Marine Warping Roller für das Anlegen von Schiffen

Marine Warping Roller für das Anlegen von Schiffen

Produktübersicht

Die DIN 81906 Liege-Verkrümmungswalze ist ein Einzelwalz-Fairlead-Komponente, die auf See- und Binnenschiffen verwendet wird, um die Liege-Seile während der Anlegungs-, Verlagerungs- und Hafenanlegungsoperationen zu leiten.Es bietet eine abgerundete rotierende Kontaktfläche, so dass das Seil die Richtung mit weniger lokalen Reibungen gegen Deck- oder Schiffsstrukturen ändern kann.

Dieses Produkt wird nach DIN 81906 nach Nenngröße, Seilziehkraft, Rollendurchmesser, Montageanordnung, Materialanforderung, Oberflächenbehandlung und Zertifikatsumfang ausgewählt.Die gelieferte Produktbezeichnung bezieht sich auf eine Gießstahl-Werkwalze.­ jedoch die endgültige Materialqualität und ob die Walze aus Gusseisen, Knoten­Gusseisen, Edelstahl,oder andere Projektmaterialien vor Angebot und Produktion bestätigt werden.

Schnelle Angaben

• Norm: DIN 81906-1999 → Referenz für die Bezeichnung der Verformrolle, die Baustruktur, die Hauptmaße und die Auswahl der Nenngröße.

• Produkttyp: Einfach verlegende Wickelrolle → als Drehseilführer verwendet, nicht als Heb-, Zieh-, Schlepp- oder Windenprodukt.

• Nenngrößenbereich: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → nach der Standard-Nennzahl und der Anlegestelle des Schiffes ausgewählt.

• Referenz für die Zugkraft des Seils: 10 bis 320 kN → als Auswahlgrundlage verwendet und sollte ohne Genehmigung des Projekts nicht direkt in SWL, MBL, Prüflast oder Bruchlast umgewandelt werden.

• Durchmesser der Walze d1: 160 bis 560 mm → beeinflusst den Seilkontaktradius, die Seilleitung und den verfügbaren Montageplatz.

• Ungefähres Rollengewicht: 12 bis 580 kg → nützlich für Verpackung, Handhabung, Montageplanung und Frachtschätzung.

• Oberflächenbehandlung: Sa 2.5 Sprengung + Epoxidhandlungsprimer, verzinkt, poliert oder nach Maß angelegt → Endbeschichtung sollte den Spezifikationen des Behälters entsprechen.

• Anpassung: Material, Oberflächenbehandlung, Zertifikatsumfang und passende Sockelordnung können je nach Projektanforderung besprochen werden.

Haupttechnische Parameter

Auswahl- und Anfrageführer

Schritt 1: Bestätigen Sie die Nennnummer 1, 2, 3, 5, 8, 12, 20 oder 32 der DIN 81906 gemäß der Schiffszieh- und Verankerungsabordnung.

Schritt 2: Bestätigen Sie die Bezugskraft des Seils, den Seiltyp, den Seildurchmesser, den Bleiwinkel, die Montageposition und ob die Walze als Ersatzteil oder als Neubauteil verwendet wird.

Schritt 3: Bestätigen Sie die Übereinstimmungsordnung: nur einzelne Walze, Anbringung an Bord/Deckkante oder Verwendung zusammen mit einem konischen Sockel wie DIN 81907, wenn dies in der Projektzeichnung angegeben ist.

Schritt 4: Bestätigen Sie die Materialanforderungen: milder Stahl, C-Mn-Stahl, Edelstahl, Gusseisen, Knoten-Gusseisen oder die für das Projekt bestimmte Materialqualität.

Schritt 5: Bestätigen der Oberflächenbehandlung: Sa 2,5 Sprengung + Epoxidhandlungsprimer, Verzinkung, polierte rostfreie Oberfläche, endgültiges Lackiersystem oder andere Beschichtungsanforderungen.

Schritt 6: Bestätigen Sie den Umfang der Bescheinigung vor dem Angebot: Herstellerbescheinigung, Materialbescheinigung, Klassenbescheinigung, Zeugeninspektion oder Genehmigung je nach Projektanforderung.

Schritt 7: Mengen, Lieferort, erforderliche Lieferzeit, Installationszeichnung und Referenzfoto, falls vorhanden.

Struktur

Casting roller body | Rope-contact groove / rounded contact surface | Central shaft / pedestal connection area | Bush / sleeve arrangement | Grease nipple and maintenance point | Fasteners and washers | Surface protection

Vorteile von Design, Gießerei und Technik

• Die einzelne rotierende Walze hilft, die Richtung des Anlegerschnurens zu lenken und die direkte Reibung des Seils gegen feste Schiffsstrukturen während des Anlegens zu verringern.

