Marine Anker Ketten Führer Roller CB/T 290-1995

Marine Ankerkettenführungsrolle | CB/T 290-1995

Produktübersicht

Das Ankerkettenrollenrad CB/T 290 ist eine Kettenführung auf dem Schiffsdeck, die zur Steuerung der Laufrichtung der Ankerkette in der Ankerhandhabungsanlage verwendet wird. Es wird hauptsächlich für die Links-Rechts-Kettenführung und eine reibungslosere Kettenbewegung verwendet, nicht zum Halten oder Verriegeln der Kette. In einer typischen Deckanordnung wird es zusammen mit einem Guillotine-Kettenstopper aus Gusseisen installiert und gemäß der Schiffszeichnung zwischen dem Kettenstopper und der Ankerwinde positioniert.

Das Rollenrad ist für Ankerketten mit einem Nenndurchmesser von 12,5 mm bis 68 mm ausgelegt und kann je nach Installationsanforderung mit geschweißter Deckmontage oder verschraubter Montage geliefert werden. Ein Rad aus Gusseisen dreht sich um eine gut geschmierte Welle und hilft der Kette, reibungsloser zu passieren, während das lokale Schleifen zwischen der Kette und der Deckausrüstung reduziert wird. Die endgültigen Montage details, die Kettenführungsrichtung, die Deckverstärkung und der Zertifikatsumfang sollten gemäß der Projektzeichnung bestätigt werden.

Schnelle Spezifikationen

• Produktfunktion: Ankerkettenrollenführung → führt die Richtung der Ankerkette und hilft der Kette, sich reibungslos zu bewegen; es ist kein Kettenstopper.
• Standard: CB/T 290-1995 → Referenz für Modellauswahl, Hauptabmessungen und Gewicht für Schiffsankerkettenrollenräder.
• Typische Installation: zwischen Guillotine-Kettenstopper aus Gusseisen und Ankerwinde → als Kettenführungsführung in der Deckankeranordnung verwendet.
• Kettendurchmesserbereich: 12,5 mm bis 68 mm → deckt gängige Größen von kleinen und mittleren Schiffsankerketten in der bereitgestellten Tabelle ab.
• Gewichtsbereich: 12,7 kg bis 832,3 kg → nützlich für Handhabung, Verpackung, Frachtschätzung und Planung der Deckinstallation.
• Hauptmaterialien: ZG230-450 Gusseisen, Edelstahl und C-Mn-Stahl gemäß Spezifikation → der endgültige Materialumfang sollte vor der Bestellung bestätigt werden.
• Wellenschmierung: gut geschmierte Wellenanordnung → unterstützt flexible Rollendrehung und erleichtert die Wartung.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5 Strahlen + eine Schicht Epoxid-Grundierung als Referenz → polierte, verzinkte oder kundenspezifische Oberflächen können je nach Projektanforderung besprochen werden.

Haupttechnische Parameter

Auswahl- und Anfrageleitfaden

Schritt 1: Bestätigen Sie die Ankerkettenrollenrad CB/T 290-1995 und wählen Sie Typ 14 bis Typ 68 gemäß dem nominalen Ankerketten durchmesser.

Schritt 2: Bestätigen Sie die Deckanordnung, insbesondere die Kettenführung zwischen dem Guillotine-Kettenstopper aus Gusseisen und der Ankerwinde.

Schritt 3: Bestätigen Sie, ob das Rollenrad auf dem Deck geschweißt oder auf dem Montagefundament verschraubt wird; Deckverstärkung und Schrauben-/Schweißdetails sollten der Schiffszeichnung folgen.

Schritt 4: Bestätigen Sie die Kettenführungsrichtung, den Kettenstoppertyp, die Windenposition und ob die Rolle für Neubau, Ersatz oder Reparatur benötigt wird.

Schritt 5: Bestätigen Sie Materialanforderungen, Wellenschmierungsanordnung, Oberflächenbehandlung und jegliche Edelstahl- oder Verzinkungsanforderungen vor der Angebotserstellung.

Schritt 6: Bestätigen Sie den Zertifikatsumfang vor der Bestellung: Herstellerzertifikat, Materialzertifikat, Klassenzertifikat, Zeugeninspektion oder andere Projektanforderungen.

Schritt 7: Geben Sie Menge, Lieferziel, erforderliche Lieferzeit, GA-Zeichnung, Installationszeichnung und Referenzfotos an, falls verfügbar.

