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50 kN Pneumatischer ETA-Fahnenmast-Lagerungstrommel | Notfall-Schleppstahlseil-Lagerung
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Zertifizierung: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Modellnummer: | Standard oder kundenspezifisch |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
|---|---|
| Preis: | Based on quotation |
| Verpackung Informationen: | Exportieren Sie Standardpaletten oder kundenspezifische Verpackungen |
| Lieferzeit: | Basierend auf den Projektanforderungen |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Maßgeschneiderte Produktion basierend auf den Projektanforderungen |
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Detailinformationen |
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| Sicherheitsaufnahme: | 50kn | Trommelinhalt: | 100m |
|---|---|---|---|
| Geschwindigkeit des Luftmotors: | 2400 U/min | Seildurchm: | 80 mm |
| Steuerungsposition: | Lokale Kontrolle | Material: | Weichstahl |
| Oberflächenbehandlung: | Sandblasen auf S2,5 + 3 Schichten Epoxidhalz | Einstufungsbescheinigungen: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS, RS usw |
| Hervorheben: | Einzelne 50KN Magnettrommelspeicherhandkurbel,Handkurbel des Speicher 50KN,Schiff 50KN |
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Produkt-Beschreibung
50 kN Pneumatische ETA-Pennant-Speichertrommel
Produktübersicht
Die 50KN ETA-Speichertrommel ist eine pneumatische Trommelanlage, die zur Lagerung von Stahldrahtseilen für Notfallschleppfahrzeuge auf Schiffen verwendet wird, die eine Notfallschleppvorrichtung benötigen.Es soll das angegebene Drahtseil organisiert halten, geschützt und bereit für den Einsatz während der Notschleppvorbereitung, insbesondere auf Schiffsarten wie Passagierschiffen, Tankern,und Gasträger, bei denen die Notschleppbereitschaft ein wichtiges Sicherheits- und Betriebsproblem darstellt.
Dieses Produkt sollte als Notfall-Schleppseilspeicher und -Trommel betrachtet werden, nicht als Hauptschleppwinde, es sei denn, die genehmigte Entwurfszeichnung und -berechnung definieren diese Funktion.Die vorgelegten Daten besagen eine Sicherheitsziehfähigkeit von 50 kN, 100 m Trommelkapazität, 80 mm Seildurchmesser, lokale Steuerung und pneumatischer Motorantrieb Endseilkonstruktion, Trommelmaße, Fundamentgestaltung, Brems- oder Sperrordnung, Zertifizierungsumfang,die Schnittstelle für die Notschleppvorrichtung sollte gemäß der Schiffsspezifikation bestätigt werden..
Schnelle Angaben
- Typ des Produkts: ETA-Lagertrommel → Speicher für Notschleppgeräte Stahldrahtseil für die Notschleppvorbereitung von Schiffen.
- Sicherheitsziehleistung: 50 kN → als zur Verfügung gestellte Zugleistungsdaten verwendet; sie darf ohne Genehmigung des Projekts nicht in SWL, MBL, Prüflast oder Zugleistung umgewandelt werden.
- Trommelkapazität: 100 m → in den vorgelegten Daten angegebene Seilspeicherkapazität; tatsächliche Seillagerung, Flanschfreiheit und Trommelmaße sind durch Zeichnung zu bestätigen.
- Seildurchmesser: 80 mm → wichtig für die Kompatibilität von Trommelrillen und Wickelräumen, Seilbearbeitung und Notschleppanordnung.
- Antriebsordnung: Luftmotor → geeignet, wenn Druckluftzufuhr vorhanden ist; Luftzufuhrqualität, Schlauchanschluss und Steuerlogik sollten überprüft werden.
- Luftmotordaten: 2400 R/min, 9 m3/min Luftverbrauch, 7 bar Luftdruck → Schlüsseldaten für die Bestätigung des Luftsystems vor dem Angebot.
- Steuerungsposition: Lokale Steuerung → Betriebsposition, Notstopp, Bremse oder Verriegelung sowie Zugang der Besatzung sollten durch eine GA-Zeichnung bestätigt werden.
- Oberflächenbehandlung: Sa 2.5 Sprengung + drei Schichten Epoxidhalz → Endbeschichtungssystem, DFT, Farbe und Nachschlagverfahren folgen der Projektanforderung.
