150 ̊500 mm Gusseisen-Lagerrolle ohne Oberstaubdeckung.

150–500 mm Gussstahl-Festmachrolle ohne obere Staubschutzabdeckung | ISO 13755:2020 Typ A

Produktübersicht

Die Gussstahl-Festmachrolle Typ A nach ISO 13755 ist eine einzelne vertikale Seilführungsarmatur, die in Schiffseiten- und Sockel-Klüsenanordnungen verwendet wird. Wenn sich die Festmachleine ändert, dreht sich die Rolle um ihre Achse, um die Gleitreibung an der Seilkontaktfläche zu reduzieren, während die resultierende Last über die Buchse, Achse, Fundament, Schweißverbindung und die tragende Schiffsstruktur übertragen wird.

Typ A ist die Gussstahl-Konfiguration ohne obere Staubschutzabdeckung, die direkten Zugang zur visuellen Inspektion und Schmierung ermöglicht. ISO 13755:2020 ist die aktuelle Ausgabe und ersetzt ISO 13755:2012. Für Angebot und Produktion müssen die erforderliche Ausgabe, Nenngröße, Seilführungsanordnung, D/d-Verhältnis, Referenz-SWL, Fundamentdesign, Material, Beschichtung und Zertifikatumfang anhand der Schiffszeichnung und der Projektspezifikation bestätigt werden.

Schnelle Spezifikationen

• Produkttyp: Einzelne Gussstahl-Festmachrolle -> führt und leitet eine Schiff-Festmachleine durch eine rotierende Seilkontaktfläche.
• Standard und Typ: ISO 13755 Typ A -> Gussstahlrolle ohne obere Staubschutzabdeckung; ISO 13755:2020 ist die aktuelle Ausgabe.
• Nenngrößenbereich: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm -> Nenngröße bezieht sich auf den Außendurchmesser der Rolle.
• Referenz-SWL-Bereich: 265 bis 1.942 kN bei theta = 90 Grad und 186 bis 1.373 kN bei theta = 0 Grad -> Standardreferenzwerte; die tatsächlich angegebene SWL hängt von der vereinbarten Belastung und den Installationsbedingungen ab.
• Berechnete Masse Typ A: 23 bis 360 kg/Satz -> korrekter Bereich für Handhabung, Verpackung, Installationsplanung und Frachtschätzung.
• Standardmaterialbasis: Gussstahlrolle mit einer Streckgrenze von nicht weniger als 205 N/mm2; Achse nicht weniger als 350 N/mm2; Messing-, Bronze- oder gleichwertige Buchse.
• Seilkontakt und Wartung: Glatte Kontaktfläche, Korrosionsschutz und geschmierte rotierende Teile -> unterstützt den Seilschutz und die freie Rollenbewegung.
• Installationsbasis: Fundament, Schweißverbindung und Unterdeckverstärkung müssen für die ausgewählte Last und Schiffsanordnung überprüft werden.

Haupttechnische Parameter

Auswahl- und Anfrageleitfaden

Schritt 1: Bestätigen Sie ISO 13755 Typ A und geben Sie an, ob das Projekt die aktuelle Ausgabe 2020 oder eine ältere Zeichnung von 2012 für die Austauschkompatibilität benötigt.

Schritt 2: Wählen Sie die Nenngröße Dn entsprechend der Festmachanordnung des Schiffes, dem verfügbaren Installationsplatz, dem Seildurchmesser und dem zulässigen D/d-Biegungsverhältnis des Seilherstellers.

Schritt 3: Bestätigen Sie die Seilführungsrichtung und den anwendbaren Theta-Lastfall, die erforderliche angegebene SWL, die Fundament- oder Sockelanordnung, die Unterdeckverstärkung und die Schweißschnittstelle.

Schritt 4: Bestätigen Sie das Material: Standard-Gussstahlrolle, Achsenmaterial, Buchsenmaterial oder eine nicht standardmäßige Edelstahl-/Spezialmaterialoption, die einer technischen Überprüfung unterliegt.

Schritt 5: Bestätigen Sie die Oberflächenbehandlung, das endgültige Lacksystem, die Schmierungsanordnung, den Inspektionsumfang, die Materialrückverfolgbarkeit und die Anforderungen der Klassifikationsgesellschaft vor dem Angebot.

Schritt 6: Geben Sie Menge, Schiffstyp, Installationsposition, Zeichnung oder Referenzfoto, Lieferziel und erforderliche Lieferzeit an.

Struktur

Gussstahlrolle | Achse | Messing-/Bronzebuchse | Schmierweg und Schmierpunkt | Keine obere Staubschutzabdeckung | Fundament/Sitz | Geschweißte Verbindung zur Schiffsstruktur

