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50–175 mm Doppelpoller mit verschraubter Basis | GB/T 554-2008 Typ DL für Schiffsanlegestellen
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Zertifizierung: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Modellnummer: | Standard oder kundenspezifisch |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
|---|---|
| Preis: | Based on quotation |
| Verpackung Informationen: | Exportieren Sie Standardpaletten oder kundenspezifische Verpackungen |
| Lieferzeit: | Basierend auf den Projektanforderungen |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Maßgeschneiderte Produktion basierend auf den Projektanforderungen |
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Detailinformationen |
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| Technischer Standard: | GB554-2008 | Materialien: | Weichstahl, C-Mn-Stahl und Edelstahl können auch Spezialstahl für Eisbrecher liefern |
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| Nenndurchmesser: | 50 bis 200 mm | Gewicht: | 7 bis 103 kg |
| Oberflächenbehandlung: | Sandblasting to S2.5 + eine Schicht Epoxy Shop erst, Galvanized, Polished, customized surface treatm | SWL-Bereich: | 13KN-62KN |
| Einstufungsbescheinigungen: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS usw | Typ: | Schraubverbindung |
| Hervorheben: | Doppelkreuz-Poller mit verschraubter Basis,GB/T 554 Schiffsmolenpoller,DL DN50-175 Verholausrüstung |
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Produkt-Beschreibung
50×175 mm Schrauben-Basis-Doppelkreuz-Bollard GB/T 554-2008 Typ DL für Schiffsanlegestellen
Produktübersicht
Der GB/T 554 Typ DL Schraubboden-Doppelquerschnitt-Bittbollard ist ein geschweißter Stahlrohr-Laufbollard für Schiffsdeckanlagen, bei denen ein flacher Schraubboden festgelegt ist.Nach den vorgelegten Produktionserläuterungen, wird die DL-Konfiguration für Nenndurchmesser unter DN200 verwendet und in der Regel für kleine Schiffe, Arbeitsboote, Lastkähne, Pontons ausgewählt,und Nachrüstdeckpositionen, bei denen eine Schraubeninstallation durch das Ziehen des Schiffes erforderlich ist.
Verglichen mit der Deckgeschweißten Version des Typs DH ist der Typ DL durch seine flache Grundplatte und die verschraubte Deckverbindung gekennzeichnet.die horizontale Querschnittsleitung ist durch die Doppelbits-Struktur kontinuierlich, um Stärke und Kraftübertragung zu unterstützenDie Seilkontaktschweißungen sollten geschweißt und glatt gemahlen werden, um Seilschäden zu verringern, während vor der Produktion die Schraubenbasis, die Stützplatte und die Deckverstärkung bestätigt werden müssen.
Schnelle Angaben
- Typ des Produkts: Schraubenstütze, doppelt gekreuzter Bittbollard → Flachstütze, wenn Schrauben angegeben sind.
- Standard und Typ: GB/T 554-2008 Typ DL → doppelte Kreuz-Bitt-Bollardstruktur für Anlegegeräte.
- Nenndurchmesserbereich: DN50 DN175 → für die verschraubte Version unter DN200 gemäß der mitgelieferten Angabe verwendet.
- SWL-Bereich: 13 ∼ 62 kN → für die erste Bollardwahl; Deckgrundlage und Schraubenanordnung erfordern eine Projektprüfung.
- Herstellung: geschweißtes Stahlrohr und Stahlplatte → aus Walzplattenrohr oder Stahlrohr nach Bestellung hergestellt.
- Basisanschluss: Schraubenflächige Basis → Schraubgröße, Schraubgehalt, Stützplatte und Deckfundament vor Angebot bestätigt werden.
- Seilkontaktveredelung: Schleimfreie Oberfläche und glatte Bodenschweißungen → hilft, lokale Schnitte oder Abrieb von Steckseilen zu reduzieren.
- Oberflächenbehandlung: Sa 2.5 Sprengung + Epoxidhandlungsprimer als Referenz → Endfarbe, Verzinkung oder rostfreie Polierung nach Projektanforderung.
