Gussstahlstange Ankerkettenstopper für Schiffe JIS F 2015

Gussstahlstange Ankerkettenstopper für Schiffe JIS F 2015

Produktübersicht

Der Verankerungskettenstopper des Gussstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlstahlund es ist auf einem gefertigten Fundament montiert, so dass die Installationshöhe für eine richtige Ausrichtung der Kette ausgerichtet werden kann.

Für dieses Produkt ist die Qualitätskontrolle des Stahlkörpers der Sandform ein Schlüsselpunkt der Herstellung.und die Stiftungsschnittstelle sollte sorgfältig kontrolliert werden, da sie Einfluss auf die Installation ÜbereinstimmungEine separate Kettenrolle oder -walze wird normalerweise vor dem Verschluss angeordnet, wenn die Kette reibungslos in die Windlasslinie gehoben werden muss.

Schnelle Angaben

• Produktart: Ankerkettenstopper des Typs Gussstahlstange → in Schiffsverankerungsanordnungen zwischen Hawse-Rohr und Windlass verwendet.
• Technische Norm: JIS F 2015-1987 → Referenznorm für Typbezeichnung und Hauptmaße.
• Kettengrößenbereich: 38×78 mm → bezieht sich auf die aufgeführten Ankerkettendurchmesser für die vorläufige Modellauswahl.
• Struktur: Stangentyp, ohne eingebaute Walze → Vorderkettenrad oder -walze sind bei Bedarf separat zu bestätigen.
• Installationsgrundlage: Auf gefertigtem Fundament montiert → die Fundamenthöhe kann für eine Kette mit Hawse-Rohr und Windlass angepasst werden.
• Herstellungsschwerpunkt: Sandform gegossener Stahlkörper → Gießqualität, Kettenkontaktveredelung, Sattelbefestigung und Dimensionskontrolle sind entscheidend.
• Oberflächenbehandlung: Sa2,5 Sprengung + eine Schicht Epoxidhandlungsprimer → Verzinkung, Polierung oder kundenspezifische Behandlung können nach Material und Projektanforderung besprochen werden.
• Umfang der Bescheinigung: Die Bescheinigung des Herstellers oder die Bescheinigung der Klassifizierung können je nach Projektanforderung und Inspektionsumfang angepasst werden.

Haupttechnische Parameter

Auswahl- und Anfrageführer

Schritt eins:Bestätigen Sie den Ankerkettenstopper des Stangentyps JIS F 2015-1987 und den erforderlichen Kettendurchmesser von 38 mm bis 78 mm.

Schritt 2:Wählen Sie den entsprechenden Typ nach dem Durchmesser der Ankerkette aus und überprüfen Sie dann die Abmessungen A / B / C / D anhand der Ankerdeckanordnung des Schiffes.

Schritt 3:Bestätigen Sie die Höhe des gefertigten Fundaments, die Position der Kettenrohre, die Position des Windrads und ob eine Verstärkung des Decks oder eine Überprüfung der Klasse erforderlich ist.

Schritt 4:Bestätigen Sie, ob das Rad oder die Walze der Vorderkette im Lieferumfang enthalten ist oder von der Werft separat angeordnet ist.

Schritt 5:Bestätigen Sie vor dem Angebot Material, Gießprüfungsanforderung, Oberflächenbehandlung, Beschichtungssystem und Umfang der Bescheinigung.

Schritt 6:Angabe des Behältertyps, der Anlageposition, der Menge, des Lieferortes, der erforderlichen Lieferzeit sowie der Zeichnung oder Fotos, falls vorhanden.

Struktur

Cast steel stopper body | Bar type chain locking arrangement | No built-in roller | Chain-contact area | Bar seating area | Fabricated foundation interface | Shop primer or customized surface treatment

