2 ̊250 kN Hydraulisches Liege-Kapstan.

2–250 kN Hydraulische Festmachertrommel | Vertikale & Horizontale Seilhandhabung auf Schiffsdecks

Produktübersicht

Die hydraulische Festmachertrommel von 2–250 kN ist eine Seilhandhabungsmaschine auf dem Schiffsdeck zum Einholen, Ausgeben, Verholen und zur kontrollierten Seilanpassung von Festmacherleinen. Ein Hydraulikmotor treibt den Verholkopf über ein Untersetzungsgetriebe an, was einen reversiblen Betrieb und eine kontrollierbare Seilgeschwindigkeit ermöglicht, während der Bediener das Seil durch Reibung am Kopf führt.

Die aufgeführten Modelle decken eine Arbeitslast von 2–250 kN, einen Verholkopfdurchmesser von 250–500 mm, einen Stahlseildurchmesser von 11–46 mm und einen synthetischen Seildurchmesser von 28–80 mm in der bereitgestellten Parametertabelle ab. Vertikale oder horizontale Anordnungen können je nach Seilführung, verfügbarem Deckplatz, Platz unter Deck und Wartungszugang ausgewählt werden. Diese Seite behandelt die Ausrüstung als Festmachertrommel, nicht als Seilspeicherwinde, Hebewinde, Schleppwinde oder Ankerwinsch. Jede Ankerhandhabungsfunktion, Bremsfunktion, Haltebelastung oder spezielle Installationsanordnung erfordert eine separate Projektbestätigung.

Schnelle Spezifikationen

• Arbeitslast: 2–250 kN in den aufgeführten Modellen → als Seilhandhabungsparameter der Trommel zu verwenden; nicht in Seil MBL, SWL, Bremslast oder Schleppkapazität umrechnen.

• Verholkopfdurchmesser: 250–500 mm in den aufgeführten Modellen → Kopffgröße muss zusammen mit Seildurchmesser, Seilkonstruktion und den erforderlichen Kontaktbedingungen geprüft werden.

• Seilgeschwindigkeit: 5–30 m/min → der endgültige Betriebspunkt hängt vom hydraulischen Druck, Durchfluss, Motorenhubraum, Getriebe und dem erforderlichen Betriebszyklus ab.

• Stahlseildurchmesser: 11–46 mm → aufgeführter Kompatibilitätsbereich für die bereitgestellte Modelltabelle.

• Synthetischer Seildurchmesser: 28–80 mm → separat von Stahlseil aufgeführt, da Seilkonstruktion und Kontaktverhalten unterschiedlich sind.

• Hydraulikleistung: 3,5–110 kW in den aufgeführten Modellen → Leistung ist ein Modellparameter, kein Ersatz für die Bestätigung von Systemdruck und Durchfluss.

• Konfiguration: vertikal / horizontal → Auswahl je nach Wellenorientierung, Seilführung, Deckfläche, Maschinenanordnung und Servicezugang.

• Steuerung: lokal oder ferngesteuert konfigurierbar → Hebel, Proportionalventil, Not-Aus und Fernsteuerungsdetails sind für das Projekt zu bestätigen.

Haupttechnische Parameter

Auswahl- & Anfrageleitfaden

Schritt 1: Bestätigen Sie die erforderliche Arbeitslast, Seilart, Seildurchmesser, erforderliche Seilgeschwindigkeit und den erwarteten Betrieb. Geben Sie die Seilkonstruktion und MBL separat an, falls verfügbar.

Schritt 2: Bestätigen Sie die vertikale oder horizontale Konfiguration basierend auf der Seilführung und dem Maschinenlayout des Schiffes. Geben Sie auch die beabsichtigte Installationsanordnung und den verfügbaren Platz über/unter Deck an.

Schritt 3: Bestätigen Sie die hydraulische Schnittstelle: verfügbarer Systemdruck, Durchfluss, Rücklauf-/Gegendruckgrenzen, falls zutreffend, HPU-Lieferumfang, Motorpräferenz und erforderliche Geschwindigkeitsregelungsmethode.