Vorteile beim Gießen, Seilkontakt und bei der Installation

• Typ A verwendet einen Gussstahlrollenrumpf ohne die obere Staubschutzabdeckung von Typ B, was direkten Zugang zum oberen Achsen- und Buchsenbereich für Inspektion und Schmierung ermöglicht.
• Die rotierende Rolle ändert die Seilrichtung mit weniger Gleitkontakt als eine feste Führungsoberfläche, was zur Reduzierung der Abnutzung beiträgt, wenn die Rolle frei dreht und richtig geschmiert ist.
• Seilkontaktflächen sollten glatt und frei von Rauheit oder Unregelmäßigkeiten sein, die die Festmachleine durch Abrieb beschädigen könnten.
• ISO 13755 verwendet separate Montage details für die Nenngrößen 150-250 und 300-500, daher sollten Austausch anfragen die Nenngröße und die vorhandene Zeichnung der Anordnung enthalten.
• Der aktuelle Standard fügt Richtlinien für das D/d-Verhältnis hinzu: Der Rollenkontaktdurchmesser und der Seildurchmesser sollten zusammen betrachtet werden, da übermäßige Biegung die Seilfestigkeit verringern kann.
• Das Fundament und die Schweißverbindung müssen die ausgewählte maximale Belastung ohne plastische Verformung oder Rissbildung in die Schiffsstruktur übertragen; eine lokale Deck- oder Sockelverstärkung ist daher Teil der Installationsprüfung.
• Externer Korrosionsschutz und Schmierung rotierender Teile sind erforderliche Funktionskontrollen; der endgültige Beschichtungsaufbau, der Schmierstofftyp und das Wartungsintervall sollten der Projektspezifikation folgen.

Benutzerdefinierte Attribute

• Standardausgabe: ISO 13755:2020 empfohlen für neue Anfragen -> aktuelle veröffentlichte Ausgabe mit aktualisierter SWL-Terminologie und D/d-Richtlinien.
• Legacy-Ausgabe: ISO 13755:2012 -> nur verwenden, wenn eine vorhandene Schiffszeichnung, ein Ersatzteil oder eine Projektspezifikation ausdrücklich die frühere Ausgabe verlangt.
• Typ: Typ A ohne obere Staubschutzabdeckung -> Unterscheidung von Typ B Gussstahl mit Abdeckung und Typ C Stahlblechkonstruktion mit Abdeckung.
• Nenngröße: Dn 150-500 mm -> zusammen mit Seilgröße, Linienführung, Installationsplatz und Referenz-SWL auswählen.
• Referenz-SWL: Zwei Standardlastfälle nach Theta-Winkel -> der tatsächlich angegebene Wert wird gemäß der realen Belastungs- und Installationsbedingung vereinbart.
• Standardmaterialbasis: Gussstahlrolle >=205 N/mm2 Streckgrenze; Achse >=350 N/mm2 Streckgrenze; Messing-/Bronze-/gleichwertige Buchse.
• Alternativmaterial: Guss-Edelstahl oder Spezialmaterial zu bestätigen -> erfordert Überprüfung von Festigkeit, Schweißbarkeit, Korrosionsverhalten, Bearbeitung und Genehmigungsbasis.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2.5 Sandstrahlen plus Epoxid-Grundierung kann als Projektreferenz verwendet werden -> das endgültige Lacksystem und die DFT folgen der Schiffs-Lackvorschrift.
• Zertifikatsanforderung: Verfügbar gemäß Auftragsumfang -> Herstellerzertifikat, Materialzertifikat, Klasse-Prüfung, Zeugeninspektion und Endkennzeichnung vor dem Angebot bestätigen.

Funktionsweise

Festmachleine nähert sich der Rolle -> Seil liegt auf der glatten Gussstahl-Kontaktfläche auf -> Rolle dreht sich um Achse und Buchse -> Linienrichtung ändert sich mit reduzierter Gleitreibung -> Last überträgt sich über Fundament und geschweißte Schiffsstruktur -> Schmierung und Inspektion sorgen für freie Drehung

Anwendungen

Schiffseiten-Klüsenanordnungen | Sockel-Klüsen | Schiffdeck-Festmachstationen | Richtungsänderungen von Festmachleinen | Neubauprojekte | Ersatz- und Reparaturprojekte

Zertifizierungen & Vorteile

Zertifikate können gemäß Projektanforderung, Materialrückverfolgbarkeit, Inspektionsumfang und Genehmigungsverfahren der Klassifikationsgesellschaft arrangiert werden. Verfügbarkeit hängt vom Auftragsumfang und der Klassenakzeptanz ab.

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfzertifikat.

Zeichnung & Fotos

FAQ

F1: Sollte eine neue Anfrage ISO 13755:2020 oder ISO 13755:2012 verwenden?

A1: ISO 13755:2020 ist die aktuelle Ausgabe und ersetzt die zurückgezogene Ausgabe von 2012. Eine ältere Basis von 2012 sollte nur verwendet werden, wenn die Schiffszeichnung oder die Ersatzteil anforderung ausdrücklich dies verlangt. Geben Sie die erforderliche Ausgabe in der Anfrage an.

F2: Wie sollten die Nenngröße und die SWL ausgewählt werden?

A2: Wählen Sie Dn zusammen mit dem Seildurchmesser, dem D/d-Biegungsverhältnis, der Seilführungsrichtung, dem Theta-Lastfall, dem Festmachplan des Schiffes, dem Fundament und der Unterdeckverstärkung. Die Tabellen-SWLs sind Referenzwerte; die tatsächlich angegebene SWL wird für die reale Belastungs- und Installationsbedingung vereinbart und darf den Standardwert nicht überschreiten.

F3: Welche Wartung ist für Typ A ohne Staubschutzabdeckung wichtig?

A3: Überprüfen Sie, ob sich die Rolle frei dreht, halten Sie Achse und Buchse geschmiert, inspizieren Sie den freiliegenden oberen Bereich auf Verunreinigungen oder Korrosion und prüfen Sie die Seilkontaktfläche auf Rauheit oder Beschädigung. Typ B sollte in Betracht gezogen werden, wenn das Projekt ausdrücklich eine obere Staubschutzabdeckung erfordert.