10 ′′ 20 kN elektrische Aufenthaltsleiter-Winch.

10–20 kN Elektrische Gangway-Winde | ISO 7364 Schiffdeck-Bordtreppen-Handhabungsgeräte

Produktübersicht

Die elektrische Gangway-Winde mit 10–20 kN ist ein Schiffdeck-Maschinenelement, das zum Absenken, Heben und Sichern einer Gangway während der Anlegevorgänge verwendet wird. Sie ist mit einem Elektromotor, einem Getriebe, einer Trommel, einem Seilsystem, einer Bremse/Haltevorrichtung, einem manuellen Notantrieb und einer lokalen Steuerung ausgestattet. Die Auswahl der Winde sollte zusammen mit dem Gangway-Typ, der Trommellast, der Stützlast, der Seilkapazität, der Installationsposition, der Stromversorgung, der Steuerung und der Anlegezeichnung des Schiffes überprüft werden.

Der gelieferte Produktname verwendet „Lotsenleiterwinde“, aber die Standardprüfung zeigt, dass ISO 7364:2016 für Gangway-Winden tituliert ist, während Lotsenleiter-Windenrollen separat unter ISO 24136:2021 behandelt werden. Daher positioniert diese Seite das Produkt als ISO 7364 elektrische Gangway-Winde. Wenn das tatsächliche Projekt eine Lotsenleiter-Windenrolle betrifft, sollten ISO 24136, SOLAS V/23, die IMO-Anforderungen für die Lotsenüberführung und die genehmigte Lotsenüberführungsanordnung des Schiffes vor der endgültigen Angebotserstellung bestätigt werden.

Schnelle Spezifikationen

• Produkttyp: elektrische Gangway-Winde → Deckmaschine für kontrolliertes Absenken, Heben, Halten und Verstauen der Gangway.
• Standardbasis: ISO 7364:2016 → der offizielle ISO-Geltungsbereich sind Gangway-Winden; Lotsenleiter-Windenrollen sollten unter ISO 24136:2021 geprüft werden.
• Nenntrommellast: 10 / 16 / 20 kN → die Auswahl sollte sich nach dem Gewicht der Gangway, der Seilführung, der Trommellast und der genehmigten Schiffsanordnung richten.
• Stützlast: 30 / 48 / 60 kN → wird als gelieferte Auswahldaten verwendet und sollte nicht als Hub-SWL für Personal umgeschrieben werden.
• Hubgeschwindigkeit: 8,09–20,7 m/min gemäß gelieferten Modelldaten → die Endgeschwindigkeit sollte dem Anlegevorgang und den Anforderungen an die sichere Steuerung entsprechen.
• Seil: 6×37-13,0-170-1 wie geliefert → der genaue Seilstandard, die Zugfestigkeit, die Verzinkung und der Zertifikatsumfang sollten bestätigt werden.
• Seilkapazität: 37 / 50 / 95 m → wichtig für den Gangway-Weg, die Trommelschichtkontrolle und die verfügbare Höhe an Bord.
• Antrieb und Notantrieb: Elektromotorantrieb mit manuellem Betrieb → der manuelle Antrieb wird für Notfälle oder Stromausfälle gemäß der Projektanordnung verwendet.
• Werksprüfung: Leerlaufprüfung, Trommellastprüfung und statische Halteprüfung können je nach Auftragsumfang und Prüfanforderung arrangiert werden.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5 Sandstrahlen + Epoxidbeschichtung als Referenz → das endgültige Beschichtungssystem folgt der Schiffsspezifikation oder den Kundenanforderungen.

Haupttechnische Parameter

Auswahl- und Anfrageleitfaden

Schritt 1: Bestätigen Sie, ob das Projekt eine ISO 7364 Gangway-Winde oder eine Lotsenleiter-Windenrolle erfordert. Dieser Punkt sollte zuerst geklärt werden, da ISO 7364 und ISO 24136 unterschiedliche Geräte abdecken.

Schritt 2: Bestätigen Sie das Nennmodell: 10 kN, 16 kN oder 20 kN gemäß dem Gewicht der Gangway, der Seilführung, der Hubhöhe, der Verstauposition und der genehmigten Anlegeanordnung.

Schritt 3: Bestätigen Sie die Einzel- oder Doppel-Trommelanordnung, die Seilkapazität, die Anforderung an die Wickellagen, die Trommelorientierung und die Links-/Rechtsausführung, falls zutreffend.

Schritt 4: Bestätigen Sie Antrieb und Steuerung: Spezifikation des Elektromotors, Stromversorgung, lokale Steuerstation, Not-Aus, Zugang zum manuellen Notantrieb und jegliche Fernsteuerungsanforderung.

Schritt 5: Bestätigen Sie den Sicherheits- und Prüfumfang: Bremse/Haltevorrichtung, statische Halteprüfung, Leerlaufprüfung, Trommellastprüfung, Materialzertifikat, Klassenzulassung, Abnahmekriterien.

Schritt 6: Stellen Sie die Gangway-Zeichnung, die Windenfundamentzeichnung, die Deckanordnung, den verfügbaren Installationsraum, die Menge, die Zertifikatsanforderung, das Lieferziel und die erforderliche Lieferzeit bereit.

