26–32mm Doppeltrommel-Elektrostahlseil-Speicherrolle | CB 3048 Typ A für Schiffdeckausrüstung

26–32mm Doppeltrommel-Elektrostahlseil-Speicherwinde | Typ As CB 3048 für Schiffdeckausrüstung

Produktübersicht

Die elektrische Stahlseilwinde Typ As CB 3048-1983 ist eine doppeltrommelige Schiffswinde zum Aufnehmen, Ausgeben und Speichern von Stahlseilen. Der Standard deckt diese Ausrüstung als elektrische Seilwinde und nicht als Schlepp- oder Verholwinde ab: Ihr angegebener Geltungsbereich schließt ausdrücklich Schlepp- und Verholbetrieb aus. Typ As ist die Doppeltrommelkonfiguration, mit As26 für Stahlseile bis zu 26 mm und As32 für Stahlseile bis zu 32 mm.

Beide Modelle verwenden die gleiche Standard-Referenz für Zweigangmotorenleistung und -geschwindigkeit, während die Trommelseilgeschwindigkeit, die Gesamtgröße und das Gewicht der Winde mit der Modellgröße zunehmen. Für Neubau- oder Ersatzprojekte sollte die Auswahl daher nicht nur den Seildurchmesser und die Speicherdauer, sondern auch die Stromversorgung des Schiffes, die aktuelle Motorspezifikation, die Stellfläche an Deck, den Zugang zur Antriebsseite, das Beschichtungssystem und die erforderliche Hersteller- oder Klassifikationsdokumentation bestätigen. Das im Standard von 1983 gezeigte Motormodell ist eine Legacy-Referenz und sollte nicht ohne Projektbestätigung als aktueller Liefermotor angenommen werden.

Schnelle Spezifikationen

• Standard und Typ: CB 3048-1983 Typ As → doppeltrommelige elektrische Stahlseilwinde; der Standard ist derzeit auf Chinas National Public Service Platform for Standards als gültig aufgeführt.
• Modelle: As26 / As32 → Auswahl nach maximalem Stahlseildurchmesser von 26 mm oder 32 mm.
• Seilspeicher: 220 m für As26 und 210 m für As32 → bestätigt die Standard-Speicherdauer für jedes Modell.
• Standard-Motorreferenz: 4,3 / 1,7 kW, 1350 / 410 U/min, Übersetzungsverhältnis 44 → Zweigang-Antriebsdaten aus der Standardtabelle; aktuelle Motorhersteller, Spannung, Frequenz, Gehäuse- und Klassenanforderungen müssen bestätigt werden.
• Trommelseilgeschwindigkeit: As26 56 / 17 m/min; As32 60 / 18 m/min → hohe/niedrige Wickelgeschwindigkeiten entsprechend den beiden Motor-Drehzahlen.
• Gesamtgröße und Gewicht: 2345 × 1360 × 1175 mm / 773 kg für As26; 2525 × 1450 × 1330 mm / 820 kg für As32 → wichtige Eingaben für Decklayout, Handhabung und Installationsplanung.
• Servicebeschränkung: nur Speicherung, Aufnahme und Ausgabe von Stahlseilen → nicht als Schleppwinde, Verholwinde oder Verholvorrichtung gedacht.

Haupttechnische Parameter

Auswahl- und Anfrageleitfaden

Schritt 1: Bestätigen Sie CB 3048-1983 Typ As und Modell As26 oder As32 gemäß dem maximalen Stahlseildurchmesser und der erforderlichen Speicherdauer.

Schritt 2: Bestätigen Sie die Stromversorgung des Schiffes und die aktuelle Motoranforderung, einschließlich Spannung, Frequenz, Phase, Marine-Duty, Gehäuse-/IP-Schutzart und spezifische elektrische Anforderungen der Klasse.

Schritt 3: Bestätigen Sie den Installationsraum an Deck, die Fundament-/Befestigungsanordnung, den Zugang um die beiden Trommeln, das Getriebe, die Kupplung und die Bremse sowie die erforderliche Ausrichtung der Antriebsseite aus der Schiffzeichnung.

Schritt 4: Bestätigen Sie die Materialgüte und das Beschichtungssystem. Optionen für Baustahl und Edelstahl können besprochen werden, aber das endgültige Material und die Oberflächenbehandlung sollten der genehmigten Projektzeichnung und der Korrosionsspezifikation folgen.

Schritt 5: Bestätigen Sie die für das Projekt erforderlichen Steuerungs- und Sicherheitsfunktionen, einschließlich lokaler Bedienung, Vorwärts-/Rückwärtssteuerung, Not-Aus und ob eine manuelle Backup-Anordnung erforderlich ist.

Schritt 6: Geben Sie Menge, Schiffstyp, Zertifizierungs-/Inspektionsanforderung, Lieferziel, erforderliche Lieferzeit und das vorhandene Fundament oder die Ersatzzeichnung an, falls verfügbar.

