Bolzbarer Hundekettenstopper für 17–68 mm Kette | JIS F 2002-Typ, Stahlguss oder Sphäroguss

Ankerkettenstopper mit Schrauben für Hunde-Kette für 17 ∼68 mm Kette JIS F 2002-Typ, Gusseisen oder Flexibles Eisen

Produktübersicht

Dieser verschraubte Ankerkettenstopper verwendet das Dimensional- und Gleiskonzept des traditionellen JIS F 2002-Kettenkabelkompressors.während die Karosserie in Gusseisen oder duktilem Eisen anstelle der ursprünglichen Graugusseisenbasis geliefert werden kannDie Einheit besteht aus einer Kettenbahn, einem Scharnierhund, einem Scharnierknoten und einem Schließknoten und wird an einem vorbereiteten Fundament durch Schrauben statt durch direktes Schweißen des Verschlusskörpers an die Deckstruktur installiert..

Das geschraubte Fundament ist ein wichtiges Merkmal für Projekte, bei denen der vollständige Verschluss möglicherweise zur Inspektion, Reparatur oder zum Austausch entfernt werden muss.Die gelieferte Größenreihe umfasst die Nenngrößen 19 bis 68 für Ankerketten von 17 bis 68 mm., mit Streckenanordnungen der Klassen A und B, die nach dem erforderlichen Verbindungsschachtel-/Kenter-Schachtelgang ausgewählt werden.Weil das angebotene Karosseriematerial von der ursprünglichen Standardmaterialbasis geändert wird, die Endmaterialqualität, die Fundamentschrauben, die Konstruktionstauglichkeit, die Belastungsgrundlage, der Kontrollumfang und die Annahme sollten der genehmigten Projektzeichnung und -spezifikation entsprechen.

Schnelle Angaben

• Installation: Anbringung mit Schrauben auf dem Fundament → ermöglicht es, den vollständigen Verschluss zu entfernen, ohne die Karosserie vom Deckfundament abzuschneiden, vorbehaltlich des genehmigten Schrauben- und Fundamentdesigns.

• Konstruktionsgrundlage: JIS F 2002-Dog-Chain-Kabel-Kompressor-Geometrie → verwendet als alte Maß- und Anordnungsanalyse und nicht als Anspruch auf unveränderte Materialkonformität.

• Auswahl der Karosseriematerialien: Gusseisen oder duktiles Eisen → genaue Qualität, mechanische Eigenschaften und Materialzertifizierung für das Projekt zu bestätigen.

• Nenngrößenbereich: 19 bis 68 → entspricht in der mitgelieferten Abmessungstabelle den anwendbaren Ankerkettendurchmesser von 17 bis 68 mm.

• Klassenordnung: Klasse A/Klasse B → entsprechend der gewünschten Ausrichtung der Verbindung oder der Kenter-Schlinge durch die Kettenbahn ausgewählt.

• Betriebsordnung: Scharnierhund + Sperrnadel → bietet eine direkte mechanische Zurückhaltung über die Kette, nachdem die Kette positioniert ist.

• Fundament-Schnittstelle: Körper, Schrauben, Fundamentplatte und lokale Deckverstärkung bilden den Lastübertragungsweg → alle sollten auf der genehmigten Montagezeichnung überprüft werden.

• Referenzmasse:Die ursprünglichen Legacy-Design-Werte werden nur in der Backend-Engineering-Referenz beibehalten → die Endproduktsmasse muss für den ausgewählten Körper aus Gusseisen oder duktilem Eisen neu berechnet / bestätigt werden.

Haupttechnische Parameter

Kernwahl- und Montageabmessungen aus der mitgelieferten Dimensionsreihe JIS F 2002.

Auswahl- und Anfrageführer

• Schritt 1: Bestätigen Sie die Schraubhundenaufstellung des Typs JIS F 2002, Nenngröße 19 bis 68, und Klasse A oder Klasse B entsprechend der erforderlichen Schnalle.