Struktur

Gusseisen-Rollenrad | Fettgeschmierte Welle | Seitenwand aus Baustahl / C-Mn-Stahl | Geschweißte oder verschraubte Deckmontageschnittstelle | Ankerkette-Kontaktnut | Kettenrichtungsführungsanordnung | Grundierung oder spezifizierte Oberflächenbehandlung

Kettenführungs- und Ingenieurvorteile

• Das Produkt ist als Ankerkettenführung zur Richtungssteuerung konzipiert. Kettenhalten, -verriegeln und Lastsicherung sollten vom passenden Ankerkettenstopper übernommen werden.
• Das Rollenrad hilft, die Ankerkette in der Deckführungsanordnung nach links oder rechts zu führen und reduziert das direkte Schleifen der Kette auf festen Deckstrukturen.
• Eine gut geschmierte Welle ermöglicht eine flexiblere Drehung des Rades während der Kettenbewegung, was für eine reibungslose Ankerkettenpassage und Wartungszugang wichtig ist.
• Das Produkt kann mit einem Guillotine-Kettenstopper aus Gusseisen und einer Ankerwinde angeordnet werden, die tatsächliche Position sollte jedoch der Schiffs-GA-Zeichnung und dem Layout der Deckausrüstung folgen.
• Der gelieferte Größenbereich von Typ 14 bis Typ 68 ermöglicht die Auswahl nach Ketten durchmesser, anstatt eine übergroße Führung zu verwenden, ohne die Kettenführungsroute zu prüfen.
• Geschweißte oder verschraubte Montage kann je nach Schiffsstruktur besprochen werden; Deckverstärkung, Montageplatte, Schraubenqualität und Schweißdetails sollten vom Schiffbauer oder Konstruktionsbüro bestätigt werden.
• Oberflächenvorbereitung wie Sa 2,5 Strahlen und Epoxid-Grundierung hilft bei der Vorbereitung des Produkts für marine Beschichtungssysteme, die endgültige Beschichtung sollte der Schiffs-Lackvorschrift folgen.

Benutzerdefinierte Attribute

• Standard: CB/T 290-1995 → dient als Hauptreferenz für Modell, Abmessungen und Gewicht von Ankerkettenrollenrädern.
• Produkttyp: Ankerkettenrollenrad → Kettenrichtungsführung für Deckankeranordnungen, kein Kettenstopper.
• Kettendurchmesser: 12,5–68 mm → wählen Sie den Rollenradtyp gemäß dem nominalen Ankerketten durchmesser in der Schiffszeichnung.
• Einbauposition: Zwischen Kettenstopper und Ankerwinde → typische Anordnung bei Verwendung mit Guillotine-Kettenstopper aus Gusseisen; die endgültige Position sollte durch die GA-Zeichnung bestätigt werden.
• Montageform: Auf Deck geschweißt oder verschraubt → Montageart, Fundament und Verstärkung vor der Produktion bestätigen.
• Radmaterial: ZG230-450 Gusseisen gemäß Spezifikation → die endgültige Materialrückverfolgbarkeit und der Zertifikatsumfang sollten vor der Bestellung bestätigt werden.
• Seitenwand-/Stützmaterial: Baustahl oder C-Mn-Stahl gemäß Spezifikation → die tatsächliche Stahlgüte sollte den Projektanforderungen entsprechen.
• Wellenschmierung: Gut geschmierte Welle → unterstützt flexible Rollendrehung und reduziert die Wartungsschwierigkeit.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5 Strahlen + Epoxid-Grundierung, poliert, verzinkt oder kundenspezifische Oberfläche → das endgültige Beschichtungssystem sollte durch die Projektspezifikation bestätigt werden.
• Zertifikatsanforderung: Verfügbar gemäß Projektanforderung → Klassenabnahme oder Zeugeninspektion sollten vor der Angebotserstellung bestätigt werden.

Funktionsweise

Ankerkette bewegt sich von der Winden seite → Kette berührt das rotierende Rollenrad → Die gut geschmierte Welle unterstützt die reibungslose Drehung des Rades → Die Rolle führt die Kette in Richtung des Kettenstoppers / der Kettenführungsroute → Der Kettenstopper sorgt für Halt oder Verriegelung, wenn erforderlich

Anwendungen

Kleine und mittlere Schiffe | Deck-Ankerkettenführungsanordnungen | Installationen passend zu Ankerwinden und Kettenstoppern | Unterstützung bei der Positionierung von Ankervertiefungen | Neubauprojekte | Ersatz und Reparatur von Deckkettenführungsgeräten

Zertifizierungen & Vorteile

Zertifikate können gemäß Projektanforderung, Inspektionsumfang, Materialrückverfolgbarkeit und Zulassungsverfahren der Klassengesellschaft arrangiert werden.

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfbescheinigung.

Zeichnung & Fotos

FAQ

F1: Ist die Ankerkettenrollenrad CB/T 290 ein Kettenstopper?

A1: Nein. Dieses Produkt dient zur Führung der Ankerkette und zur Unterstützung einer reibungsloseren Kettenbewegung. Es sollte nicht als Kettenstopper bezeichnet werden. Das Halten oder Verriegeln der Kette sollte vom passenden Ankerkettenstopper gemäß der Schiffsanordnung bereitgestellt werden.

F2: Wie sollte der richtige Rollenradtyp ausgewählt werden?

A2: Wählen Sie den Typ entsprechend dem nominalen Ankerketten durchmesser, der Kettenführungsrichtung, der Deckanordnung, der Position des Kettenstoppers, der Position der Ankerwinde und dem verfügbaren Einbauraum. Die bereitgestellte Tabelle enthält die Hauptabmessungen und das Gewicht für die erste Auswahl und Angebotserstellung.

F3: Welche Informationen werden vor der Angebotserstellung benötigt?