• Die Seilkontaktfläche sollte nach dem Gießen oder der Bearbeitung geschliffen und glättet werden, um den lokalen Schärfe-Kontakt zu verringern und die Steckseile zu schützen.

• Der größere Durchmesserbereich der Walzen ermöglicht die Auswahl nach Seilbahn, Platzbeschränkung und Standard-Nennzahl anstatt eines übermäßig vereinfachten Modells für alle Behälter.

• Rotation, Bush-Zustand, Schmiermittelzugang und Befestigungszustand sind wichtige Prüfpunkte, da das Produkt bei wiederholtem Kontakt als Seilführer wirkt.

• Die Installationsgrundlage, die Deckkantenstütze oder die Sockelstruktur sollten von der Werft oder dem Konstruktionsbüro entsprechend der Seilleitung und der lokalen Rumpfstruktur überprüft werden.

• Material- und Zertifikatsumfang kann je nach Bestellbedarf angepaßt werden, jedoch muss die genaue Materialqualität vor dem endgültigen Datenblatt oder der Produktion bestätigt werden.

Benutzerdefinierte Attribute

• Norm: DIN 81906-1999 → Verwendung, wenn die Spezifikation der Werft oder des Eigentümers die DIN-Dimensionen der Verformrollen erfordert.

• Nennnummer: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → wählen Sie nach Standardtabelle, Seilordnung und verfügbarem Einbauraum aus.

• Rollennummer: Einfachrolle → geeignet für einen einzelnen Drehseilkontaktpunkt im Liegebahnweg.

• Referenz für die Zugkraft von Seilen: 10 bis 320 kN → nur als Auswahlreferenz; die endgültige SWL- oder Genehmigungslast sollte durch die Projektberechnung oder die Klassenanforderung bestätigt werden.

• Material: Leichtstahl, C-Mn-Stahl, Edelstahl, Gusseisen, Knoten-Gusseisen → endgültige Qualität und Normenkonformität vor Angebot zu bestätigen.

• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5 Sprengung + Epoxidhandlungsprimer / verzinkt / poliert / individuell angepasst → wählen Sie je nach Beschichtungsspezifikation des Behälters und Korrosionsumfeld.

• Entsprechendes Sockel: Ein konisches Sockel nach DIN 81907 kann in Betracht gezogen werden, wenn die angegebene → Sockeloberfläche und die Installationszeichnung bestätigt werden.

• Zertifizierungsanforderung: je nach Projektumfang verfügbar → Vor der Bestellung sollte ein Klassenzertifikat, ein Herstellerzertifikat oder ein Materialzertifikat vereinbart werden.

Wie es funktioniert

Mooring rope approaches the roller → Rope contacts the rounded rotating surface → Roller turns with rope movement → Local rubbing is reduced → Load path is transferred through the roller support / pedestal to the vessel structure → Inspection and lubrication are carried out during service

Anwendungen

Sea-going vessels | Inland vessels | Mooring stations | Shipside fairlead arrangements | Deck edge rope guidance | Harbor mooring | Vessel shifting operations | Replacement of DIN 81906 warping rollers

Zertifizierungen und Vorteile

Die Zertifikate können je nach Projektanforderung, Inspektionsumfang, Materialrückverfolgbarkeit und Genehmigungsverfahren der Klassengesellschaft angeordnet werden.

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfzeugnis.

Zeichnung und Fotos

Häufig gestellte Fragen

F1: Ist die Seilziehkraft nach DIN 81906 die gleiche wie bei SWL?

A1: Nein. Die Tabelle enthält einen Bezug zur Zugkraft/Auswahl des Seils. Er darf nicht direkt als SWL, MBL, Bruchlast oder Prüflast ohne Projektberechnung geschrieben werden.Überprüfung der Schiffsvereinbarung, und Genehmigungspflicht.

F2: Kann diese Walze zusammen mit einem konischen Sockel nach DIN 81907 verwendet werden?

A2: Es kann in Betracht gezogen werden, wenn die Entwurfs- oder Projektbeschreibung eine entsprechende konische Sockelanordnung erfordert.und lokale Verstärkung durch Zeichnung bestätigt werden.

F3: Was sollte vor dem Angebot bestätigt werden?

A3: Bestätigen Sie die Nennnummer nach DIN 81906, die Seilordnung, die Montageposition, die Materialqualität, die Oberflächenbehandlung, den Zertifikatsumfang, die Menge, den Lieferort und die erforderliche Lieferzeit.Eine Schiffszeichnung oder ein Ersatzfoto hilft, eine falsche Auswahl zu vermeiden.