Haupttechnische Parameter
| Artikel | Angebotener Wert | Ingenieurwesen / Zitatbedeutung |
| Produktbezeichnung | 50KN ETA Lagertrommel | Notfallschleppstahlseil-Speichertrommel für Schiff ETA-Anordnung. |
| Sicherheitsaufziehfähigkeit | 50 kN | Referenz für die Zugkraft aus den angegebenen Daten; nicht als Schleppschnur oder Seilschnur angegeben. |
| Kapazität der Trommel | 100 m | Speicherlänge für Notschleppseilen aus Stahldraht; Trommeldimensionen müssen bestätigt werden. |
| Trommelanordnung | Einzeltrommel | Eine Trommelkonfiguration für Seillager und lokale Handhabung. |
| Seildurchmesser | 80 mm | Referenz für den Seildurchmesser für die Bestätigung der Trommelkapazität und des Wickelraums. |
| Drehzahl des Luftmotors | 2400 R/min | Pneumatische Antriebsreferenz; Reduktor und Trommeldrehzahl sind gegebenenfalls zu bestätigen. |
| Luftverbrauch | 9 m3/min | Notwendige Luftversorgungskapazität des Schiffes für den Betrieb. |
| Luftdruck | 7 bar | Erforderlicher Druck der Druckluft für den Betrieb des Luftmotors. |
| Steuerungsposition | Lokale Kontrolle | Der Zugriff des Bedieners, die Sicherheitsauflösung und die Steuerung müssen durch Zeichnung bestätigt werden. |
| Material | Schmaler Stahl | Die genauen Materialqualitäten von Platten/Wellen/Trommeln sind vor der Produktion zu bestätigen. |
| Oberflächenbehandlung | Sa 2,5 + drei Schichten Epoxidfarbe | Referenz für die Schiffsbeschichtung; endgültige DFT, Farbe und Farbsystem müssen bestätigt werden. |
Auswahl- und Anfrageführer
Schritt 1: Bestätigen Sie, dass die Ausrüstung als ETA-Speichertrommel für Notschleppstahldraht erforderlich ist und nicht als Schleppwinde oder Hebwinde.
Schritt 2: Bestätigen Sie die Spezifikation des Seils: Durchmesser 80 mm, Seilkonstruktion, Seilqualität, tatsächliche Länge, Endbefestigung, Steckdose/Schnalle und ob das Seil mit der Trommel geliefert wird.
Schritt 3: Bestätigen Sie die Lastterminologie und die Genehmigungsgrundlage: 50 kN Sicherheitsziehkraft, erforderlicher Betriebsziehkraft, Sicherheitsfaktor, Anforderungen an die Bremse oder das Verriegeln und Klassenzulassung.
Schritt 4: Bestätigen Sie die Luftzufuhr: verfügbarer Betriebsdruck, Luftdurchflusskapazität, Luftleitungsgröße, Luftqualität, Regelung der Steuerventile und ob zusätzliche Luftmotordokumentation erforderlich ist.
Schritt 5: Bestätigen Sie die Installationsoberfläche: Deckgrundlage, Fußabdruck, Schraub- oder Schweißanordnung, Freiraum, Seilleitung und Beziehung zum Schlag, Fairlead,Schlepphalter, oder Notschleppanschluss.
Schritt 6: Bestätigen der Oberflächenbehandlung: Sa 2,5 Sprengung, dreischichtige Epoxidhalung, Endfarbe, DFT, Korrosionskategorie, Touch-Up-Lack, erforderlichenfalls Edelstahloption und Verpackungsmethode.
Schritt 7: Angabe von Schiffstyp, Menge, Anforderungen der Klassifizierungsgesellschaft, Umfang der Inspektion, Zertifikatsanforderung, GA-Zeichnung, Lieferort und erforderliche Lieferzeit.
Struktur
Single storage drum | Drum shaft | Pneumatic air motor | Local control arrangement | Rope storage area | Support frame / base | Brake or locking arrangement to be confirmed | Deck foundation interface | Marine epoxy coating
Speicher, Pneumatikantrieb und technische Vorteile
- Die Speichertrommel hält das Notschleppstahlseil an einem definierten Ort, wodurch das Handling von losem Seil reduziert und eine schnellere Notfallvorbereitung unterstützt wird, wenn die Schleppanordnung erforderlich ist.
- Die pneumatische Antriebsanordnung vermeidet die Abhängigkeit von der elektrischen Antriebsleistung der Ausrüstung selbst, aber vor der endgültigen Auswahl müssen die Luftzufuhrkapazität und die Druckstabilität des Schiffes überprüft werden.
- Die angegebene Seilkapazität von 100 m sollte anhand der tatsächlichen Seilkonstruktion von 80 mm, der Wickelmethode, des Flanschfreies und der Lagerungszustände auf der genehmigten Zeichnung überprüft werden.
- Die lokale Steuerung erlaubt den direkten Betrieb der Besatzung an der Ausrüstungsposition.