Haupttechnische Parameter
| Nominaler Durchmesser | SWL (kN) | A (mm) | A1(mm) | A2(mm) | B(mm) | D / D1(mm) | H(mm) | L(mm) | Bolt-Anordnung | Ungefähr Gewicht (kg) |
| DN50 | 13 | 180 | 270 | 90 | 130 | 50 / 65 | 190 | 310 | M12 × 6 | 7 |
| DN75 | 18 | 275 | 400 | 125 | 170 | 75 / 95 | 290 | 450 | M16 × 6 | 16 |
| DN100 | 25 | 350 | 494 | 144 | 200 | 100 / 120 | 350 | 550 | M18 × 6 | 27 |
| DN125 | 31 | 425 | 590 | 170 | 240 | 125 / 145 | 425 | 660 | M22 × 6 | 49 |
| DN 150 | 43 | 500 | 700 | 200 | 270 | 150 / 170 | 500 | 770 | M22 × 6 | 71 |
| DN175 | 62 | 530 | 774 | 241 | 320 | 180 / 200 | 550 | 850 | M24 × 6 | 103 |
Anmerkung: Vor der Produktion ist die Anordnung der Schrauben, die Schraubenqualität, die Einfügung / die Stützplatte des Decks und die Anforderung an die Installation zu bestätigen.
Auswahl- und Anfrageführer
Schritt 1: Bestätigen Sie GB/T 554 Typ DL und Nenndurchmesser DN50 DN175 gemäß der Anlegeleistung des Schiffes.
Schritt 2: Bestätigen Sie die erforderliche SWL, die Leitung der Seilleitung, den Schiffstyp und ob für die Verteilung des Decks ein geschraubtes Flachbodenbollard erforderlich ist.
Schritt 3: Bestätigen Sie vor dem Angebot die Schraubgröße, die Schraubmenge, die Schraubqualität, die Stützplatte, den Deckbelag und die Fundamentstruktur.
Schritt 4: Bestätigen Sie die Anforderungen an das Material: milder Stahl, C-Mn-Stahl, rostfreier Stahl oder Spezialstahl für Projekte der Eisklasse, falls angegeben.
Schritt 5: Bestätigen Sie die Oberflächenbehandlung: Werkstattprimar, endgültiges Lackiersystem, Verzinkung, Spiegel-/Satinenpolierte Edelstahlveredelung oder eine andere spezifizierte Veredelung.
Schritt 6: Bestätigen Sie vor der Bestellung den Umfang der Bescheinigung: Herstellerbescheinigung, Materialbescheinigung, Klasseneinspektion, Zeugeninspektion oder andere Projektanforderungen.
Schritt 7: Mengen, Bestimmungsort, erforderliche Lieferzeit, Deckzeichnung und Referenzfotos, falls vorhanden.
Struktur
Bolted flat base | Two vertical bitts | Continuous horizontal cross pipe | Welded pipe-and-plate assembly | Smooth ground rope-contact welds | Bolt holes / foundation interface | Shop primer or specified finish
Vorteile der Schraubeninstallation, des Schweißens und des Seilkontakts
- Der flache Schraubboden ist geeignet, wenn für die Schiffszeichnung ein abnehmbares oder Schraubdeckfundament anstelle eines direkten Deckschweißens erforderlich ist.
- Das kontinuierliche horizontale Rohr durchläuft die doppelbittartige Struktur und fördert die Stärke Kontinuität und Kraftübertragung zwischen den beiden vertikalen Bits.
- Die Stahlplatte kann in ein Rohr gerollt und geschweißt werden, oder das Stahlrohr kann direkt verwendet werden, je nach Größe, Materialverfügbarkeit und Projektanforderung.
- Schweißschläuche in Seilkontaktbereichen sollten nach der Herstellung glatt gemahlen werden, um scharfe Kanten zu vermeiden, die die Anlegseile beschädigen können.
