26 ∙ 32 mm elektrische Stahlseil-Speicher-Rolle CB 3048 Typ A Einfachtrommel elektrische Rolle

26–32 mm Elektrostahlseil-Speichertrommel | CB 3048 Typ A Einzeltrommel-Elektrowinde

Produktübersicht

Die Elektrostahlseil-Speichertrommel CB 3048 Typ A ist eine Einzeltrommel-Schiffdeck-Speichertrommel zum Aufwickeln, Abwickeln und Lagern von Stahlseilen. Die Modelle A26 und A32 sind für maximale Seildurchmesser von 26 mm bzw. 32 mm ausgelegt. Ein zweistufiger maritimer Elektromotor treibt die Trommel über eine Schneckengetriebeuntersetzung an, während das Standardbetriebskonzept auch eine manuelle Handbedienung ermöglicht, wenn keine elektrische Energie verfügbar ist.

Diese Ausrüstung ist eine angetriebene Speichertrommel und keine Zugwinde. CB* 3048-1983 identifiziert das Produkt spezifisch für die Aufnahme, das Abwickeln und die Lagerung von Stahlseilen und gibt an, dass es nicht für das Schleppen oder Verholen von Schiffen bestimmt ist. Für die Beschaffung sind die wichtigsten Prüfungen der Seildurchmesser und die Konstruktion, die erforderliche Lagerlänge, die Seilaufwickelgeschwindigkeit, der verfügbare Deckplatz, der Seilzugang, die Stromversorgung, der Freiraum für die manuelle Bedienung, das Beschichtungssystem und der Zertifikatsumfang.

Schnelle Spezifikationen

• Standard / Typ: CB* 3048-1983 Typ A → motorgetriebene Einzeltrommel-Stahlseil-Speichertrommel; A26 und A32 sind die beiden Typ A Modelle.
• Stahlseilgröße: 26 mm (A26) / 32 mm (A32) maximal → Auswahl nach tatsächlichem Seildurchmesser und Konstruktion, nicht nur nach Modellname.
• Speicherkapazität: 220 m für A26 / 210 m für A32 → Standard-Referenzkapazität; kundenspezifische Kapazität erfordert Überprüfung von Trommel und Seilführung.
• Elektroantrieb: JZ2-H-23-4/12 zweistufiger maritimer Motor, 4,3 / 1,7 kW bei 1350 / 410 U/min → eine gängige Standard-Motoranordnung für die aufgeführten Typ A Modelle.
• Untersetzungsverhältnis: 44 → Schneckengetriebe wandelt Motorgeschwindigkeit in kontrollierte Trommelaufwickel-/abwickelgeschwindigkeit um.
• Seilgeschwindigkeit: A26 56 / 17 m/min; A32 60 / 18 m/min → dies sind Seilaufwickel-/abwickelgeschwindigkeiten, nicht die Trommeldrehzahl.
• Manuelle Sicherung: Handbetrieb über das Schneckengetriebe bei Stromausfall → nützlich für Lagerungs-/Bergungsfälle, kein Ersatz für eine Schlepp- oder Zugwinde.
• Installation: Deckmontierte Grundstruktur → Decklayout, Fundament, Seilzugang, Motorzugang, Kupplungs-/Handhabungsspiel und elektrische Verbindung sollten vor der Produktion bestätigt werden.

Haupttechnische Parameter

Seilspeicher- und Auswahltechnik

• Die Trommel wird hauptsächlich nach dem maximalen Seildurchmesser und der erforderlichen Speicherdauer ausgewählt. A26 bietet die längere Standardkapazität von 220 m, während A32 das größere 32-mm-Stahlseil mit 210 m Standardspeicher aufnimmt.
• Der Trommelkern ist eine Lagerfläche, keine Arbeitsrolle. Wenn das Stahlseil wiederholt unter erheblicher Arbeitslast gebogen wird, bestätigen Sie den vom Seilhersteller empfohlenen minimalen Biegedurchmesser und verwenden Sie bei Bedarf eine speziell entwickelte Handhabungswinde/Rollenanlage.
• Die Seilkonstruktion, der tatsächliche Außendurchmesser, der Schmierzustand, die Größe des Steckers/Endverbindung und die erforderliche freie Restlänge können die praktische Speicherkapazität beeinflussen.
• Beim Aufwickeln sollte das Seil in ordentlichen Lagen mit ausreichender Kontrolle auf die Trommel geführt werden, um lose Wicklungen, Überkreuzungen und lokale Quetschungen zu vermeiden. Eine Nivelliervorrichtung ist kein Bestandteil der gelieferten Standarddaten und sollte nicht angenommen werden.
• Die Seilgeschwindigkeit ist an die beiden Motorgeschwindigkeiten gekoppelt: Die höhere Einstellung eignet sich für schnelleres Aufwickeln/Abwickeln, während die niedrigere Einstellung langsameres Handling für die Endpositionierung und kontrollierte Lagerung ermöglicht.
• Es werden keine Nennzugkraft, SWL, Schleppkraft oder Hubkapazität angegeben. Die Trommel sollte nicht auf Basis einer Zuglastbewertung verkauft oder ausgewählt werden.