Schritt 4: Bestätigen Sie Betriebs- und Sicherheitsfunktionen: lokale / ferngesteuerte Steuerung, Regelventiltyp, Not-Aus, Brems- oder Halteanforderung, Drehrichtung, Schutzvorrichtungen und Anforderungen für explosionsgefährdete Bereiche.

Schritt 5: Stellen Sie die Deckfundament-/Tragstrukturzeichnung, die Installationsposition und die Anordnung der nahegelegenen Leitrollen/Poller bereit, damit die Basisschnittstelle, die Seilführung und der Wartungsabstand überprüft werden können.

Schritt 6: Geben Sie Schiffstyp, Menge, Anforderungen der Klassifikationsgesellschaft, Inspektions-/Zertifizierungsumfang, GA-Zeichnung oder Referenzfoto, Lieferziel und erforderliche Lieferzeit an.

Struktur

Verholkopf | Hauptwelle | Lager | Untersetzungsgetriebe | Hydraulikmotor | Hydraulische Steuerschnittstelle | Basis-/Fundamentschnittstelle | Bremse oder Haltevorrichtung, falls spezifiziert | Schutzvorrichtungen und lokale Bedienelemente nach Bedarf

Vorteile von Hydraulikantrieb, Seilhandhabung & Ingenieurwesen

• Hydraulikantrieb eignet sich gut für deckmontierte Maschinen mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment und ermöglicht die Geschwindigkeits- und Richtungssteuerung über den Hydraulikkreis; die endgültige Leistung hängt vom abgestimmten Motor, Getriebe, Druck und Durchfluss ab.

• Der Verholkopf handhabt das Seil durch Reibung und speichert nicht die Arbeitsleine. Sein Profil und seine Oberflächenbeschaffenheit sind wichtig, da das Seil während der Festmachvorgänge wiederholt mit dem Kopf in Kontakt kommt und über ihn gleitet.

• ISO 6482:2017 ist eine nützliche internationale Referenz für Verholkopsprofile, die auf Spillköpfen, Festmachwinden und anderen Deckmaschinen mit Stahlseilen und Fasern verwendet werden. Die Einhaltung sollte nur angegeben werden, wenn der ausgewählte Kopf entsprechend ausgelegt und dokumentiert ist.

• Vertikale und horizontale Layouts lösen unterschiedliche Installationsprobleme. Die endgültige Anordnung sollte anhand der Seilführung, der Deckdurchdringung, der Maschinenhöhe, der Fundamentsteifigkeit, der Entwässerung und des Servicezugangs ausgewählt werden und nicht nur anhand der Grundfläche.

• Hydraulikdruck, Durchfluss, Motorenhubraum, Übersetzungsverhältnis des Getriebes und Verholkopfdurchmesser sollten als ein System betrachtet werden, da sie gemeinsam das verfügbare Drehmoment und die Seilgeschwindigkeit bestimmen.

• Fundamentlasten und lokale Deckverstärkungen müssen aus den genehmigten Ausrüstungslastdaten und der Schiffsstruktur ermittelt werden. Sie sollten nicht nur aus dem Nennarbeitslastwert in der Produkttabelle abgeleitet werden.

• Brems-, ausfallsichere Halte-, Überlastschutz- und Not-Aus-Funktionen sind projektabhängig. Ihre erforderliche Lastbasis und Steuerphilosophie sollten vor der Produktion und der Klassenprüfung vereinbart werden.

• Abnahmetests sollten in der Auftragspezifikation festgelegt werden. Typische Prüfungen können Leerlaufbetrieb, Richtungs- und Steuerungsprüfungen, Nennbetriebsleistung, Hydraulikleckage-/Temperaturprüfungen und jegliche spezifizierte Brems- oder Lastprüfung umfassen.

Benutzerdefinierte Attribute

• Produkttyp: Hydraulische Festmachertrommel → Seilhandhabungsgerät für Schiffsdecks, das einen Verholkopf anstelle einer Seilspeichertrommel verwendet.

• Aufgeführte Arbeitslast: 2–250 kN → Maximalwert, der von der bereitgestellten Modelltabelle unterstützt wird; jedes 300 kN-Modell erfordert separate bestätigte Daten.

• Verholkopfdurchmesser: 250–500 mm → Bereich, der von den aufgeführten Modellen unterstützt wird; andere Durchmesser sind projektspezifisch und müssen bestätigt werden.