• Schritt 2: Anzeigen des Ankerkettendurchmesser, der Kettengrad, falls bekannt, die Verbindung / Kenter-Fesseln, die Position der Kette und die erforderliche Fesselnorientierung durch die Spur.

• Schritt 3: Bestätigen Sie das Karosseriematerial: Gusseisen oder duktiles Eisen. Geben Sie die erforderliche Materialqualität, gegebenenfalls die Anforderungen an niedrige Temperaturen/Einschläge, den Zertifikatsgrad des Materials und die Genehmigungsvoraussetzungen an.

• Schritt 4: Die zugelassene Fundamentzeichnung mit dem Schraublochmuster, der Schraubenspezifikation, der Fundamentplatte, der Deckverstärkung, der Installationshöhe, der Kettenleitung und der Betriebsfreiheit.

• Schritt 5: Bestätigen Sie das Beschichtungssystem, die Gussinspektion, die Dimensionsinspektion, die NDT-Anforderung, die Rückverfolgbarkeit des Materials, die Dokumentation des Herstellers und den Anwendungsbereich aller Klassen-/Drittanzeige.

• Schritt 6: Mengen, Schiffstyp, Neubau- oder Ersatzzweck, Standort der Installation, Lieferort, erforderliche Lieferzeit und vorhandene Ausrüstungsfotos, sofern verfügbar.

Struktur

Gusseisen oder duktile Eisen-Körper / Kettenstrecke Hinged Dog Hinged Pin Schließspin Waschmaschine Split-Pin Foundation-Schraubenschnittstelle Projekt spezifizierte Schutzbeschichtung

Vorteile der Schraubeninstallation, des Materials und der Technik

• Die Verankerung mit Schrauben ist das wichtigste Bauteil dieser Konstruktion und ermöglicht die Entfernung des vollständigen Verschlusses für die Reparatur oder den Austausch in der Werkstatt.vorausgesetzt, das Fundament und das Schraubmuster bleiben geeignet.

• Gussstahl kann ausgewählt werden, wenn das Projekt eine härtere Gussfläche und eine projektspezifische Inspektion/Rückverfolgbarkeit erfordert; die genaue Qualität und die Annahmekriterien müssen vor der Herstellung vereinbart werden.

• Bei Vorlieben von Knoten-Guss-Eisen kann ein zartes Eisen ausgewählt werden; die genaue Qualität, die mechanischen Eigenschaften und die Gebrauchstauglichkeit müssen durch die Projektbeschreibung bestätigt werden.

• Class A and Class B track arrangements accommodate different joining-shackle / Kenter-shackle passage orientations and should be selected from the actual chain connection rather than only from nominal chain diameter.

• Der Kettenkontaktstreifen, die Kanten und die Stiftschnittstellen sollten frei von schädlichen Schürfen, scharfen lokalen Kanten und Störungen der Montage sein, die die Kette beschädigen oder eine korrekte Verriegelung verhindern könnten.

• Die Fundamentschrauben, die Fundamentplatte, die Deckstruktur und die lokale Verstärkung sind Bestandteil des Lastübertragungsweges;Die verschraubte Anlage sollte daher als vollständige strukturelle Schnittstelle überprüft werden.

• Der Wechsel des Karosseriematerials erzeugt nicht an sich eine neue SWL, eine neue Belastungssicherung oder eine neue Bruchlast.Die Konstruktionsüberprüfung oder die Prüfungspflicht müssen auf den genehmigten Konstruktions- und Annahmekriterien beruhen..

Benutzerdefinierte Attribute

• Konstruktionsgrundlage: Alte Geometrie des Typs JIS F 2002 → für die Dimensionskompatibilität und die Schraubenanordnung beibehalten; nicht als unveränderte Materialkonformität dargestellt.

• Typ des Produkts: Ankerkettenstopper/Kettenkabelkompressor für Hunde → Fundamentvorrichtung zur mechanischen Festung der Ankerkette.

