Art JIS F 2025 eine abnehmbare Stecker-Art Anker-Ankerkette preßt das Schiff zusammen, das Ausrüstung festmacht

Abnehmbare Ankerketten-Kabelklemme mit Stecker | JIS F 2025 Typ A

Produktübersicht

Die abnehmbare Kabelklemme JIS F 2025 Typ A ist ein Kettenschlossbeschlag, der zur Sicherung des Endstücks der Ankerkette an der Trennwand des Kettenschlosses verwendet wird. Seine abnehmbare Stecker-/Abdeckungs- und Stiftanordnung bietet eine kontrollierte Möglichkeit zum Lösen der Kettenverbindung, wenn ein genehmigtes Notfallverfahren das Loslassen der Ankerkette erfordert. Es handelt sich nicht um einen Deckkettenstopper, eine Hebevorrichtung, eine Schleppkomponente oder ein routinemäßiges Ankerhandhabungsgerät.

Die bereitgestellten Maßdaten folgen JIS F 2025:1992. JIS F 2025:2021 ist die aktuell aktive Ausgabe, daher sollten Neubauten und klassenbezogene Bestellungen die maßgebliche Ausgabe vor der Angebotserstellung bestätigen. Die Auswahl sollte auf dem Nenndurchmesser der Ankerkette, der Kettensorte und der Projektlastbasis, der Kettenschloss-Schottgeometrie, dem Freigabezugang, der Schweißschnittstelle, den Dichtungsanforderungen, dem Beschichtungssystem und dem erforderlichen Inspektionsumfang basieren.

Kurzspezifikationen

• Produktfunktion: Ankerketten-Endsicherung im Kettenkasten → sorgt für eine definierte Verbindung am Kettenkastenschott und eine lösbare Entriegelung.
• Standard und Typ: JIS F 2025 Typ A abnehmbarer Typ → Typ A ist die abnehmbare Konfiguration; Typ B ist die feste Konfiguration.
• Standardausgabe: Liefermaße von 1992; Die Ausgabe 2021 ist aktuell → Bestätigen Sie den Vertrag, die Schiffszeichnung und die Klassenanforderungen vor der Produktion.
• Nenngrößenbereich: 52 bis 120, einschließlich Nenngröße 73 → deckt die anwendbaren Ankerkettendurchmesser von 50–52 mm bis 114–120 mm ab.
• Ungefähre Masse: 40,5 bis 274 kg → relevant für Handhabung, Schottinstallationsplanung, Verpackung und Frachtschätzung.
• Standardmaterialbasis: SS400-Körper mit komponentenspezifischem Stahl, Messing, Dichtungs-, Packungs- und Haltematerialien → Edelstahl oder alternative Materialien erfordern eine genehmigte Projektzeichnung.
• Montage: An die Trennwand des Kettenkastens geschweißt → Die Norm ermöglicht bei Bedarf die Anpassung des Gehäuses an eine gekrümmte Montagefläche.
• Abdichtung und Prüfung: Die Leistung von Dichtungen und Packungen sollte die spezifizierte Abdichtungsaufgabe erfüllen → alle wasserdichten Prüfdruck- und Abnahmekriterien für die fertige Baugruppe müssen vom Projekt bestätigt werden.

Wichtigste technische Parameter

Auswahl- und Anfrageleitfaden

Schritt 1: Bestätigen Sie die maßgebliche Standardausgabe, die abnehmbare Konfiguration vom Typ A und die Bezeichnung wie JIS F 2025 A52.

Schritt 2: Bestätigen Sie den Nenndurchmesser der Ankerkette, die Kettensorte, die Kettenzertifikatsdaten und ob es sich bei der Bestellung um den Neubau oder den Austausch einer vorhandenen Kabelklemme handelt.

Schritt 3: Geben Sie die Kettenschlossanordnung, die Dicke/Krümmung der Trennwand, die geschweißte Installationsschnittstelle, die Verstärkungsdetails, die Kettenrichtung und den verfügbaren Betriebszugang an.

Schritt 4: Bestätigen Sie den Materialplan für Gehäuse, Abdeckung, Stift, Stopfen, Befestigungselemente, Dichtung, Packung, Halteteile und alle Anforderungen an Edelstahl oder Sondermaterialien.

Schritt 5: Bestätigen Sie die Oberflächenbehandlung, die Dichtungspflicht, alle wasserdichten Funktionstests, das Freigabe-/Rückstellverfahren, die Inspektionspunkte und ob ein Deckelgriff erforderlich ist.

Schritt 6: Bestätigen Sie Menge, Zertifikats- und Klassenumfang, Lieferziel, erforderliche Lieferzeit, genehmigte Zeichnung, Fotos vorhandener Produkte und Verpackungsanforderungen.

Struktur

SS400-Körper | Abnehmbarer Deckel/Stecker | Stift- und Stopper-Baugruppe | Stopfbuchse | Dichtung und Verpackung | Haltestift und Kette | Stehbolzen und Muttern | Geschweißte Kettenschloss-Schottschnittstelle | Optionaler Abdeckgriff

