150·500 mm Stahlplatten-Lagerwalze mit Staubabdeckung, die der Norm ISO 13755:2020 Typ C entspricht

150–500 mm Stahlplatten-Festmacherrolle mit Staubschutzhülle | ISO 13755:2020 Typ C

Produktübersicht

Die Stahlrolle Typ C nach ISO 13755:2020 ist eine geschweißte Festmacherrolle aus Stahlblech, wobei die Rolle aus Stahlrohr oder geformtem Blech gefertigt und mit einer Staubschutzhülle versehen ist. Sie wird in Schiffseiten- und Sockel-Taljereien eingesetzt, um Festmacherleinen durch eine kontrollierte Richtungsänderung zu führen und dabei den Gleitkontakt auf dem Seil zu reduzieren.

Typ C ist die geschweißte Alternative innerhalb der ISO 13755-Stahlrollen-Familie. Im Gegensatz zu den gegossenen Stahlrollen Typ A und Typ B verwendet Typ C eine Stahlblech-/Rohrkonstruktion und eine eigene Maßanordnung. Die Referenz-SWL-Fälle basieren weiterhin auf dem geltenden Seil-Umlenkungswinkel, während die geschweißte Konstruktion eine geringere berechnete Masse aufweist als die entsprechenden Typ B-Größen. Bei der Auswahl sollten daher Nenngröße, Seildurchmesser und D/d-Verhältnis, Einbaugeometrie, Schweißqualität, Schweißnahtprüfung, Fundamentauslegung und Projektgenehmigungsanforderungen berücksichtigt werden.

Schnelle Spezifikationen

• Typ: ISO 13755:2020 Typ C, Stahlblechkonstruktion mit Staubschutzhülle → geschweißte Alternative zu den Stahlgussrollen Typ A / B.

• Nenngröße: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm → Dn ist die Standardbezeichnung für den Außendurchmesser der Rolle.

• Referenz-SWL: 265–1.942 kN bei θ = 90° und 186–1.373 kN bei θ = 0° → die tatsächliche SWL an Bord hängt vom zugelassenen Fundament und der Unterdeckverstärkung ab.

• Berechnete Masse: 21–253 kg/Satz → geringere Standardreferenzmasse als Typ B bei den gleichen aufgeführten Nenngrößen; die endgültige Einbauplanung bleibt lastgesteuert.

• Rollenmaterialbasis: Stahlblech mit einer Streckgrenze von nicht weniger als 235 N/mm² → die Rolle Typ C ist aus Stahlrohr oder geformtem Blech gefertigt.

• Achse / Buchse Basis: Schweißbarer Stahlachsenwerkstoff mit einer Streckgrenze von nicht weniger als 350 N/mm² oder gleichwertig; Messing-, Bronze- oder gleichwertige Buchse.

• Schweißnahtprüfung: geschweißte und geformte Oberflächen müssen frei von sichtbaren Fehlern sein; seilberührende Oberflächen müssen glatt und frei von schädlichen Unregelmäßigkeiten sein.

• Wartungsbasis: externe Korrosionsschutzbeschichtung und geschmierte rotierende Teile → Staubschutzhülle, Schweißnahtzustand, Buchsenverschleiß und freie Drehung bleiben Inspektionspunkte.

Haupttechnische Parameter

Ausgewählte Abmessungen und Referenzlasten nach ISO 13755:2020 Typ C. Abmessungen in mm, sofern nicht anders angegeben.

Auswahl- und Anfrageleitfaden

• Schritt 1: Bestätigen Sie ISO 13755:2020 Typ C und wählen Sie die Nenngröße Dn 150–500 entsprechend der Festmacheranordnung des Schiffes und dem erforderlichen Außendurchmesser der Rolle.

• Schritt 2: Bestätigen Sie den Durchmesser, die Konstruktion und das zulässige D/d-Verhältnis der Festmacherleine sowie die Seilführungsrichtung und den Betriebswinkel durch die Rolle.

• Schritt 3: Bestätigen Sie den geltenden Lastfall θ, die erforderliche SWL an Bord, die Schiffseiten- oder Sockel-Taljereianordnung, die Fundamentgeometrie und die Unterdeckverstärkung.

• Schritt 4: Bestätigen Sie die Anforderung an das Stahlblechmaterial Typ C, das Achsen- und Buchsenmaterial, den Umfang der Schweißnaht-/Inspektionsprüfung, die Staubschutzhüllenanordnung und die Materialrückverfolgbarkeit.

• Schritt 5: Bestätigen Sie das Beschichtungssystem, die Maßprüfung, die visuelle Schweißnaht-/NDT-Anforderung, falls spezifiziert, die Schmierung, die Kennzeichnung und die Beteiligung der Klassifizierungsgesellschaft.

• Schritt 6: Geben Sie Menge, Schiffstyp, Einbauposition, Zeichnung oder Referenzfoto, Lieferziel und erforderliche Lieferzeit an.

Struktur

Rolle aus Stahlrohr / geformtem Blech | Geschweißte Stahlblechkomponenten | Achse | Messing-/Bronzebuchse | Staubschutzhülle | Fettweg / Schmierpunkt | Fundament- oder Sockelschnittstelle | Geschweißte Verbindung zur Schiffsstruktur

Vorteile bei Herstellung, Seilkontakt und Installation

• Typ C verwendet eine Rollenkonstruktion aus Stahlrohr oder geformtem Blech, was eine Herstellungsroute darstellt, die sich strukturell von den Stahlguss-Typ A / B-Anordnungen unterscheidet.