Elektroantrieb, manuelle Sicherung und Bedienung

• Die Standard-Typ-A-Anordnung verwendet einen zweistufigen maritimen Motor und ein Untersetzungsgetriebe auf einem gemeinsamen Sockel. Vorwärts- und Rückwärtsdrehung ermöglichen dem Bediener das Aufwickeln oder Abwickeln des gespeicherten Stahlseils. Die aktuelle Produktbeschreibung des Lieferanten spezifiziert auch Tastendrucksteuerung und Not-Aus; die endgültigen Steuerpultfunktionen, der Motorschutz, die Schutzart und die Stromversorgung des Schiffes sollten im elektrischen Schaltplan des Projekts bestätigt werden.
• Zweistufiger Motor: 1350 / 410 U/min → bietet hohe / niedrige Seilhandhabungsgeschwindigkeiten, ohne die Trommel als variable Zugwinde zu behandeln.
• Schneckengetriebeuntersetzung: Verhältnis 44 → bietet die Standard-Mechanikuntersetzung zwischen Motor und Trommel.
• Manuelle Kurbel: verfügbar für den Betrieb über das Schneckengetriebe bei Stromausfall → Bedienungs-Verriegelung und Kupplungs-/Einrückverfahren sollten der genehmigten Zeichnung folgen.
• Kupplungshebel: auf der Standard-Typ-A-Anordnung gezeigt → genaue Einrücksequenz und Schutzvorrichtungen sollten für die gelieferte Einheit bestätigt werden.
• Stromversorgung: Spannung, Frequenz, Schalter-/Schütz-Anordnung, Motor-IP-Schutzart, Kabeleinführung, Not-Aus und Fernsteuerungsoption sind gemäß den Anforderungen des Schiffes zu bestätigen.

Auswahl- und Anfrageleitfaden

Schritt 1: Bestätigen Sie CB 3048-1983 Typ A und wählen Sie A26 oder A32 entsprechend dem maximalen Stahlseildurchmesser und der erforderlichen Speicherdauer.

Schritt 2: Geben Sie die tatsächliche Spezifikation des Stahlseils an: Durchmesser, Konstruktion, Beschichtung/Schmierung, Empfehlung für minimale Biegung, Endverbindung und erforderliche gespeicherte Länge.

Schritt 3: Bestätigen Sie die Betriebsanforderungen: Standard-hohe/niedrige Seilgeschwindigkeit, Aufwickel-/Abwickelrichtung, Anforderung an manuelle Sicherung und ob eine nicht standardmäßige Seilführung oder eine Verriegelungsvorrichtung erforderlich ist.

Schritt 4: Bestätigen Sie die elektrischen Daten des Schiffes: Spannung, Frequenz, Phase, Steuerspannung, Motorschutz, lokale Steuerung, Not-Aus und alle Fernsteuerungsanforderungen.

Schritt 5: Bestätigen Sie die Deckanordnung: Installationsposition, verfügbarer Platz, Seilzugangsrichtung, Deck-/Fundamentdetails, Wartungszugang und Freiraum für die manuelle Handhabung.

Schritt 6: Bestätigen Sie Material, Oberflächenbehandlung, Zertifikats-/Inspektionsumfang, Menge, Lieferziel, erforderliche Lieferzeit und GA-/Referenzfotos, falls verfügbar.

Struktur

Einzelne Stahl-Speichertrommel | Wellen- und Lageranordnung der Trommel | Zweistufiger maritimer Elektromotor | Schneckengetriebeuntersetzung | Kupplungs-/Einrückhebel | Manueller Bedienhebel | Grundrahmen | Lokale elektrische Steuerung | Deckmontageschnittstelle | Schmierstellen | Projektspezifischer Oberflächenschutz

Antriebs-, Speicher- und Qualitätsvorteile

• Die Einzeltrommelkonstruktion vom Typ A hält die Anordnung kompakter als die Doppel-Trommel-Version des Typs A, während der angetriebene Aufwickel- und manuelle Sicherungsbetrieb beibehalten wird.
• Der zweistufige Antrieb bietet separate hohe und niedrige Seilhandhabungsgeschwindigkeiten, was für den Speichervorgang nützlicher ist, als die Trommel als Winde mit konstanter Geschwindigkeit zu behandeln.
• Die Trommelabmessungen der A26 und A32 sind auf unterschiedliche Seildurchmesser und Kapazitäten abgestimmt; dies vermeidet die Verwendung einer generischen Trommel für deutlich unterschiedliche Seilgrößen.
• Die Schmierung von Welle und Lager sollte gemäß dem Wartungsplan aufrechterhalten werden, um Reibung zu reduzieren und eine reibungslose Trommelrotation zu gewährleisten.
• Seilberührungsflächen und Trommeloberflächen sollten frei von Graten und scharfen Vorsprüngen sein, die Drahtlitzen beim Aufwickeln und Lagern beschädigen könnten.
• Für die Konstruktion aus Baustahl kann eine Sandstrahlung Sa 2½ und eine korrosionsschützende Epoxidbeschichtung gemäß den Lackieranforderungen des Schiffes spezifiziert werden; das endgültige Beschichtungssystem und die Trockenschichtdicke sollten bestätigt werden.
• Edelstahlkonstruktion oder polierte Oberfläche können bei Bedarf besprochen werden, aber die genaue Edelstahlsorte, das Schweißverfahren, galvanische Schnittstellen und die endgültige Oberflächenbeschaffenheit sollten vor der Angebotserstellung bestätigt werden.
• Die Inspektion kann Abmessungen, Rotation in beide Richtungen, Hoch-/Niedriggeschwindigkeitsbetrieb, manuelle Sicherung, Kupplungs-/Einrückfunktion, Not-Aus, Schmier- und Beschichtungsprüfungen gemäß dem genehmigten Projektumfang umfassen.

