2- und 3-Rollen-Universalseilführung für kleine Schiffe und Schlepper | JIS F2020 76 mm–168 mm Referenztyp
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Zertifizierung: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Modellnummer: | Standard oder kundenspezifisch |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
|---|---|
| Preis: | Based on quotation |
| Verpackung Informationen: | Exportieren Sie Standardpaletten oder kundenspezifische Verpackungen |
| Lieferzeit: | Basierend auf den Projektanforderungen |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Maßgeschneiderte Produktion basierend auf den Projektanforderungen |
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Detailinformationen |
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| Modelltyp: | Typ A, Typ B1, Typ B2 | Materialien: | C-Mn-Stahl, Weichstahl, Edelstahl |
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| Standard: | JIS F 2020-1979 | Rolle nein.: | 2 Rollen (Typ A), 3 Rollen (Typ B1, Typ B2) |
| Nenngröße: | 76 mm ~ 426 mm | Oberflächenbehandlung: | Sandblasen auf S2.5 + eine Schicht Epoxidhandlung, polierter Edelstahl, maßgeschneiderte Oberflächen |
| Einstufungsbescheinigungen: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, usw. | ||
| Hervorheben: | 3 Anlegegeräte für Schiffe mit Walzen,2 Rollenschiffverankerungsanlagen |
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Produkt-Beschreibung
2- und 3-Rollen-Universalseilführung für kleine Schiffe und Schlepper | JIS F2020 76 mm Referenztyp
Produktübersicht
Diese universelle Seilführung mit 2 und 3 Rollen wird an der Deckskante oder im Schiffsseitenbereich von kleinen Schiffen, Arbeitsbooten, Maschinenbaubooten und Schleppern verwendet, um Festmacherleinen durch einen kontrollierten Rollenpfad zu führen. Durch die offene Mehrrollenanordnung ändert sich die Richtung des Seils sanfter als bei einem festen Kantenkontaktpunkt, wodurch die lokale Reibung beim Anlegen, Verschieben und bei der Handhabung der Decksleine verringert wird.
Für diese Serie ist 76 mm die JIS F2020-Referenzgröße. Größere Größen von 101 mm, 135 mm und 168 mm können als individuelle Projektgrößen geliefert werden, wenn die Behälteranordnung, der Seildurchmesser oder der Austauschbedarf nicht mit der Standardeinheit von 76 mm übereinstimmen. Käufer wählen dieses Produkt in der Regel nach Rollennummer, Seilverlauf, Platz für die Deckinstallation und Schiffstyp aus und nicht nur nach der Standardnummer.
Kurzspezifikationen
• Produkttyp: 2-Rollen- oder 3-Rollen-Universalseilführung → ausgewählt nach Seileintrittswinkel und Deckslayout.
• Typischer Schiffseinsatz: kleine Schiffe, Arbeitsboote, Maschinenbauboote und Schlepper → geeignet für kompakte Anlegestationen.
• Standardreferenz: JIS F2020 76 mm → nützlich für Standardersatz oder zeichnungsbasierte Beschaffung.
• Kundenspezifische Größen: 101 / 135 / 168 mm → je nach Projektanforderung erhältlich, keine Standardgrößen nach JIS F2020.
• Rollenanordnung: zwei oder drei Rollen → hilft, das Seil zu führen und den Gleitkontakt an den Deckkanten zu reduzieren.
• Lageranordnung: Kupferbuchse mit geschmierter Welle → sorgt für eine gleichmäßigere Rollenrotation und einfachere Wartung.
• Materialoption: C-Mn-Stahl / Edelstahl → entsprechend der Korrosionsumgebung und Projektspezifikation ausgewählt.
• Oberflächenbehandlung: Sa2,5-Strahlen + Epoxidbeschichtung → typischer Korrosionsschutz für Schiffsdeckausrüstung.
Wichtigste technische Parameter
| Größe (mm) | Rollentyp | Standard / Status | A | B | C | D | E | E1 | F | G | H |
| 76 | 2/3 Walze | JIS F2020 | 134 | 80 | 98 | 76 | 134 | 244 | 140 | 90 | 152 |
| 101 | 2/3 Walze | Maßgeschneidert | 177 | 106 | 129 | 101 | 177 | 323 | 185 | 119 | 201 |
| 135 | 2/3 Walze | Maßgeschneidert | 236 | 141 | 172 | 135 | 236 | 431 | 247 | 159 | 268 |
| 168 | 2/3 Walze | Maßgeschneidert | 296 | 176 | 215 | 168 | 296 | 538 | 309 | 199 | 335 |
Hinweis: Die Abmessungen sind in mm angegeben. Kundenspezifische Größen sollten vor der Produktion anhand der Schiffszeichnung, des Seildurchmessers, des Installationsraums und des Austauschbedarfs überprüft werden.
Auswahl- und Anfrageleitfaden
Schritt 1: Rollentyp bestätigen → 2-Rollen-Seilführung oder 3-Rollen-Seilführung entsprechend der Seilführung und der erforderlichen Richtungsänderung.