Installation und Qualitätsvorteile von Kettenschränken

• Typ A ist die lösbare JIS-Konfiguration, die es ermöglicht, die Verbindung am bitteren Ende durch ein kontrolliertes Gefäßverfahren zu lösen, anstatt dauerhaft fixiert zu bleiben.
• Die Karosseriegeometrie sollte auf die Trennwand des Kettenschlosses abgestimmt sein; Bei gebogener Montagefläche ermöglicht die Norm eine Anpassung des Gehäuses an die Montagefläche.
• Die Ausrichtung von Stift, Stopfen, Deckel, Stopfbuchse, Stehbolzen und Halteteil sollte gemeinsam überprüft werden, damit der Lösehub und der Wiedermontagezustand nicht durch Fertigungsverzerrungen beeinträchtigt werden.
• Der komponentenbasierte Materialplan unterstützt die separate Steuerung des Strukturkörpers, der abnehmbaren Teile, der Messingbefestigungen, der Dichtung, der Packung und der Haltedraht-/Kettenelemente.
• Der Zustand der Dichtungen und Packungen ist für die angegebene Dichtleistung wichtig. Materialleistung, Austauschintervall, Prüfdruck und Akzeptanzkriterien sollten der genehmigten Projektspezifikation entsprechen.
• Die geschweißte Schottschnittstelle und die umgebende Schiffsstruktur müssen von der Werft oder dem Konstruktionsbüro auf Lastübertragung, örtliche Verstärkung, Zugang, Korrosionsschutz und Inspektion überprüft werden.
• Die Kabelklemme sollte nach der Fertigung und Montage nach dem vereinbarten Verfahren auf Funktion überprüft werden; Es sollte nicht als Ankerwindenbremse oder Deckkettenstopper dargestellt werden.

Benutzerdefinierte Attribute

• Standardbasis: JIS F 2025:1992 gelieferte Abmessungen / JIS F 2025:2021 aktuelle Ausgabe → bestätigen Sie, welche Ausgabe vertraglich anwendbar ist.
• Typ: Typ A abnehmbar → unterscheidet sich von der festen Konfiguration Typ B.
• Nenngröße: 52 / 56 / 60 / 64 / 68 / 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 111 / 120 → Auswahl anhand des anwendbaren Nenndurchmessers der Ankerkette.
• Standardbezeichnung: JIS F 2025 A + Nennnummer → Beispiel: JIS F 2025 A52.
• Standardkörpermaterial: JIS G 3101 SS400 → andere Komponentenmaterialien folgen der Standardmaterialtabelle.
• Optionales Material: Edelstahl oder kundenspezifisches Material → nur verfügbar vorbehaltlich genehmigter Zeichnungen, Korrosionsverträglichkeit, Schweißverfahren und Projektabnahme.
• Güteklasse der Ankerkette: Muss noch bestätigt werden → In den bereitgestellten Informationen wird abwechselnd Güteklasse 2 und Güteklasse 2 / Güteklasse 3 angegeben, sodass kein unbegründeter Güteanspruch erhoben wird.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5-Strahlen + Epoxid-Werkstattgrundierung, verzinkte Oberfläche oder Projektbeschichtung → Das endgültige System hängt vom Material, der Schweißreihenfolge und den Spezifikationen der Behälterbeschichtung ab.
• Zertifikatsanforderung: Je nach Bestellumfang verfügbar → Herstellerzertifikat, Materialrückverfolgbarkeit, Klasseninspektion und Zeugenpunkte müssen vor dem Angebot bestätigt werden.

Wie es funktioniert

Das Ende der Ankerkette ist mit der Kabelklemme verbunden → Die Kette ist während des normalen Betriebs an der Trennwand des Kettenschlosses befestigt → Halteteile halten die abnehmbare Abdeckung/Stiftanordnung in Position → Im Rahmen eines genehmigten Notfallverfahrens werden die Halte- und abnehmbaren Teile in einer kontrollierten Reihenfolge gelöst → Die Baugruppe wird nach dem Betrieb überprüft, zurückgesetzt und wieder versiegelt

Anwendungen

Kettenschränke | Ankerketten-Bitter-End-Sicherung | Mittlere und große Handelsschiffe | Frachtschiffe | Tanker | Massengutfrachter | Containerschiffe | Neubauprojekte | Ersatz- und Nachrüstungsprojekte

Zertifizierungen und Vorteile

Zertifikate und Prüfdokumente können je nach Projektanforderung, Materialrückverfolgbarkeit, vereinbartem Prüfumfang und Genehmigungsverfahren der Klassifikationsgesellschaft zusammengestellt werden. Die aufgeführten Gesellschaften sind nicht automatisch bei jeder Bestellung dabei.

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellertestzertifikat.

Zeichnungen und Fotos

FAQ

F1: Was ist der Unterschied zwischen JIS F 2025 Typ A und Typ B?

A1: Typ A ist die abnehmbare Konfiguration und Typ B ist die feste Konfiguration. Typ A wird ausgewählt, wenn die Schiffsanordnung eine kontrollierte Methode zum Lösen der Anker-Ketten-Endverbindung erfordert.

F2: Wie soll die richtige Nenngröße ausgewählt werden?

A2: Wählen Sie die Nennzahl aus dem anwendbaren Ankerkettendurchmesser aus und vergleichen Sie sie mit der Schiffszeichnung, der Kettensorte, der Kettenschlossgeometrie, der vorhandenen Installation, dem Freigabezugang und der genehmigten Standardausgabe. Bei der Tabelle handelt es sich um eine Maßauswahlreferenz, nicht um eine Angabe der Tragfähigkeit oder Bruchlast.

F3: Sind Wasserdichtheitsprüfungen und Kettenkompatibilität der Klasse 3 standardmäßig enthalten?

A3: Nicht automatisch. Die aktuelle Norm legt die dichtungsbezogene Leistung von Dichtungen und Packungen fest, die Prüfmethode und die Abnahmekriterien für die Wasserdichtheit der fertigen Baugruppe müssen jedoch vom Projekt definiert werden. Da die bereitgestellten Angaben zum Kettengrad widersprüchlich sind, muss die Kompatibilität mit Grad 3 bestätigt werden, bevor sie in einem Angebot oder Datenblatt angegeben wird.