- Die 50 kN-Sicherheitsziehfähigkeit ist für das kontrollierte Seilbearbeiten nützlich, aber sie ist nicht automatisch die Abschlepplast, SWL, Prüflast oder Seilbrechlast.
- Das Deckfundament und die umliegende Struktur sollten von der Werft oder dem Konstruktionsbüro überprüft werden, da Seilbeförderungslasten durch die Trommelbasis in die Schiffsstruktur übertragen werden.
- Eine Beschichtung mit Sa 2,5 Oberflächenvorbereitung und dreischichtiger Epoxidhaltigkeit schützt die Ausrüstung in Schiffsdeckbedingungen, wenn das endgültige Beschichtungssystem ordnungsgemäß festgelegt ist.
Benutzerdefinierte Attribute
- Typ des Produkts: ETA-Speichertrommel → Notfallschlepp-Speicher- und Handhabungsausrüstung zur Vorbereitung des Schleppens von Schiffen.
- Sicherheitsziehkraft: 50 kN → angegebene Zugkraft; ohne Bestätigung nicht als SWL, MBL, Zugkraft oder Bruchlast umschreiben.
- Trommelkapazität: 100 m → Seillagerlänge für das spezifizierte Notschleppstahlseil.
- Seildurchmesser: 80 mm → Schlüsselbasis für Trommelkapazität, Seilwicklung, Schaufel-/Fairlead-Kompatibilität und Endfreiheit.
- Antriebstyp: Luftmotor → geeignet für den pneumatischen Betrieb, wenn auf dem Schiff Druckluft zugänglich ist.
- Luftbedarf: 2400 R/min, 9 m3/min, 7 bar → Luftmotordaten, die anhand der Betriebsluftkapazität des Schiffes zu überprüfen sind.
- Steuerung: Lokale Steuerung → Betriebsposition und Sicherheitsvorrichtungen sind auf der genehmigten Zeichnung zu bestätigen.
- Material: Leichtstahl → genaue Materialqualitäten und Rückverfolgbarkeitsumfang, die je nach Bestellung bestätigt werden.
- Oberflächenbehandlung: Sa 2,5 + dreischichtige Epoxidfarbe → Endbeschichtungssystem folgt der Spezifikation für die Behälterfarbe.
- Zertifizierungsanforderung: je nach Auftragsumfang verfügbar → Herstellerzertifikat, Materialzertifikat, Klassenzertifikat und Zeugenaufsicht sollten vor dem Angebot vereinbart werden.
Wie es funktioniert
Emergency towing rope is stored on the drum → Crew operates the local pneumatic control → Air motor rotates the drum for rope handling → Rope is paid out or recovered according to the approved emergency towing procedure → Reaction loads are transferred through the shaft, Rahmen und Basis in das Schiff Fundament
Anwendungen
Passagierschiffe. Öltanker. Gastransporter. Notfallschleppstationen. Schleppvorbereitungen für Schiffe. Neubauprojekte. Nachrüstungsprojekte und Ersatzprojekte.
Zertifizierungen und Vorteile
Die Zertifikate können je nach Projektanforderung, Inspektionsumfang, Materialverfolgbarkeit und Genehmigungsverfahren der Klassifikationsgesellschaft angeordnet werden.
Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfzeugnis.
Zeichnung und Fotos
Häufig gestellte Fragen
F1: Ist die 50KN ETA-Lagertrommel eine Schleppwinde?
A1: Es ist nicht als Zugwinde zu bezeichnen, die nur auf der Grundlage der angegebenen Daten verwendet wird.Die Sicherheitsziehleistung von 50 kN ist als Seilbearbeitungsziehdaten zu betrachten, es sei denn, die genehmigte Zeichnung und Berechnung definieren eine andere Aufgabe..
F2: Kann die 50 kN-Sicherheitsziehleistung als SWL- oder Abschlepplast verwendet werden?
A2: Nein. Der angegebene Begriff ist die Sicherheitsziehkapazität. Sie darf nicht in SWL, MBL, Prüflast, zulässige Last oder Zugkapazität ohne eine Herstellerberechnung, eine Projektlasttabelle,Sicherheitsfaktor, und Klassenzulassungsgrundlage.
F3: Welche Informationen sind vor dem Angebot erforderlich?
A3: Bestätigen Sie Seildurchmesser, Seillänge, Seilkonstruktion, Trommeldimensionen, Luftzufuhr, Luftmotordokumentation, Bremsanordnung oder -verriegelung, lokale Steuerung, Deckgrundlage, Oberflächenbehandlung,Zertifikatsanforderung, Menge, Bestimmungsort und Lieferzeit.