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Fabrizierte Doppel-Bitt-Lagerung mit breiter Basisplatte JIS F 2001 Typ B
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Zertifizierung: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Modellnummer: | Standard oder kundenspezifisch |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
|---|---|
| Preis: | Based on quotation |
| Verpackung Informationen: | Exportieren Sie Standardpaletten oder kundenspezifische Verpackungen |
| Lieferzeit: | Basierend auf den Projektanforderungen |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Maßgeschneiderte Produktion basierend auf den Projektanforderungen |
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Detailinformationen |
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| Standard: | JIS F 2001 Typ B | SWL-Bereich: | 29KN- 981KN |
|---|---|---|---|
| Materialien: | C-Mn Stahl, Edelstahl, kann auch Spezialstahl für Eisbrecher liefern | Nenndurchmesser: | 100 bis 800 mm |
| Gewicht: | 18.9 bis 3071 kg | Oberflächenbehandlung: | Sandblasen auf S2.5 + eine Schicht Epoxidhandlung, polierter Edelstahl, maßgeschneiderte Oberflächen |
| Einstufungsbescheinigungen: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS, RS usw | ||
| Hervorheben: | Bootsdoppelpoller 2001-1990 JIS F,Bootsdoppelpoller,Schiff JIS F 2001-1990 |
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Produkt-Beschreibung
Hergestellter Double-Bitt-Poller mit breiter Grundplatte | JIS F 2001 Typ B
Produktübersicht
Der nach JIS F 2001 Typ B hergestellte Doppelbit-Festmacherpoller ist ein an Deck geschweißter Schiffsfestmacher, der zur Sicherung von Festmacherleinen auf Schiffsdecks verwendet wird. Bei der Anordnung vom Typ B werden zwei vorgefertigte Pfosten auf einer breiten Grundplatte verwendet, und der Poller wird normalerweise nach Standardtyp, Nenndurchmesser, Tragfähigkeit, Deckanordnung, Seiltyp, Schweißschnittstelle, Beschichtungsanforderungen und Zertifikatsumfang ausgewählt.
Bei dieser geschweißten Stahlkonstruktion können die Pfosten aus Stahlrohr oder aus zu Rohr gewalztem und verschweißtem Stahlblech gefertigt werden. Die Rohr-Boden-Verbindung sollte durch geeignetes Nutschweißen vorbereitet werden, und die Deckverbindung sollte den genehmigten Schweißdetails der Werft folgen. Schweißnähte oder Kanten, die mit der Festmacherleine in Berührung kommen könnten, sollten bearbeitet und glatt geschliffen werden, um den lokalen Seilabrieb während des Betriebs zu reduzieren.
Kurzspezifikationen
• Produkttyp: Konfektionierter Doppelbit-Anlegepoller mit breiter Grundplatte → deckgeschweißter Anlegepunkt für Schiffsdeckanordnungen.
• Standard und Typ: JIS F 2001 Typ B, mit ISO 13795-Referenz → Grundplattenpoller für Schiffe und Anwendungen in der Meerestechnik.
• SWL-Bereich: 29 bis 981 kN aus der mitgelieferten Tabelle → wird für die anfängliche Auswahl der Pollergröße verwendet; Deckverstärkung und Genehmigung bleiben projektabhängig.
• Nenndurchmesserbereich: 100 bis 800 mm → deckt kleine bis große Schiffsdeck-Anlegestellen innerhalb des vorgesehenen Typ-B-Größenbereichs ab.
• Außendurchmesser des Pfostens: Φ114,3 bis Φ812,8 mm → wichtige Pfostenabmessung für visuelle Prüfung, Fertigungsplanung und Anpassung von Webseitenzeichnungen.
• Gewichtsbereich: 18,9 bis 3071 kg → nützlich für Angebote, Handhabung, Verpackung, Transportplanung und Vorbereitung der Werftinstallation.
• Herstellungsweg: Stahlrohr oder zu Rohr gerolltes Stahlblech → Längsschweißnähte und Seilkontaktstellen ggf. glatt schleifen.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5-Strahlen + eine Schicht Epoxid-Werkstattgrundierung als Referenz → Polierte, verzinkte oder kundenspezifische Oberflächen können bei Bedarf besprochen werden.
