Elektrisch angetriebene Windschleife und Winde mit Single Gypsy Single Drum Single Warping End

Elektrisch angetriebener Windlass & Winch mitEinziger Zigeuner Einziger Trommel Einziger Warping End

Beschreibung

Der elektrische kombinierte Windlass ist eine wichtige Sicherheitsausrüstung für Schiffe und Schiffsmaschinen.die Auswahl des Systems besteht aus inländischen oder internationalen hochwertigen Markenbauteilen, und der Windlass wird auf dem Hauptdeck der Vorder- und Heckseite des Schiffes installiert.und Anlegestellen auf der linken und rechten Seite des SchiffesAnkerwindschläger sind nach Ankermethode arbeitsintensiv, elektrisch, hydraulisch, dieselbetrieben usw. Gemäß Installations- und Layoutmethoden werden sie in drei Typen unterteilt:horizontalDie Technologie ist aktualisiert, die Qualität ist besser und der Service ist besser.Vertikale Windwinden werden im Allgemeinen als Ankerwinden auf kommerziellen und offiziellen Strafverfolgungsbooten oder Kreuzfahrtschiffen und Lastkähnen mit kleiner Deckfläche bezeichnet.

Haupt technische Spezifikation:

1. Ankerkettendurchmesser: Φ90 mm

2Nennspannung: 384,8 kN

3Arbeitsgeschwindigkeit: 9 m/min.

4. Trommelbelastung: 385 kN

5- Stützlast: 2629 kN

6. Motorleistung: 75/75/30 kW

7- Verankerungsgeschwindigkeit: 9/min

8- Anzahl der Ankerräder: doppelte Zigeunerin

9- Vorlaufzeit: 120 Tage

10Garantiezeit: ein Jahr nach Lieferung

11Farbe: vom Kunden angegeben

12Stromversorgung: Wechselstrom-Einphasen 110V, 220V, 240V

Wechselstrom dreiphasige 220V, 380V, 440V, 660V

13Zusammensetzung: hauptsächlich bestehend aus Basis, Wandrahmen, doppelter Ankerrad, verdrehter Kabeltrommel, doppelter Kupplung, doppelter Bremse, verdrehter Kabeltrommel, Reduktor, elektrischer Steuerkasten,Hauptcontroller, Doppelanker, Doppelwalze und andere Komponenten.

14. Klassifizierungsbescheinigungen: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS usw.

Anwendung:

Das Produkt wird auf dem Hauptdeck des offiziellen Strafverfolgungsschiffs sowie vor und hinten des Schiffes installiert.und das Kabel wird angezogen oder verankert, wenn das Schiff stehen bleibt.Es handelt sich um eine Sicherheitsvorrichtung für Schiffe.

Vorsichtsmaßnahmen für die Montage und Wartung:

1Wir bitten den Reeder aufrichtig, den gesamten Prozeß und die Leistung der Windlass persönlich zu überprüfen.Nach Bestätigung der Qualifikation des Windlass, wird es verpackt und versendet.

2Die Anbringung der Windlass auf dem Schiff sollte sicherstellen, daß der Wickelwinkel zwischen der Ankerkette und dem Zwiebelrad 117-120 Grad beträgt.

3Es sollte sichergestellt werden, daß die drei Augen (Kettenzylinder, Ketenbremse und Zahnrad) in einer Linie stehen, wenn die Ankerkette herausgeführt wird.

5Der Motor, der Rumpf und das elektrische Personal sollen gemäß den Anweisungen in Betrieb genommen werden!Der Windlass sollte unter der Nennspannung und der Nenngeschwindigkeit 30 Minuten lang kontinuierlich arbeiten können., und sollte unter Einwirkung einer Überlastspannung von mindestens 1,5 mal der Nennspannung 2 Minuten lang kontinuierlich arbeiten können;Der Windlass sollte auch mit einer Überlastschutzvorrichtung ausgestattet sein., die bei Überlastung auf mittlere Geschwindigkeit gedreht werden kann.

6- Durchführung der technischen Ausbildung der Betreiber nach den Anforderungen der Werft und des Reederes.

7Es sollte in der Lage sein, sich während des Betriebs reibungslos und rückwärts zu drehen und erfordert eine reibungslose und schnelle Umschaltung.

Haupttechnische Parameter:

Zeichnung vonEinziger Zigeuner Einzeltrommel Einzeltrumpel Elektrisch angetriebene Windschraube Winde Schiffsdeck Ausrüstung