Struktur

Doppeltrommelbaugruppen | Gemeinsamer Sockel | Elektromotor | Untersetzungsgetriebe | Kupplungsbetätigungsvorrichtung | Bremsvorrichtung | Stützen / Lager | Elektrische Steuerschnittstelle

Antriebs-, Steuerungs- & Ingenieurvorteile

• Die Anordnung vom Typ As platziert zwei Seilspeicher-Trommeln auf einer gemeinsamen Windenstruktur und bietet eine spezielle Doppeltrommel-Option, wenn die Schiffzeichnung zwei gespeicherte Stahlseile anstelle der einseitigen Anordnung vom Typ A erfordert.
• Der Standard-Referenzantrieb verwendet einen Zweigangmotor, der eine höhere Seilgeschwindigkeit für schnelleres Aufwickeln und eine niedrigere Seilgeschwindigkeit für eine kontrolliertere Handhabung bietet. Das veröffentlichte Übersetzungsverhältnis beträgt 44 für die aufgeführten Modelle vom Typ As.
• Die Standardanordnung identifiziert ein Untersetzungsgetriebe, eine Kupplungsbetätigungsvorrichtung und eine Bremsvorrichtung. Diese Komponenten unterstützen die Antriebsübertragung, das Ein-/Ausrücken und das kontrollierte Anhalten der Winde während des Seilspeicherbetriebs.
• Die Winde ist keine Lastzugwinde. Wenn die Ausrüstung innerhalb ihrer vorgesehenen Speicher- und Ausgabefunktion gehalten wird, wird eine falsche Verwendung der Trommel, des Getriebes und des Fundaments für Schlepp- oder Verhollasten vermieden, die außerhalb des Standardumfangs liegen.
• Standardisierte Abmessungen und Gewichte vereinfachen Ersatzprüfungen gegen eine bestehende Installation vom Typ CB 3048; jedoch sollten der aktuelle Motor, die elektrische Steuereinheit, Schutzvorrichtungen, Kabeleinführungen, Fundamentdetails und der Inspektionsumfang der Klasse vor der Produktion festgelegt werden.
• Für Wartungszugang sollte das Installationslayout ausreichend Arbeitsraum um das Getriebe, die Kupplung, die Bremse, die Lager und beide Trommeln lassen. Der Zustand des Seils, die Schmierung und das gleichmäßige Wickeln sollten gemäß den Empfehlungen des Seilherstellers aufrechterhalten werden.

Benutzerdefinierte Attribute

• Standard: CB 3048-1983 → Verwendung, wenn die Schiffsspezifikation oder die Ersatzzeichnung den chinesischen Standard für elektrische Stahlseilwinden vorsieht
• Typ: As Doppeltrommel → unterscheidet diese Konfiguration von der einseitigen Anordnung vom Typ A
• Modelle: As26 / As32 → entsprechen maximalen Stahlseildurchmessern von 26 mm und 32 mm
• Speicherdauer: 220 m / 210 m → Standard-Speicherdauern für As26 / As32 jeweils
• Antriebsreferenz: 4,3 / 1,7 kW, 1350 / 410 U/min → Legacy-Standard-Motorleistungsdaten; aktuelle Motordetails erfordern Projektbestätigung
• Oberflächenbehandlung: Sa 2½ Sandstrahlen + Epoxidbeschichtung als Projektreferenz → die endgültige Beschichtungsdicke und Trockenschichtdicke sollten der Schiffsfarbspezifikation folgen
• Zertifizierungsanforderung: Verfügbar gemäß Bestellumfang → Herstellerdokumentation, Materialrückverfolgbarkeit und Klasseninspektion sollten vor der Angebotserstellung bestätigt werden

Funktionsweise

Elektromotor startet → Untersetzungsgetriebe überträgt Drehmoment → Kupplung / Antriebsstrang schaltet die Doppeltrommelwinde ein → Stahlseil wird mit ausgewählter Geschwindigkeit aufgenommen oder ausgegeben → Bremse steuert das Anhalten und Halten → Seil bleibt auf den Trommeln gespeichert, wenn es nicht verwendet wird

Anwendungen

Stahlseilspeicherung an Schiffsdecks | Frachtschiffe | Arbeitsboote und Serviceboote | Ausrüstung von Neubauten | Ersatz von bestehenden CB 3048 Typ As Winden | Projekte, die eine doppeltrommelige elektrische Speicherwinde erfordern

Zertifizierungen & Vorteile

Herstellerdokumentation und klassenbezogene Inspektion oder Zertifizierung können je nach Projektanforderung, Bestellumfang, Materialrückverfolgbarkeit und der ausgewählten Klassifikationsgesellschaft arrangiert werden. Die Zertifizierung wird nicht automatisch als enthalten betrachtet, es sei denn, dies ist im Angebot angegeben.

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Hersteller-Prüfbescheinigung.

Zeichnungen & Fotos

FAQ

F1: Kann die Winde vom Typ CB 3048 As als Schlepp- oder Verholwinde verwendet werden?

A1: Nein. CB 3048-1983 besagt, dass die Winde zum Aufnehmen, Ausgeben und Speichern von Stahlseilen dient und nicht zum Schleppen oder Verholen verwendet werden kann. Wenn das Projekt eine Zugkraft oder Schleppfunktion erfordert, sollte stattdessen eine speziell entwickelte Winde oder ein Schleppsystem ausgewählt werden.

F2: Was ist der praktische Unterschied zwischen Typ As und Typ A?

A2: Typ As ist die Doppeltrommelkonfiguration, während Typ A die einseitige Trommelkonfiguration ist. Für die gleiche 26-mm- oder 32-mm-Seilklasse hat Typ As eine längere Gesamteinbaulänge und ein höheres Ausrüstungsgewicht, daher müssen Fundamentplatz und Zugang separat geprüft werden.

F3: Was sollte beim Austausch einer alten Winde vom Typ CB 3048 As beachtet werden?

A3: Bestätigen Sie das genaue Modell, den Seildurchmesser und die Länge, die Abmessungen des vorhandenen Fundaments, die Ausrichtung der Antriebsseite, die Spannung und Frequenz des Schiffes, die aktuelle Motor-/Steuerspezifikation, das Beschichtungssystem und den Zertifizierungsumfang. Das ursprüngliche Standard-Motormodell ist eine Legacy-Referenz und sollte nicht mit einem modernen Ersatzmotor übereinstimmen.