- Die Schraubenbasis erfordert eine ordnungsgemäße Gestaltung des Deckfundaments, wobei die Schraubenqualität, die Stützplatte, die Löchertoleranz und die Anschließungsanforderungen von der Werft oder dem Konstruktionsbüro bestätigt werden sollten.
- Der Typ DL unterscheidet sich deutlich von dem Typ DH: Der Typ DL verwendet eine geschraubte flache Basis und ist gemäß der mitgelieferten Erläuterung auf den Bereich unter DN200 beschränkt.
Benutzerdefinierte Attribute
- Standard: GB/T 554-2008 → Referenz für die Form, Abmessungen, SWL und das Gewicht des Bollards Typ DL.
- Typ: DL → Schraubenbasis mit doppelter Querschnittbittkonfiguration für Anlegestellen auf dem Deck.
- Nenndurchmesser: DN50 / DN75 / DN100 / DN125 / DN150 / DN175 → nach SWL, Decklayout und Schiffszeichnung ausgewählt.
- SWL-Bereich: 13?? 62 kN → verwendet für die Bollard-Auswahl; nicht zu verwechseln mit Seil-MBL oder Hebelastbedingungen.
- Basisform: Flachschraubenbasis → geeignet, wenn für das Liegebrett ein Schraubenfundament vorgesehen ist.
- Herstellungsmethode: Geschweißtes Stahlrohr und Stahlplatte → gewalztes Stahlrohr oder Stahlrohr können je nach Projektanforderung verwendet werden.
- Seilkontakt-Abschluss: Schweißvorrichtung und -schleimung → zur Verringerung des scharfen lokalen Kontakts mit dem Steckseil.
- Oberflächenbehandlung: Sa 2,5 Sprengung + Epoxidhandlungsprimer als Referenz → Endbeschichtung nach der Spezifikation für die Behälterfarbe oder dem Bestellbeschluss.
- Zertifizierungsanforderung: je nach Projektanforderung verfügbar → Klassenzulassung und Prüfungsumfang vor dem Angebot bestätigt werden.
Wie es funktioniert
Mooring rope is led to the bollard → Rope wraps around the double-cross bitt structure → Smooth pipe and dressed weld areas guide rope contact → Load is transferred through the continuous cross pipe and bolted base → Deck foundation and bolts transfer the load into the vessel structure
Anwendungen
Kleine Schiffe. Arbeitsboote. Barken. Ponten. Inlandsschiffe. Hafendienstfahrzeuge. Nachrüstungsanlagen.
Zertifizierungen und Vorteile
Die Zertifikate können je nach Projektanforderung, Inspektionsumfang, Materialrückverfolgbarkeit und Genehmigungsverfahren der Klassengesellschaft angeordnet werden.
Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfzeugnis.
Zeichnung und Fotos
Häufig gestellte Fragen
F1: Was ist der Hauptunterschied zwischen GB/T 554 Typ DL und Typ DH?
A1: Der Typ DL verwendet eine flache Schraubenbasis und wird für Nenndurchmesser unter DN200 gemäß der mitgelieferten Erläuterung verwendet. Der Typ DH verwendet eine deckgeschweißte Basis und deckt den gesamten Bereich DN50~DN300 ab.Die beiden Versionen sollten nicht die gleiche Installationsbeschreibung oder Fotos haben.
F2: Kann Typ DL verwendet werden, wenn für die Behälterziehung ein geschweißtes Fundament erforderlich ist?
A2: Normalerweise sollte bei einer Schweißdeckinstallation die Konfiguration Typ DH verwendet werden.Genehmigung der Schweißdetails.
F3: Welche Informationen sind vor dem Angebot für den Typ DL erforderlich?
A3: Bestätigen Sie den Nenndurchmesser, SWL, Schraubenordnung, Deckgrundlage, Material, Oberflächenbehandlung, Menge, Bescheinigungsanforderung, Lieferort, erforderliche Lieferzeit,und Deckzeichnungen oder Referenzfotos.