Heben der Anlage, die Überprüfung der Deckstruktur, das Verpacken und die Frachtplanung.
• Oberflächenbehandlung: Sandblasen bis Sa 2,5 + eine Schicht Epoxidhandlung, poliert, verzinkt oder maßgeschneiderte Behandlung → die Endbeschichtung sollte den Spezifikationen des Behälters entsprechen.

Haupttechnische Parameter

Hauptseite Auswahldaten für CB/T 3062 Typ C Fünfwalz-Universal-Fairlead mit Oberwalze.Die vollständige gelieferte Dimensionstabelle wird im Abschnitt Engineering Reference aufbewahrt, um eine zu breite Webseitentabelle zu vermeiden.

Anmerkung: Der angegebene H-Wert für Stahldraht mit einem Durchmesser von 37,5 mm ist 7780 und ist vor der endgültigen Veröffentlichung des Datenblatts zu bestätigen.

Auswahl- und Anfrageführer

Schritt 1: Bestätigen Sie die erforderliche Norm und das erforderliche Modell: CB/T 3062-2011 Typ C Fünfwalz-Universal-Fairlead mit Oberwalze.

Schritt 2: Bestätigen Sie Typ und Größe des Seils: Stahldrahtseildurchmesser, Nylonseildurchmesser, Seilkonstruktion und ob das Seil für das Anlegen, Ziehen oder Ersetzen verwendet wird.

Schritt 3: Bestätigen Sie die Leitung des Seils, den relativen Seilwinkel, die Schiffseite, die Anordnung des Freiborddecks und die Anforderung der oberen Walze nach der Schiffszeichnung.

Schritt 4: Bestätigen Sie die Sitzstruktur, die geschweißte Schnittstelle, die Verstärkung des Rumpfes/Bolwarms, die Installationsfreiheit, den Platz für das Entfernen der Rollen und den Wartungszugriff.

Schritt 5: Materialanforderung bestätigen: C-Mn-Stahl, milder Stahl, rostfreier Stahl oder projektspezifische Materialqualität; gegebenenfalls Materialzuordnung für Welle, Busch, Walze und Rahmen bestätigen.

Schritt 6: Bestätigen Sie die Oberflächenbehandlung, das Beschichtungssystem, den Prüfbereich, die Anforderungen an die NDT, die Anforderungen an die Klassenbescheinigung, die Menge, den Lieferort und die erforderliche Lieferzeit.

Schritt 7: Bereitstellung einer GA-Zeichnung, einer Schiffsanordnung, eines vorhandenen Fairlead-Fotos, einer Seilbahn-Schablone oder, falls vorhanden, Ersatzabmessungen.

Struktur

Type C five-roller frame | Three vertical rollers | Two horizontal rollers including upper roller | Shipside seat / welded frame | Rope-contact roller surfaces | Roller shafts and retaining parts | Bulwark / freeboard deck installation interface | Shop primer or specified surface treatment

Vorteile der Seilführung, der Rollenführung und der Installation

• Bei der Anordnung Typ C werden drei vertikale und zwei horizontale Walzen verwendet, um den Eintritt des Seils aus mehreren Richtungen zu steuern.der an Liege- oder Abschleppstationen am Schiff nützlich ist, wo sich die Linienrichtung während des Betriebs ändern kann.
• Die obere horizontale Walze hilft, den Seilweg innerhalb der Fairlead-Öffnung zu steuern und kann das Risiko verringern, dass das Seil aus dem Führungspfad gerät, wenn die Anordnung des Schiffes und der Bleiwinkel korrekt sind.
• Der Rollenkontakt reduziert die Gleitreibung im Vergleich zu einer festen Oberfläche, aber die Rotation der Rolle, die Ausrichtung der Welle, der Bushzustand, das Schmieren oder das Lagerdesignund Wartungszugriff auf die tatsächliche Betriebsleistung überprüft werden.
• Glatte Rollenoberflächen und gekleidete Seilkontaktkanten helfen, den lokalen Verschleiß von Stahldrahtseilen und Nylonseilen zu reduzieren.und Wartungszustand.
• Der geschweißte Sitz und der Rahmen übertragen Seilreaktionskräfte in die Schiffseite oder Freiborddeckstruktur; lokale Verstärkung, Schweißdetail,und Rumpföffnung durch die Werft oder das Konstruktionsbüro überprüft werden.
• Verschiedene Materialoptionen können diskutiert werden, aber vor der Herstellung und Vorbereitung der Bescheinigung sollte die genaue Materialqualität für Rollen, Rahmen, Welle, Busch und Halteteile bestätigt werden.
• Die Klasseneinspektion, das Materialzertifikat, die Dimensionsinspektion, die NDT und die zusätzlichen Prüfungen können entsprechend den Anforderungen des Projekts und dem vereinbarten Inspektionsumfang organisiert werden.