• Seilkompatibilität: Stahlseil 11–46 mm / synthetisches Seil 28–80 mm → Halten Sie die beiden Seilbereiche während der Auswahl getrennt.

• Antriebstyp: Hydraulisch → Systemdruck, Durchfluss, Motorenhubraum und HPU-Umfang sind zu bestätigen.

• Konfiguration: Vertikal / Horizontal → Die endgültige Anordnung folgt der Seilführung, dem Decklayout und dem Wartungsumfang.

• Installationsanordnung: Projektspezifisch → Einbau-, teilweiser Einbau- oder Aufbaumontageausführung sollte nur anhand der ausgewählten GA und des Fundamentdesigns bestätigt werden.

• Steuerungsanordnung: Lokal / Fernsteuerung verfügbar je nach Projektumfang → Hebel-, Proportional- und Fernsteuerungsdetails sind zu bestätigen.

• Material: Wird durch genehmigtes Design bestätigt → Beschreiben Sie die komplette Trommel nicht einfach als “Gusseisen”; Material der Komponenten kann variieren.

• Zertifikat / Inspektion: Gemäß Projektanforderung → Klassenbeteiligung, Materialrückverfolgbarkeit und Herstellerdokumentation sind vor der Angebotserstellung zu vereinbaren.

Funktionsweise

Hydraulikdruck und -durchfluss werden dem Motor zugeführt → Das Untersetzungsgetriebe wandelt die Motorleistung in Drehmoment für den Verholkopf um → Der Kopf dreht sich in der gewählten Richtung → Mehrere kontrollierte Umdrehungen des Seils erzeugen Reibungstraktion am Kopf → Der Bediener führt das freie Seil und steuert Geschwindigkeit/Richtung → Reaktionslasten werden über die Welle, das Getriebe und die Basis in die tragende Deckstruktur geleitet.

Anwendungen

Schiffsmeldeanlagen | Schlepper und Arbeitsboote | Frachtschiffe | Leichter | Offshore-Versorgungsschiffe als Festmacherausrüstung an Bord | Neubau-Deckmaschinen | Nachrüstungs-Festmachervorrichtungen

Zertifizierungen & Vorteile

Klasseninspektion und -zertifizierung können je nach Projektanforderung, vereinbartem Umfang und ausgewählter Klassifikationsgesellschaft arrangiert werden. Die Verfügbarkeit von Zertifikaten hängt von der Designprüfung, dem Inspektionsumfang und der Klassenfreigabe ab, falls zutreffend.

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfzertifikat.

Zeichnung & Fotos

FAQ

F1: Ist der Wert von 2–250 kN die Seil-MBL oder die Bremslast der Trommel?

A1: Nein. Es ist der aufgeführte Arbeitslastparameter für die Trommelmodelle auf dieser Seite. Seil-MBL, Bremslast/Rutschlast, Prüflast und jede strukturelle Auslegungslast sind separate Werte und müssen aus dem Festmachdesign und der genehmigten Ausrüstungsspezifikation bestätigt werden.

F2: Welche Informationen werden benötigt, um den Hydraulikmotor und die HPU abzustimmen?

A2: Geben Sie die erforderliche Arbeitslast und Geschwindigkeit, den verfügbaren Hydraulikdruck und -durchfluss, die bevorzugte Steuerungsmethode, den Betriebszyklus, den HPU-Lieferumfang, die Umgebungs-/Installationsbedingungen und jegliche Brems- oder Ausfallsicherheitsanforderungen an. Der Motorenhubraum und das Getriebeübersetzungsverhältnis sollten als Teil des vollständigen hydraulisch-mechanischen Systems ausgewählt werden.

F3: Kann dieselbe Trommel für Ankerhandling, Heben oder Schleppen verwendet werden?

A3: Nicht standardmäßig. Diese Seite behandelt eine Festmachertrommel. Ankerhandling erfordert gegebenenfalls ein spezielles Kettenrad-/Anker-Trommel-Design, während Heben und Schleppen unterschiedliche Lastdefinitionen, Sicherheitsfunktionen und Zulassungsanforderungen beinhalten. Diese Aufgaben müssen separat spezifiziert und konstruiert werden.