4-Roller Universal Fairlead für das Anlegen von Schiffen JIS F 2026-1980 Typ A
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Zertifizierung: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Modellnummer: | Standard oder kundenspezifisch |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
|---|---|
| Preis: | Based on quotation |
| Verpackung Informationen: | Exportieren Sie Standardpaletten oder kundenspezifische Verpackungen |
| Lieferzeit: | Basierend auf den Projektanforderungen |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Maßgeschneiderte Produktion basierend auf den Projektanforderungen |
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Detailinformationen |
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| Standard: | JIS F 2026-1980 | Typ: | Typ a |
|---|---|---|---|
| Durchmesser der Walzen: | 140~315mm | Gewicht: | 187~1232kg |
| Materialien: | C-Mn-Stahl, Weichstahl, Edelstahl | Oberflächenbehandlung: | Sandblasting to S2.5 + eine Schicht Epoxy Shop erst, Galvanized, Polished, customized surface treatm |
| Einstufungsbescheinigungen: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA | ||
| Hervorheben: | JIS F 2026-80 vier Rollenführungsrollen,vier Rollenführungsrollen,Schreiben Sie eine Handkurbelrollenführungsrolle |
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Produkt-Beschreibung
4-Roller Universal Fairlead für das Anlegen von Schiffen JIS F 2026-1980 Typ A
Produktübersicht
Die JIS F 2026-1980 Typ A-Ferlichung ist eine vierwaltige horizontale Ferlichung, die als Seilführer in Schiffsanlegungen verwendet wird.Die vierwaltige Konfiguration kombiniert vertikale und horizontale Walzen um die Seilöffnung, so dass eine Liegeleitung die Leitung ändern kann, ohne direkt gegen feste Deckkanten zu reibenDas Produkt wird in der Regel zusammen mit der Anlegeleistung des Schiffes, dem anwendbaren Drahtseildurchmesser, der Montageposition und der Tragdeckstruktur ausgewählt.
Unter JIS F 2026-1980 ist Typ A die Vierwalzform; die gleiche Norm umfasst auch Typ BR und Typ BL-Konfigurationen mit unterschiedlichen Rollenarrangements.Die Nenngrößen 140 bis 315 sind mit den anwendbaren Seildurchmessern 18 bis 42 verbunden..5 mm. Die Norm legt außerdem Materialpläne, visuelle Qualität und einen reibungslosen Rollenbetrieb fest.Beschichtungssystem und Umfang der Bescheinigung sollten separat anhand der Projektspezifikation und der genehmigten Behälterzeichnung bestätigt werden..
Schnelle Angaben
• Produkttyp: 4-walzige Universal-Fairlead/Fairlead mit horizontalen Rollen → zur Leitung von Liegeleitungen durch Veränderungen der horizontalen und vertikalen Leitung verwendet.
• Norm und Typ: JIS F 2026-1980 Typ A → Vierwalzkonfiguration nach der japanischen Norm.
• Nenngröße: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 315 → Verwenden Sie die Standardbezeichnung für die Auswahl; beschreiben Sie diesen Bereich nicht als Rollendurchmesser.
• Anwendbarer Drahtseildurchmesser: 18 bis 42,5 mm → Referenzbereich für die erste Größenwahl; die endgültige Seilkompatibilität sollte dem Anlegegestellplan des Schiffes entsprechen.
• Rollenordnung: 2 vertikale + 2 horizontale Rollen → bieten eine viereckige Seilkontaktführung um die Öffnung.
• Berechnete Referenzmasse: 187 bis 1232 kg → Referenzmasse für Typ A; die endgültige hergestellte und versandbare Masse ist anhand der genehmigten Produktionszeichnung zu bestätigen.
• Standardausstattung: Stahlrahmen, Stahl-Rohr-Rollenteile,Kohlenstoffstahl-Rollenspitzen und Bronze-Büsche → für das Projekt sollten alte JIS-Klassen und etwaige moderne Äquivalente bestätigt werden.
• Inspektionsgrundlage: visueller Zustand und reibungslose manuelle Rollendrehung → beide sind ausdrückliche Qualitätskontrollen in JIS F 2026-1980.