Struktur

Elektromotor | Getriebe | Einzel- oder Doppel-Trommel | Seil und Seilendverbindung | Bremse/Haltevorrichtung | Manueller Notantrieb | Lokale Steuerstation | Deckfundament und Basisrahmen | Schutzabdeckung oder -gitter, falls spezifiziert

Vorteile bei Anlegegeräten, Antrieb und Sicherheit

• Der elektrische Antrieb sorgt für eine kontrollierte Trommelrotation zum Absenken und Einholen der Gangway, während das Übersetzungsverhältnis so gewählt wird, dass es der Trommellast und der Betriebsdrehzahl entspricht.
• Der manuelle Notantrieb ermöglicht den Betrieb bei Stromausfall, aber sein Zugang, der Betriebsspielraum und die Griffanordnung sollten anhand der Schiffsanordnung gezeichnet werden.
• Die Bremse oder Haltevorrichtung ist ein kritisches Sicherheitsteil. Ihre Haltekapazität, die statische Prüflast, die Entriegelungsmethode und der Prüfumfang sollten vor der Produktion bestätigt werden.
• Die Seilkapazität und die Wickellagen beeinflussen die sichere Fahrt und das Verstauen. Übermäßige Seilwicklungen oder eine falsche Seilführung können zu ungleichmäßigem Wickeln, Seilschäden oder reduzierter Betriebssicherheit führen.
• Für ISO 7364 Gangway-Winden ist die Ausrüstung für die Handhabung und das Halten der Gangway bestimmt. Sie sollte nicht als Allzweck-Hubwinde oder Personenhubvorrichtung vermarktet werden.
• Bei Verwendung in einer Lotsenüberführungsanordnung darf die Position der Windenrolle den sicheren Zugang nicht behindern, und die tatsächliche Anordnung sollte der genehmigten Lotsenüberführungsanordnung und den geltenden Anforderungen der Flagge/Klasse entsprechen.
• Leerlaufprüfung, Trommellastprüfung, statische Halteprüfung und Klassenzulassung können je nach Auftragsumfang arrangiert werden, aber die Prüfwerte und Abnahmekriterien müssen vor der Angebotserstellung vereinbart werden.

Benutzerdefinierte Attribute

• Standard: ISO 7364:2016 → gilt für Gangway-Winden von Schiffen; ISO 24136 prüfen, wenn das Projekt für Lotsenleiter-Windenrollen ist.
• Nennmodell: 10 / 16 / 20 kN → Auswahl nach Trommellast, Stützlast, Gangway-Anordnung und Seilkapazität.
• Trommeltyp: Einzel- oder Doppel-Trommel → folgt dem Gangway-Typ und der Schiffsanlegeanordnung.
• Hubgeschwindigkeit: 8,09–20,7 m/min aus gelieferten Daten → erforderliche Betriebsdrehzahl und Steuermethode vor der Bestellung bestätigen.
• Seil: 6×37-13,0-170-1 → gelieferte Seilspezifikation; endgültige Seilgüte, Ausführung, Zertifikat und Sicherheitsfaktor sollten bestätigt werden.
• Antriebstyp: Elektromotorantrieb → Motorleistung, Spannung, Frequenz, Isolationsklasse und maritime elektrische Anforderungen sollten bestätigt werden.
• Manueller Notantrieb: verfügbar gemäß Konfiguration → wird für den Betrieb bei Stromausfall verwendet, wenn der elektrische Antrieb nicht verfügbar ist.
• Steuerung: lokale Steuerung wie geliefert → Fernsteuerung, Endschalter, Not-Aus oder Verriegelungsanforderung sollten angegeben werden, falls erforderlich.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5 Sandstrahlen + Epoxidbeschichtung → endgültige Beschichtung, Farbe und Korrosionsschutz folgen der Schiffsspezifikation.
• Zertifikatsanforderung: verfügbar gemäß Auftragsumfang → Klassenzertifikat, Herstellerzertifikat, Materialzertifikat und Zeugenbericht sollten vor der Produktion bestätigt werden.

Funktionsweise

Bediener aktiviert lokale Steuerung → Elektromotor treibt das Getriebe und die Trommel an → Seil wird abgewickelt oder aufgewickelt, um die Gangway abzusenken oder einzuholen → Bremse/Haltevorrichtung sichert die Trommel im Stillstand oder im verstauten Zustand → manueller Notantrieb kann für die Notfallbergung gemäß der genehmigten Betriebsanweisung verwendet werden

Anwendungen

Gangway-Handhabung | Schiffsanlegeanordnung | Frachtschiffe | Tanker | Massengutfrachter | Containerschiffe | Passagierzugangsarrangements | Neubau- und Nachrüstprojekte für Deckmaschinen

Zertifizierungen & Vorteile

Zertifikate können gemäß Projektanforderung, Prüfumfang, Materialrückverfolgbarkeit, Prüfanforderung und Zulassungsverfahren der Klassengesellschaft arrangiert werden.

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfzertifikat.

Zeichnungen & Fotos

FAQ

F1: Ist ISO 7364 ein Standard für Lotsenleiterwinden?

A1: Nein. ISO 7364:2016 ist der ISO-Standard für Gangway-Winden. Wenn das Projekt eine Lotsenleiter-Windenrolle betrifft, sollten ISO 24136:2021 und die geltenden Anforderungen für Lotsenüberführungsarrangements vor der endgültigen technischen Bestätigung geprüft werden.

F2: Kann diese Winde zum Heben von Personen verwendet werden?

A2: Sie sollte nicht als Personenhebewinde bezeichnet werden. Die Winde dient der Handhabung und dem Halten von Gangways. Die Sicherheit der Personenüberführung hängt von der vollständigen genehmigten Gangway-Anordnung, der Zugangsplattform, den Befestigungspunkten, der Betriebsanweisung und der Zulassung durch Klasse/Flagge ab.

F3: Welche Informationen werden vor der Angebotserstellung benötigt?

A3: Bestätigen Sie die Standardbasis, das Nennmodell, die Gangway-Zeichnung, den Trommeltyp, die Seilkapazität, die Stromversorgung, die Steuermethode, das Installationsfundament, die Anordnung des manuellen Notantriebs, die Prüfanforderung, den Zertifikatsumfang, die Menge, das Lieferziel und die erforderliche Lieferzeit.