• Montage: Schraubende Grundfläche → Schraubenaufbau, Grundplatte und Deckverstärkung müssen anhand der genehmigten Zeichnung bestätigt werden.

• Nenngröße: 19 / 22 / 25 / 28 / 32 / 36 / 40 / 44 / 48 / 52 / 56 / 60 / 64 / 68 → nach Kettendurchmesser und Montagezeichnung ausgewählt.

• Klasse: A oder B → entsprechend der Anschluss-/Kenter-Schnalle-Passage-Orientierung ausgewählt.

• Karosseriematerial: Gusseisen oder duktiles Eisen → Vor der Produktion müssen die genauen Qualitäts- und mechanischen Eigenschaften bestätigt werden.

• Materialstatus: Projektbezogene Materialaktualisierung → Die ursprüngliche Materialbasis von JIS F 2002 wird nicht als angebotenes Karosseriematerial verwendet.

• Oberflächenbehandlung: Blasreinigung + Projekt-spezifizierte Schiffsbeschichtung → Endsystem, um dem ausgewählten Material und den Anforderungen an die Schiffsbeschichtung zu entsprechen.

• Nennlast: Zur Bestätigung → keine SWL-Last, Prüflast oder Bruchlast ist aus der Nennkettengröße oder der bisherigen Referenzmasse abzuleiten.

• Zertifizierungsanforderung: Je nach Projektanforderung → Hersteller, Material, NDT oder Klassendokumente unterliegen dem vereinbarten Prüfbereich.

Wie es funktioniert

Anchor chain is aligned in the chain track → The hinged dog is rotated across the chain → Locking pin and retaining parts secure the dog in the closed position → Chain movement is mechanically restrained through the stopper body and bolted foundation → Retaining parts are released and the dog is opened before chain movement resumes

Anwendungen

Replacement of bolted dog-type anchor chain stoppers | Drawing-specified anchoring systems | Retrofit projects requiring removable foundation-mounted equipment | Newbuilding applications where the JIS F 2002-type bolted arrangement is specifically approved

Zertifizierungen und Vorteile

Zertifikate und Inspektionsdokumente können je nach Projektanforderung, vereinbarter Materialverfolgbarkeit, Inspektionsumfang und Genehmigungsverfahren der Klassifikationsgesellschaft angeordnet werden.Sie werden nicht automatisch aufgenommen, es sei denn, sie sind in der Bestellung angegeben..

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfzeugnis.

Zeichnung und Fotos

Häufig gestellte Fragen

F1: Welches ist das wichtigste Installationsmerkmal dieses Ankerkettenverschlusses?

A1: Die Karosserie wird an einem vorbereiteten Fundament mit Schrauben montiert, anstatt dauerhaft an das Deck geschweißt zu werden.Vorbehaltlich des genehmigten Fundament- und Schraubendesigns.

F2: Kann die Karosserie aus Gusseisen oder duktilem Eisen geliefert werden?

A2: Ja, als projektspezifische Materialaktualisierung für die Geometrie des alten JIS F 2002-Types.Vor der Produktion müssen Materialdokumentation und Konstruktionstauglichkeit bestätigt werden.. Das veränderte Material darf nicht als unveränderte Übereinstimmung mit der JIS F 2002 beschrieben werden.

F3: Welche Informationen sind vor dem Angebot erforderlich?

A3: Bestätigen Sie die Nenngröße, den Kettendurchmesser, Klasse A oder B, Fesseldetails, Karosserie-Material, Materialqualität, Stiftungsschraubenmuster, Deckstütze, Beschichtung, Inspektions-/Zertifikatsumfang.Anforderungen an Menge und Lieferung. Bereitstellen Sie die Montage- oder Ersatzziehung, sofern verfügbar.

Lieferung. Die Grundbautechnik mit Schraubenmuster und Strukturunterstützung versehen.