• Die standardmäßige Mindeststreckgrenze für das Stahlblech Typ C ist höher als die Mindeststreckgrenze für Gussteile, dies sollte jedoch nicht zur Beanspruchung einer höheren SWL verwendet werden, da die ISO-Referenztabelle die geltenden Lastfälle regelt.

• Die Referenz-berechnete Masse ist für die aufgeführten Nenngrößen geringer als bei Typ B, was das Handhabungsgewicht reduzieren kann; die Fundamentauslegung muss weiterhin auf der zugelassenen Betriebslast basieren.

• Schweißqualität und Maßkontrolle sind bei Typ C besonders wichtig, da die Rolle geschweißt und nicht als ein einziger Stahlgusskörper gefertigt wird.

• Seilberührende Oberflächen müssen glatt und frei von Schweißspritzern, scharfen Kanten oder Unregelmäßigkeiten sein, die die Festmacherleine abreiben könnten.

• Das D/d-Verhältnis sollte gegen den tatsächlichen Festmacherleinen-Durchmesser und die Empfehlungen des Seilherstellers geprüft werden, um die durch Biegung verursachte Festigkeitsreduzierung zu minimieren.

• Fundament- und Schweißverbindungen müssen die Rollenlast in den Rumpf ohne plastische Verformung oder Rissbildung übertragen, daher kann die geschweißte Rolle nicht unabhängig von der tragenden Struktur ausgewählt werden.

Benutzerdefinierte Attribute

• Standard: ISO 13755:2020 → aktueller ISO-Standard für Stahlrollen für Schiffsmess- und Schleppvorrichtungen.

• Typ: Typ C mit Staubschutzhülle → geschweißte Stahlblech-/Rohrkonstruktion der Rolle.

• Nenngröße: Dn 150–500 mm → Auswahl nach Seilgröße, D/d-Verhältnis, Leinenführung und Einbauraum.

• Referenz-SWL: Zwei Standardlastfälle nach θ-Winkel → die tatsächliche Kennzeichnung an Bord unterliegt weiterhin dem zugelassenen Fundament und der Unterdeckverstärkung.

• Rollenmaterialbasis: Stahlblech, Streckgrenze ≥235 N/mm² → Rolle aus Stahlrohr oder geformtem Blech gemäß Anordnung Typ C gefertigt.

• Achse / Buchse: Schweißbarer Stahlachsenwerkstoff ≥350 N/mm² oder gleichwertig | Messing-/Bronze-/gleichwertige Buchse.

• Schweißqualität: Sichtbare Schweißnaht-/Oberflächenfehler nicht zulässig → Oberflächenbearbeitung der Seilkontaktflächen und Maßkontrolle sind wichtige Abnahmepunkte.

• Oberflächenschutz: Externe Korrosionsschutzbeschichtung + Schmierung rotierender Teile → Endbeschichtung gemäß Spezifikation des Schiffes / der Werft.

• Zertifikatsanforderung: Verfügbar je nach Auftragsumfang → Hersteller, Material, Schweiß-/Inspektions- und Klassifizierungsdokumentation sind vor der Bestellung zu bestätigen.

Funktionsweise

Festmacherleine nähert sich der geschweißten Rolle → Seil liegt auf der glatten Stahlkontaktfläche auf → Rolle dreht sich um Achse und Buchse → Leinenrichtung ändert sich mit reduziertem Gleitkontakt → Last wird durch den geschweißten Körper und das Fundament/Sockel in die Schiffsstruktur übertragen → Staubschutzhülle und Schmierung unterstützen Schutz und freie Drehung

Anwendungen

Schiffseiten-Taljereianordnungen | Sockel-Taljereien | Festmacherstationen an Deck | Richtungsänderungen von Festmacherleinen | Schlepp- und Festmachervorrichtungssysteme | Projekte für geschweißte Stahldeckausrüstung | Neubau- und Ersatzprojekte

Zertifizierungen & Vorteile

Zertifikate können je nach Projektanforderung, Materialrückverfolgbarkeit, Schweiß-/Inspektionsumfang und Genehmigungsverfahren der Klassifizierungsgesellschaft arrangiert werden. Die Verfügbarkeit hängt vom Auftragsumfang und der Klassifizierungsannahme ab.

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfzeugnis.

Zeichnung & Fotos

FAQ

F1: Was ist der Hauptunterschied zwischen ISO 13755 Typ C und Typ B?

A1: Typ B verwendet eine Stahlgussrolle mit einer oberen Staubschutzhülle. Typ C verwendet eine Stahlblechkonstruktion mit einer Staubschutzhülle, und die Rolle ist aus Stahlrohr oder geformtem Blech gefertigt. Typ C hat auch seine eigene detaillierte Maßanordnung.

F2: Bedeutet die geringere Referenzmasse von Typ C, dass er eine niedrigere SWL hat?

A2: Nein. Referenzmasse und SWL sind unterschiedliche Parameter. Die ISO-Tabelle liefert die geltenden SWL-Lastfälle nach Nenngröße und Seilumlenkungswinkel. Fundament und Unterdeckverstärkung bestimmen weiterhin die tatsächliche SWL an Bord.

F3: Welche Fertigungsinformationen sollten für eine Anfrage für Typ C bestätigt werden?

A3: Bestätigen Sie Nenngröße, Stahlblechmaterialbasis, Fertigungszeichnung, Schweiß-/Inspektionsanforderung, Achsen- und Buchsenmaterialien, Seilgröße und D/d-Verhältnis, Fundament- oder Sockelanordnung, Beschichtung, Zertifikatsumfang und Lieferanforderung.