Haupttechnische Parameter
Hauptseiten-Auswahldaten für JIS F 2026-1980 Typ A. Abmessungen in mm, sofern nicht anders angegeben. Nenngröße ist die Standardbezeichnung des Produkts;Es sollte nicht als Durchmesser der Walze dargestellt werden..
| Nennwert Größe |
B1 | D1 | H | L | L1 | Drahtseil - Das ist Dia. |
Eröffnung (L × W) |
Referenz: Masse Weigerung |
| 140 | 355 | 140 | 480 | 515 | 805 | 18 | 148 × 195 | 187 |
| 160 | 405 | 160 | 515 | 570 | 890 | 22.4 | 150 × 200 | 277 |
| 180 | 455 | 180 | 560 | 620 | 960 | 25 | 150 × 199 | 387 |
| 200 | 505 | 200 | 590 | 675 | 1049 | 28 | 152 × 204 | 510 |
| 250 | 610 | 250 | 715 | 825 | 1303 | 35.5 | 199 × 253 | 900 |
| 315 | 715 | 300 | 870 | 980 | 1562 | 42.5 | 253 × 302 | 1232 |
Auswahl- und Anfrageführer
Schritt 1: Bestätigen Sie das JIS F 2026-1980 Typ A und die erforderliche Nenngröße anhand der Anlegestelle oder der Ersatzdrawing.
Schritt 2: Bestätigen Sie den verwendeten Seiltyp und -durchmesser. Für den Standardbereich Typ A beträgt der Referenzseildurchmesser 18 bis 42,5 mm; auch die Seilkonstruktion und die tatsächliche Blei-Geometrie sollten überprüft werden.
Schritt 3: Bestätigen Sie die Belastungsgrundlage des Projekts gesondert. Geben Sie die erforderliche SWL oder Konstruktionslast, gegebenenfalls die Seil MBL, die Belastungsrichtung, die Sicherheitsfaktorgrundlage und eventuelle Kommentare der Klassifizierungsgesellschaft an.Nicht mit Seil MBL oder Referenzseilgröße als Fairlead SWL verfahren.
Schritt 4: Bestätigen Sie die Installationsgeometrie, die Schnittstelle zwischen Fundament und Schweiß, die Deckdicke, die lokale Verstärkung, die Freiräume für die Rollenrotation und den Wartungszugriff.Die endgültige Tragkonstruktion bleibt Bestandteil der Strukturkonstruktion des Schiffes.
Schritt 5: Bestätigen Sie die Materialplanung, die akzeptablen modernen Äquivalente zu den alten JIS-Klassen, die Anforderungen an die Rollspitze und den Busch, die Schmieranordnung, die Oberflächenvorbereitung und das Beschichtungssystem.
Schritt 6: Mengen, Behältertyp, Anlageort, Anforderungen der Klassifizierungsgesellschaft, Inspektionsumfang, genehmigte Zeichnung oder Referenzfoto;Lieferort und erforderliche Lieferzeit.
Struktur
Geschweißter Stahlrahmen. Zwei vertikale Walzen. Zwei horizontale Walzen. Walzenpins. Bronze Büsche.
Konstruktion / Technik / Qualitätsvorteile
• Vierseitige Rollenführung → vertikale und horizontale Rollen führen die Leitung um die Öffnung und verringern den direkten Schiebekontakt mit festen Stahlkanten.
• Standardisierte Dimensionsreihen → sechs Nenngrößen ermöglichen es, den Fairlead an die Entwürfe des Schiffes und den entsprechenden Seildurchmesser anzupassen.
• Definition von Stift- und Busch-Anordnung → Der Materialplan des JIS identifiziert Kohlenstoffstahl-Rollenstifte und Bronze-Büsche, die eine wartungsfähige rotierende Schnittstelle unterstützen.
• Ein reibungsloser Rollenbetrieb als Qualitätsanforderung → Die Norm verlangt, dass Drehteile während der manuellen Kontrolle reibungslos arbeiten.
• Kontrolle der visuellen Qualität → Die fertige Fairlead sollte frei von Rissen und anderen für die Bedienung schädlichen Mängeln sein und mit einer zufriedenstellenden Verarbeitung versehen sein.