Wichtigste technische Parameter
Hauptseitenabmessungen für JIS F 2001 Typ B hergestellte Doppelbit-Festmacherpoller. Sofern nicht anders angegeben, sind die Abmessungen in mm angegeben. Die SWL-Werte stammen aus der mitgelieferten Tabelle und sollten nicht ohne Projektbestätigung in Seil-MBL, Testlast oder Bruchlast umgerechnet werden.
| Nenndurchmesser. (mm) | Tragfähigkeit (kN) | Gewicht (kg) | A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | Φ(mm) |
| 100 | 29 | 18.9 | 196 | 250 | 165 | 445 | 114.3 |
| 125 | 39 | 29.4 | 246 | 315 | 195 | 540 | 139,8 |
| 160 | 49 | 44.7 | 316 | 400 | 225 | 670 | 165,2 |
| 200 | 78 | 79,5 | 378 | 500 | 290 | 860 | 216.3 |
| 250 | 118 | 139 | 470 | 630 | 360 | 1065 | 267,4 |
| 315 | 196 | 261 | 597 | 800 | 430 | 1300 | 318,5 |
| 355 | 255 | 361 | 663 | 890 | 480 | 1475 | 355,6 |
| 400 | 314 | 502 | 749 | 1000 | 550 | 1630 | 406.4 |
| 450 | 382 | 685 | 841 | 1130 | 620 | 1840 | 457,2 |
| 500 | 451 | 911 | 928 | 1250 | 690 | 2040 | 508,0 |
| 560 | 549 | 1208 | 1025 | 1380 | 750 | 2240 | 558,8 |
| 630 | 686 | 1601 | 1152 | 1570 | 820 | 2510 | 609.6 |
| 710 | 804 | 2252 | 1294 | 1750 | 960 | 2840 | 711.2 |
| 800 | 981 | 3071 | 1480 | 2000 | 1100 | 3240 | 812,8 |
Auswahl- und Anfrageleitfaden
Schritt 1: Bestätigen Sie den nach JIS F 2001 Typ B gefertigten Doppelbit-Festmacherpoller und wählen Sie den Nenndurchmesser/SWL entsprechend der Schiffsanlegeanordnung aus.
Schritt 2: Bestätigen Sie den Seiltyp, die Seilgröße, die erwartete Seilführungsrichtung, die Anordnung der Festmacherleine und ob der Poller neu gebaut oder ersetzt werden soll.
Schritt 3: Bestätigen Sie die Einbaulage des Decks, die Decksverstärkung, die Schweißschnittstelle der Grundplatte, die Nutvorbereitung und alle Werftschweiß- oder ZfP-Anforderungen.
Schritt 4: Bestätigen Sie die Fertigungsanforderungen: Stahlrohrpfosten oder in das Rohr eingerollte Stahlplatten, Nutschweißen zwischen Rohr und Boden und Schleifen der Schweißnähte in den Seilkontaktbereichen.
Schritt 5: Bestätigen Sie die Materialqualität, die Oberflächenbehandlung, das Beschichtungssystem, ggf. die Anforderungen an die Verzinkung/Polierung sowie die Anforderungen an den Korrosionsschutz.
Schritt 6: Bestätigen Sie den Umfang des Zertifikats vor dem Angebot: Herstellerzertifikat, Materialzertifikat, Klassenzertifikat, Zeugeninspektion oder Klassengenehmigungsanforderung.
Schritt 7: Geben Sie Menge, Schiffstyp, Installationszeichnung oder Referenzfoto, Lieferziel, Verpackungsanforderungen und erforderliche Lieferzeit an.
Struktur
Zwei gefertigte vertikale Pfosten | Breite Grundplatte | Rohr-Boden-Nutschweißnähte | Deckschweißkante | Glatte Bodenseilkontaktnähte | Stahlrohr- oder Walzblechrohrkonstruktion | Werkstattgrundierung oder spezifizierte Oberflächenbehandlung
Vorteile in den Bereichen Fertigung, Schweißen und Verankerungstechnik
• Die breite Grundplatte vom Typ B bietet eine klare, an Deck geschweißte Schnittstelle für Schiffsliegeplätze. Die endgültige Deckverstärkung und die Schweißdetails sollten von der Werft oder dem Konstruktionsbüro bestätigt werden.
• Stahlrohrpfosten oder Rohrpfosten aus gewalztem Stahlblech können je nach Projektanforderung, Materialverfügbarkeit und Fertigungsplan verwendet werden.
• Wenn das Blech in ein Rohr gerollt wird, sollte die Längsnaht geschweißt und glatt geschliffen werden, insbesondere dort, wo das Seil über die Pfostenoberfläche laufen oder diese berühren könnte.
• Die Nutvorbereitung an der Rohr-Basis-Verbindung unterstützt eine tiefere Schweißnahtdurchdringung und eine bessere strukturelle Kontinuität, wenn sie gemäß einem genehmigten WPS durchgeführt wird.
• Die Schweißkante des Decks kann für das Tiefschweißen vorbereitet werden, sofern dies in der Projektzeichnung erforderlich ist. Die endgültige Schweißform, die Schweißnaht, die zerstörungsfreie Prüfung (NDT) und die Prüfung der Klasse sollten jedoch vor der Produktion bestätigt werden.
• Glatte, bearbeitete Seilkontaktflächen tragen dazu bei, scharfen lokalen Kontakt mit Drahtseilen, Manila-/Sisalfaserseilen oder synthetischen Seilen während der normalen Handhabung des Festmachers zu reduzieren.