Gießerei, Installation und Qualitätsvorteile

• Die Qualitätskontrolle bei der Gießung von Sandformen liegt im Mittelpunkt des Gießprozesses, bei dem Schrumpfung, Risse, schädliche Anzeichen und Abweichungen der Abmessungen innerhalb der anerkannten Kriterien für das Gießen von Schiffen kontrolliert werden sollten.
• Nach dem Gießen werden Kettenkontaktflächen und Sitzflächen mit Stangen verkleidet, um einen scharfen lokalen Kontakt zu vermeiden und eine glattere Ankerkettenbindung zu ermöglichen.
• Die Anordnung des Stangtyps ist einfach und enthält keine eingebaute Rolle, die den Käufern hilft, den Versorgungsbereich des Verschlusses vom Vorderrad oder der Führerrolle zu trennen.
• Das gefertigte Fundament ermöglicht es der Werft, die Installationshöhe für die Ausrichtung zwischen Hawse-Rohr, Kettenstopper und Windlass-Kettenrad anzupassen.
• Die Größentabelle umfasst Kettendurchmesser von 38 mm bis 78 mm und hilft Werften und Reparaturwerften, Kettengröße, Umschlagdimensionen und Gewicht vor dem Angebot zu vergleichen.
• Stärke des Fundaments, Verstärkung des Decks, Prüflast,Die Anforderungen an die Belastung und die Belastung des Behälters sollten vom Schiffskonstrukteur oder der Klassifizierungsgesellschaft überprüft werden, da die Belastungsdaten in der angegebenen Parametertabelle nicht enthalten sind..

Benutzerdefinierte Attribute

• Standard: JIS F 2015-1987 → für die Verwendung, wenn die Spezifikation des Behälters die Abmessungen des Ankerkettenstopps des JIS-Stabtyps vorschreibt.
• Typ Reichweite: 40 / 44 / 48 / 52 / 56 / 60 / 64 / 68 / 73 / 78 → wählen Sie je nach Ankerkettendurchmesser aus.
• Kettengröße: 38×78 mm → endgültiges Modell sollte mit der tatsächlichen Spezifikation der Ankerkette und der Schiffsgestaltung übereinstimmen.
• Hauptkonstruktion: Stahlstahlstahlstange → als Stoppkörper aus Stahl ausgestoßen; Alternativmaterialien müssen bestätigt werden.
• Rollenarrangement: Ohne eingebaute Rollen → Frontkettenrad oder -rolle ist normalerweise eine separate Anordnung, sofern sie nicht in den vereinbarten Lieferumfang einbezogen wird.
• Installation: An einem gefertigten Fundament montiert → Grundstückskonstruktion und Höhenanpassung müssen durch eine Zeichnung der Werft bestätigt werden.
• Oberflächenbehandlung: Sa2,5 Sprengung + Epoxy-Shop-Primer → verzinkte, polierte oder maßgeschneiderte Behandlung hängt von Material und Projektanforderungen ab.
• Zertifizierungsanforderung: je nach Projektanforderung verfügbar → Herstellerzertifikat, Materialzertifikat, Klassenzertifikat oder Zeugenaufsicht vor der Bestellung bestätigt werden.

Wie es funktioniert

Anchor chain leaves the hawse pipe → front chain wheel or roller lifts the chain when fitted → chain enters the bar type stopper → stopper bar secures the chain path → fabricated foundation transfers force to ship structure → chain is released for windlass operation when required

Anwendungen

Ship anchoring arrangement | Anchor deck equipment | Hawse pipe to windlass chain path | Newbuilding projects | Repair and replacement projects | Fabricated foundation installation | Commercial vessels, Arbeitsboote, Schlepperboote und Lastkähne nach Schiffszeichnungen

Zertifizierungen und Vorteile

Die Zertifikate können je nach Projektanforderung, Inspektionsumfang, Materialverfolgbarkeit und Genehmigungsverfahren der Klassifikationsgesellschaft angeordnet werden.

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfzeugnis.

Zeichnung und Fotos

Häufig gestellte Fragen

F1:Wie sollte der richtige Ankerkettenstopftyp der JIS F 2015 ausgewählt werden?

A1:Wählen Sie den Typ nach dem tatsächlichen Ankerkettendurchmesser aus, und überprüfen Sie dann die Abmessungen A / B / C / D, die Fundamenthöhe, die Ausrichtung der Rohre,und Windlass-Kettenradposition gegenüber der Schiffsziehung.

Q2: Was ist das?Hat dieser Stabkettenverschluss eine Walze?

A2:Nein, die angegebene Produktbeschreibung ist ein Ankerkettenstopper mit Balken ohne eingebaute Walze.Ein Kettenrad oder eine Walze wird normalerweise vor dem Verschluss angeordnet, wenn die Kette glatt angehoben werden muss, aber dieser Lieferumfang sollte gesondert bestätigt werden.

F3:Welche Qualitätspunkte sind für diesen Verschluss wichtig?

A3:Zu den wichtigsten Punkten zählen Gießfestigkeit, Dimensionsgenauigkeit, glatte Kette-Kontakt-Ausführung, Sitzstand der Stange, Übereinstimmung der Grundsteinoberfläche und Inspektionsbereich.und Grundlagenanforderungen sollten durch die Anforderungen an die Konstruktion oder Klasse des Behälters bestätigt werden.