Schritt 2: Bestätigen Sie die Größe → 76 mm JIS F2020-Referenzgröße oder benutzerdefinierte 101 / 135 / 168 mm-Projektgröße.
Schritt 3: Bestätigen Sie die Schiffs- und Installationsposition → kleines Schiff, Arbeitsboot, Maschinenbauboot, Schlepper, Deckkante oder Anlegeposition an der Schiffsseite.
Schritt 4: Bestätigen Sie die Seilinformationen → Seildurchmesser, Seiltyp, normale Linienrichtung und ob das Gerät neu gebaut oder ersetzt werden soll.
Schritt 5: Bestätigen Sie Material, Beschichtung, Zertifikatsanforderung, Menge, Bestimmungsort, Lieferzeit und verfügbare Zeichnung oder Foto.
Struktur
Walze | Seitenrahmen | Welle | Kupferbuchsenlager | Basis | Schmierstelle | Beschichtete oder Edelstahloberfläche
Technik- und Qualitätsvorteile
• Die Zwei-Rollen-Version eignet sich für eine einfachere Seilrichtungssteuerung, wenn der Seilweg relativ direkt ist und der Platz auf dem Deck begrenzt ist.
• Die Drei-Rollen-Version bietet eine bessere Kontaktführung für eine breitere Richtungsänderung des Seils, insbesondere in der Nähe kompakter Anlegestellen für Schlepper oder Arbeitsboote.
• Durch die Rollendrehung wird die Gleitreibung auf der Seilkontaktfläche verringert, die endgültige Eignung sollte jedoch anhand der Schiffsanlegeanordnung überprüft werden.
• Die Konstruktion aus Kupferbuchsen und geschmierter Welle unterstützt die routinemäßige Wartung und sorgt für eine gleichmäßigere Rotation beim Einsatz an Schiffsdecks.
• Kundenspezifische Größen ermöglichen den Austausch oder die projektspezifische Anpassung, wenn in der ursprünglichen Schiffszeichnung nicht die Referenzgröße 76 mm JIS F2020 verwendet wird.
Benutzerdefinierte Attribute
• Produktname: 2/3 Roller Universal Fairlead → gebräuchlicher Suchbegriff für diese Deckseilführung für kleine Schiffe.
• Standardreferenz: JIS F2020 76 mm → Standardreferenzgröße für Zeichnungsvergleiche und Ersatzanfragen.
• Kundenspezifische Größe: 101 / 135 / 168 mm → wird verwendet, wenn Projektzeichnungen oder Seilanordnung größere Abmessungen erfordern.
• Rollenanzahl: 2 Rollen oder 3 Rollen → je nach Seilrichtung und Deckanordnung ausgewählt.
• Lagerung: Kupferbuchse → praktische verschleißfeste Lagerung für die Rollenrotation.
• Welle: Geschmierte Stahlwelle → sorgt für eine gleichmäßigere Drehung und Wartung während der Wartung.
• Zertifikatsanforderung: Je nach Projektanforderung verfügbar → Der Umfang des Klassen- oder Herstellerzertifikats sollte vor dem Angebot bestätigt werden.
Wie es funktioniert
Seil dringt in den Randbereich des Decks ein → Rollen führen den Seilweg → Rollenrotation reduziert Gleitkontakt → Seilrichtung ändert sich in Richtung der Anlegestation oder des Deckbetriebsbereichs.
Anwendungen
Kleine Gefäße | Arbeitsboote | Technische Boote | Schlepper | Hafendienstschiffe | Seilführung an der Deckkante | Anlegestellen an Schiffsseiten | Ersatzprojekte
Zertifizierungen und Vorteile
Zertifikate können je nach Projektanforderung, Inspektionsumfang, Materialrückverfolgbarkeit und anwendbarem Klassengenehmigungsverfahren zusammengestellt werden.
Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellertestzertifikat.
Zeichnungen und Fotos
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FAQ
F1: Sollte dieser Seitentitel JIS F2020 oder 76 mm als Hauptschlüsselwort verwenden?
A1: Nicht als Hauptsuchschlüsselwort. Für internationale Käufer sind 2-Rollen-Führungsschiene, 3-Rollen-Führungsschiene und Universal-Rollen-Führungsschiene natürlichere Suchbegriffe. JIS F2020 und 76 mm sollten als technische Referenzinformationen auf der Seite verbleiben.
F2: Welche Schiffe verwenden normalerweise diese Art von Rollenführung?
A2: Diese kompakte Rollenführung eignet sich eher für kleine Schiffe, Arbeitsboote, Maschinenbauboote, Hafendienstschiffe und Schlepper als für große Hochseeliegeplätze.
F3: Wie soll ich zwischen einer 2-Rollen- und einer 3-Rollen-Flügelführung wählen?
A3: Der 2-Rollen-Typ wird normalerweise für einen einfacheren Seilweg und begrenzten Platz auf dem Deck gewählt. Der 3-Rollen-Typ wird bevorzugt, wenn das Seil eine kontrolliertere Richtungsänderung erfordert. Die endgültige Auswahl sollte sich an der Schiffszeichnung und der Seilanordnung orientieren.