Benutzerdefinierte Attribute

Standard: CB* 3048-1983 → Referenzstandard für motorgetriebene Stahlseil-Speichertrommeln auf dieser Einzeltrommel-Seite vom Typ A.

Typ: Typ A → Einzeltrommel-Elektrokonfiguration; nicht zu verwechseln mit Doppel-Trommel vom Typ As oder größeren Seilkonfigurationen vom Typ B.

Modell: A26 / A32 → Auswahl nach maximalem Seildurchmesser und Speicherbedarf.

Stahlseildurchmesser: 26 / 32 mm maximal → tatsächliche Seilkonstruktion und Außendurchmesser sollten bestätigt werden.

Speicherdauer: 220 / 210 m → Standardkapazität für A26 / A32 bzw.

Motor: JZ2-H-23-4/12, 4,3 / 1,7 kW → zweistufiger maritimer Motor-Referenz aus den Standarddaten.

Motordrehzahl: 1350 / 410 U/min → treibt hohe / niedrige Seilaufwickelgeschwindigkeiten über eine Untersetzung von 44 an.

Manuelle Sicherung: Betrieb mit Schneckengetriebekurbel → ermöglicht Lagerungs-/Abwickelbetrieb bei Stromausfall.

Installation: Deckmontage → Fundament, Seilzugang und Bedienungsspiel folgen der Schiffsanordnung.

Zertifikatsanforderung: Verfügbar gemäß Projektumfang → Hersteller-, Material- oder Klassifizierungsinspektionsdokumentation sollte vor der Angebotserstellung bestätigt werden.

Funktionsweise

Bediener wählt Aufwickel- oder Abwickelrichtung → Zweistufiger Elektromotor treibt das Schneckengetriebe an → Getriebe dreht die einzelne Speichertrommel → Stahlseil wird auf die Trommel aufgewickelt oder von ihr abgewickelt → Niedriggeschwindigkeitsmodus ermöglicht eine kontrolliertere Endbearbeitung → Wenn keine elektrische Energie verfügbar ist, kann die genehmigte manuelle Kurbel-/Kupplungsanordnung die Trommel über das Getriebe drehen

Anwendungen

Stahlseillagerung auf Schiffsdecks | Handelsschiffe | Arbeitsboote | Ingenieursschiffe | Verwaltung von Ersatz-/Service-Stahlseilen | Neubauprojekte | Ersatz von CB 3048 Typ A Elektrostahlseil-Speichertrommeln | Marineprojekte, die eine Stromspeicherung ohne Schlepp- oder Verholfunktion erfordern

Zertifizierungen & Vorteile

Herstellerzertifikat, Materialdokumentation, Inspektionsberichte und Klassifizierungsgesellschaftsinspektion können gemäß Projektanforderungen und genehmigtem Inspektionsumfang arrangiert werden. Die Standardproduktdaten sollten nicht so interpretiert werden, dass alle Klassenzertifikate standardmäßig geliefert werden.

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfbescheinigung.

Zeichnung & Fotos

FAQ

F1: Kann diese elektrische Stahlseil-Speichertrommel als Schlepp-, Festmach-, Zug- oder Hebewinde verwendet werden?

A1: Nein. CB* 3048-1983 identifiziert sie als Stahlseil-Aufnahme-, Abwickel- und Speichertrommel und gibt ausdrücklich an, dass sie nicht für das Schleppen oder Verholen von Schiffen bestimmt ist. Es sollte keine SWL oder Nennzugkapazität zugewiesen werden, ohne ein separates, konstruiertes Winden-Design.

F2: Was ist der Hauptunterschied zwischen A26 und A32?

A2: A26 ist für Seile bis 26 mm mit 220 m Standardspeicher und 56 / 17 m/min Seilgeschwindigkeit. A32 nimmt Seile bis 32 mm mit 210 m Speicher und 60 / 18 m/min Seilgeschwindigkeit auf. A32 ist auch größer und schwerer.

F3: Ist CB 3048 Typ A dasselbe wie CB/T 3468-1992 Typ A Stahlseil-Speichertrommel?

A3: Nein. Es handelt sich um getrennte Normen und sie sollten nicht vermischt werden. CB 3048-1983 deckt die motorgetriebene Trommel ab, die auf dieser Seite beschrieben wird, während CB/T 3468-1992 eine andere maritime Stahlseil-Speichertrommel-Norm mit anderen Modelldaten und Abmessungen ist.