• Der mitgelieferte SWL-Bereich von 29 bis 981 kN ermöglicht dem Käufer die Auswahl nach Festmacherpflicht, ohne SWL mit Seil-MBL, Testlast oder Bruchlast zu verwechseln.
• Die Oberflächenbehandlung kann an die Lackierspezifikation des Schiffs, die Korrosionsumgebung und die Inspektionsanforderungen des Eigentümers angepasst werden.
Benutzerdefinierte Attribute
• Standard: JIS F 2001 Typ B → verwenden, wenn die Schiffszeichnung oder die Eignerspezifikation die Polleranordnung mit Grundplatte vom Typ B vorschreibt.
• Produktname: Hergestellter Doppelbart-Festmacherpoller → Deck-Festmacherbeschlag zur Sicherung von Festmacherleinen, kein Hebeprodukt.
• Grundform: Breite Grundplatte → bildet die Schweißfläche des Decks und sollte anhand der Deckverstärkung und der Schweißdetails überprüft werden.
• SWL-Bereich: 29 bis 981 kN → Auswahl gemäß der mitgelieferten Tabelle und Projektverankerungsberechnung.
• Nenndurchmesser: 100 bis 800 mm → Hauptgrößenbasis für Angebote, Zeichnungsabgleich und Produktidentifikation.
• Materialoptionen: C-Mn-Stahl / Edelstahl / Spezialstahl für Eisbrecherprojekte → endgültige Materialgüte und Rückverfolgbarkeit müssen bestätigt werden.
• Herstellungsmethode: Stahlrohr oder Stahlblech in Rohr eingerollt → Schweißnahtbearbeitung ist wichtig für den Seilberührungsschutz.
• Schweißanforderung: Mit Nuten vorbereitete Rohr-Boden- und Deckschweißnähte → endgültige Schweißform, WPS, NDT und Klassenzeugenumfang müssen bestätigt werden.
• Anwendbare Seilreferenz: Drahtseil, Manila- und Sisalfaserseil, synthetisches Seil → Seilgröße und Leinenanordnung sollten anhand der Schiffszeichnung bestätigt werden.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5-Strahlen + Epoxid-Werkstattgrundierung als Referenz → Endbeschichtung, Verzinkung oder polierte Oberfläche je nach Projektanforderung.
• Zertifikatsanforderung: auf Anfrage je nach Projektanforderung verfügbar → Der Umfang der Klasseninspektion und der Genehmigung sollte vor dem Angebot bestätigt werden.
Wie es funktioniert
Die Festmacherleine wird um den Doppelpoller herumgeführt → Die Seillast wird von den beiden gefertigten Pfosten gehalten → Lokale Kraftübertragung durch die Rohr-Boden-Schweißnähte und die breite Grundplatte → Die Last wird durch die Deckschweißnaht in die verstärkte Deckstruktur übertragen → Inspektion und Endbeschichtung werden je nach Projektanforderung durchgeführt
Anwendungen
Massengutfrachter | Tanker | Containerschiffe | Stückgutschiffe | Arbeitsboote | Schlepper | Anlegestellen für Schiffsdecks | Neubauprojekte für Werften | Austausch- und Reparaturprojekte
Zertifizierungen und Vorteile
Zertifikate können je nach Projektanforderung, Prüfumfang, Materialrückverfolgbarkeit, Schweißdokumentation und Genehmigungsverfahren der Klassengesellschaft zusammengestellt werden.
Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellertestzertifikat.
Zeichnungen und Fotos
FAQ
F1: Wie sollte die richtige JIS F 2001 Typ B-Pollergröße ausgewählt werden?
A1: Wählen Sie den Nenndurchmesser und die Traglast entsprechend der Schiffsanlegeanordnung, dem Seiltyp, der Seilgröße, der Seilführungsrichtung, der Decksverstärkung und den Projektgenehmigungsanforderungen. Die mitgelieferte SWL-Tabelle dient der Pollerauswahl und sollte nicht als Seil-MBL oder Testlast betrachtet werden.
F2: Warum ist die breite Grundplatte für Poller vom Typ B wichtig?
A2: Die breite Grundplatte dient als Schweißschnittstelle an Deck und trägt dazu bei, die Pollerkraft auf die Schiffsstruktur zu verteilen. Die tatsächliche Dicke der Deckplatte, die Verstärkung, die Schweißnahtform und die Prüfanforderungen sollten von der Werft oder dem Konstruktionsbüro bestätigt werden.
F3: Welche Schweiß- und Fertigungsdetails sollten vor der Bestellung bestätigt werden?
A3: Bestätigen Sie, ob die Pfosten aus Stahlrohren oder gewalzten Stahlplattenrohren bestehen, die Details der Rohr-Boden-Nutschweißung, die Vorbereitung der Deckschweißung, die Schweißnaht- oder Durchdringungsanforderungen, den WPS-/NDT-Umfang, das Materialzertifikat, die Oberflächenbehandlung und ob eine Klassenbegleitung erforderlich ist.