• Installationstechnik bleibt schiffsspezifisch → Seilleiter, Deckverstärkung,Schweißdetails und Lastübertragung sollten mit der Werft oder dem Schiffsarchitekten überprüft werden, anstatt nur aus der Nenngröße abzuleiten..
Benutzerdefinierte Attribute
• Norm: JIS F 2026-1980 → japanische Norm für Fairleads mit horizontalen Rollen.
• Typ: Typ A → Vierwalkonfiguration; Typ BR und Typ BL sind separate Konfigurationen nach derselben Norm.
• Nenngröße: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 315 → Standardbezeichnung für die Produktauswahl.
• Anwendbares Drahtseil: 18 / 22.4 / 25 / 28 / 35.5 / 42.5 mm → Referenzwerte für die sechs Nenngrößen.
• Referenz Berechnete Masse: 187 / 277 / 387 / 510 / 900 / 1232 kg → nur als Referenz; die endgültige hergestellte Masse sollte anhand der genehmigten Zeichnung bestätigt werden.
• Standardmaterialbasis: JIS-Materialplan → Rahmen, Rollen, Nadeln und Büsche verwenden unterschiedliche spezifizierte Materialgruppen; gleichwertige moderne Sorten müssen bestätigt werden.
• Busch/Schmierungsanordnung: Bronze Busch mit Fettschmierungsanweisungen → Aufrechterhaltung der Zugänglichkeit für Inspektion und Schmierung.
• SWL/Konstruktionslast: zu bestätigen → aus dem anwendbaren Seildurchmesser oder der Nenngröße sollte kein Produkt SWL abgeleitet werden.
• Oberflächenschutz: Gemäß der Projektbeschreibung sind Sprengung, Schiffsbeschichtung, Verzinkung oder andere Systeme projektspezifische Liefermöglichkeiten und keine automatischen JIS-Anforderungen.
• Zertifizierung: Je nach Projektanforderung → Einbeziehung der Klasse unterliegen Materialrückverfolgbarkeit und Zeugenaufnahme dem Auftrags- und Genehmigungsverfahren.
Wie es funktioniert
Mooring Line Approaches the Fairlead → Line Contacts the Relevant Vertical / Horizontal Roller → Roller Rotates to Reduce Sliding Contact → Line Direction Changes Through the Opening → Resulting Loads Transfer Through the Fairlead Frame to the Supporting Deck Structure
Anwendungen
Ship Mooring Stations | Bow / Stern Rope Lead Positions | Deck-Edge Rope Guidance | Winch-to-Fairlead Rope Routing | Newbuilding Projects | Replacement of Existing JIS F 2026 Type A Fairleads | Project-Specified Towing Rope Guidance
Zertifizierungen und Vorteile
Der Umfang der Inspektion und Zertifizierung sollte vor dem Angebot bestätigt werden.Die Überprüfung des Rollenbetriebs und die Teilnahme der Klassifizierungsgesellschaft können je nach Projektanforderung und Auftragsumfang organisiert werden..
Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfzeugnis.
Zeichnung und Fotos
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Häufig gestellte Fragen
F1: Was bedeutet Typ A in JIS F 2026-1980?
A1: Typ A ist die Vierwalzkonfiguration nach JIS F 2026-1980.Der richtige Typ sollte daher aus der Behälterziehung entnommen werden und nicht nur nach der Anzahl der Walzen ausgewählt werden..
F2: Bedeutet der Durchmesser der Rollen im Bereich von 140 ‰ 315?
A2: Nein, es handelt sich um die JIS-Nenngrößenbezeichnung. Bei Typ A entsprechen die sechs Nenngrößen den anwendbaren Seildurchmesser von 18 bis 42,5 mm sowie den verschiedenen Rahmen-, Öffnungs- und Rollenmaßen.
F3: Kann SWL aus dieser Dimensionstabelle bestimmt werden?
A3: Nein. Die Abmessungstabelle und der anwendbare Seildurchmesser sollten nicht direkt in SWL des Produkts umgerechnet werden.Deckverstärkung und Klassenanforderungen sollten von der Projektgestaltung aus bestätigt werden.