Benutzerdefinierte Attribute

• Standard: CB/T 3062-2011 → verwendet, wenn die Werft, der Eigentümer oder die Entwurfszeichnung die Anordnung des Rollkopfes der CB/T festlegt.
• Typ: Typ C mit oberer Walze → fünfwalziger universeller Fairlead-Konfiguration für Seilführung an Bord des Schiffes.
• Anordnung der Walzen: 3 vertikale + 2 horizontale Walzen → unterstützen ein mehrseitiges Seil, das um die Fairlead-Öffnung führt.
• Seilkompatibilität: Stahlseilseil 19,568 mm / Nylonseil 36100 mm aus den angegebenen Daten → Die endgültige Seilwahl sollte mit der Seilanordnung des Behälters überprüft werden.
• Installation: An Bord des Schiffes / Freideck / Bollwerksitz → geschweißte Schnittstelle, Strukturverstärkung, Öffnungsgröße und Wartungsgrenze sollten bestätigt werden.
• Material: C-Mn-Stahl / milder Stahl / rostfreier Stahl → Genauige Qualität und Komponentenzuordnung sind vor dem Angebot zu bestätigen.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5 Sprengung + Epoxidhandlungsprimer / poliert / verzinkt / angepasst → Endbeschichtung nach Behälterspezifikation oder Kundenanforderung.
• Lastdaten: SWL nicht in der angegebenen Tabelle angegeben → SWL nicht markieren, bis sie durch eine offizielle Standardtabelle, eine Projektberechnung oder eine genehmigte Zeichnung bestätigt wurden.
• Zertifizierungsanforderung: je nach Auftragsbereich verfügbar → Klassenzertifikat, Materialzertifikat, Herstellerzertifikat und Zeugenaufsicht vor der Produktion bestätigt werden.

Wie es funktioniert

Mooring or towing rope approaches the shipside fairlead → Rope enters between the vertical and horizontal rollers → Rollers rotate and guide the rope path → Upper roller helps keep the rope within the controlled opening → Local reaction force is transferred through the welded seat and shipside structure

Anwendungen

Commercial ships | Naval vessels when specified by drawing | Offshore support vessels when approved by project requirement | Shipside mooring stations | Towing rope guide positions | Freeboard deck rope openings | Newbuilding and replacement projects

Zertifizierungen und Vorteile

Die Zertifikate können je nach Projektanforderung, Inspektionsumfang, Materialrückverfolgbarkeit und Genehmigungsverfahren der Klassengesellschaft angeordnet werden.

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfzeugnis.

Zeichnung und Fotos

Häufig gestellte Fragen

F1: Was ist der Unterschied zwischen einem Fünfwalz-Fairlead des Typs C und einem einfachen Walz-Fairlead?

A1: Typ C kombiniert drei vertikale und zwei horizontale Walzen, einschließlich einer oberen Walze, zur Leitung von Seilen durch eine kontrollierte Schiffsöffnung.Es ist besser geeignet, wenn der Seilweg variieren kann und die Schiffsziehung mehrrichtungsorientierte Seilführung erfordert.

F2: Kann dieses Fairlead sowohl für Stahldrahtseile als auch für Nylonseile verwendet werden?

A2: Ja, in der Tabelle sind Stahldrahtseildurchmesser von 19,5 bis 68 mm und Nylonseildurchmesser von 36 bis 100 mm aufgeführt. Bei der endgültigen Auswahl sollte die Seilkonstruktion, der Seildurchmesser,Liniewinkel, Entwurfslast, Rollengröße und Schiffsordnung.

F3: Können wir SWL auf diesem Fairlead basierend auf dem mitgelieferten Tisch markieren?

A3: Die angegebene Tabelle enthält keine SWL-Werte, daher sollte die SWL nicht allein anhand dieser Daten markiert werden.genehmigte Zeichnung, und Vereinbarung zwischen Benutzer und Hersteller.

Zeichnung von CB/T 3062 Typ C Fünfrohrwalzen Universal-Fahrleitungen mit Oberrollen-Schiffschleppgeräten