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Einarmiger Rettungsboot-Davitsystem
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Zertifizierung: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Modellnummer: | Standard oder kundenspezifisch |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
|---|---|
| Preis: | Based on quotation |
| Verpackung Informationen: | Exportieren Sie Standardpaletten oder kundenspezifische Verpackungen |
| Lieferzeit: | Basierend auf den Projektanforderungen |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Maßgeschneiderte Produktion basierend auf den Projektanforderungen |
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Detailinformationen |
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| Davit-Modell: | JYR21 | Zertifikat: | IACS, MED |
|---|---|---|---|
| SWL: | 23KN | Max. Last heben: | 14 KN |
| Hebegeschwindigkeit des Bootes: | ≥18 m/min | Absenkgeschwindigkeit des Bootes: | S≥(0,4+0,02H) ×60= m/min Wobei S=Absenkgeschwindigkeit in m/s |
| Hervorheben: | Einarmiger ARC-Davit,ARC-Davit,Rettungsboot-Davit |
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Produkt-Beschreibung
Einarmiger Rettungsboot-Davit
Produktübersicht
Der einarmige Rettungsboot-Davit ist eine schwenkbare Ausrüstungsanlage zum Absenken und Bergen eines Rettungsbootes von einer innenliegenden Einstiegsposition. Die dokumentierten Konfigurationen verwenden hydraulisches Schwenken mit einer elektrischen Bergewinde, Energiespeicher- oder manuelles Not-Schwenken, Fernbremssteuerung und eine einzelne Talje. Öffentlich sichtbare Modellreferenzen auf dieser Seite sind R14 und 23DR; lieferantenidentifizierende Präfixe sind absichtlich weggelassen.
Die dokumentierte Serie umfasst kompakte und mittlere einarmige Davits mit maximalen Arbeitslasten von 14 kN bis 23 kN. Die Konfiguration mit höherer Last hat eine maximale sichere Arbeitslast von 23 kN mit einer separaten Referenz für 14 kN Schwenken und Heben. Die endgültige Auswahl muss auf der zugelassenen Rettungsboot-Davit-Last, der Hebe-/Lösevorrichtung, dem Schwenkradius, der Hubhöhe, der Absenkgeschwindigkeit, der Stromversorgung und den Zertifizierungsanforderungen basieren.
Schnelle Spezifikationen
- Davit-Typ: Einarmiger hydraulischer Schwenk-Rettungsboot-Davit
- Dokumentierter Arbeitslastbereich: 14–23 kN
- Hubgeschwindigkeit: ≥18 m/min
- Schwenken: Hydraulisch; Energiespeicher-/manuelle Notfallversorgung
- Konstruktionslage: 20° Krängung / 10° Trimm in dokumentierten Spezifikationen
- Einstiegsposition: Innenliegend
Haupttechnische Parameter
| Öffentliches Modell | SWL | Hub-/Schwenklast | Schwenkradius | Talje | Systemgewicht |
| R14 | 14 kN | 14 kN | 3,5 m | Ø14 mm, 18×19, verzinkt, nicht drehend | ~2.400 kg inkl. Winde |
| 23DR | 23 kN | 14 kN | 4,0 m | Ø16 mm, 18×19, verdrillungsfrei, verzinkt | ~2.800–3.000 kg je nach Projektüberarbeitung |
Struktur & Komponenten
Die dokumentierten einarmigen Davits umfassen den Ausleger/Davit-Arm, die Schwenkplatte und Lageranordnung, das hydraulische Schwenkwerk, den Winden-/Hubmechanismus, den Akkumulator, die manuelle Pumpe oder das manuelle Notfallgerät, die Endabschaltung, die Fernsteuerungsanordnung, die Kopfrolle und die Basis-/Fundamentschnittstelle. Die tragende Struktur ist aus Stahl; das Windengehäuse ist aus Stahl, während die Zahnräder in den verfügbaren Spezifikationen als Kohlenstoff-/Chromstahl angegeben sind.
Antrieb & Steuerung
Normales Schwenken erfolgt hydraulisch. Die kleinere dokumentierte Konfiguration kombiniert elektrische, hydraulische und manuelle Bedienung und verwendet eine elektrische Winde für den angetriebenen Hub und das schwerkraftgesteuerte Absenken. Die Konfigurationen mit höherer Last verwenden ein hydraulisches Schwenksystem mit Energiespeicher und/oder manuellem Pumpenbetrieb im Falle eines Stromausfalls auf dem Schiff. Die Fernbremssteuerung ermöglicht die Steuerung des Absenkens vom Rettungsboot aus, wobei die Bremsenbedienung an Deck als Alternative dient.
| Artikel | R14 | 23DR |
| Hydraulischer Schwenkwinkel | 330° | 330° |
| Energiespeicher-Schwenkwinkel | ≥110° | 110° oder 270° je nach Projektüberarbeitung |
| Hydraulische Schwenkgeschwindigkeit | ≥0,25 U/min | ≥0,25 U/min |
| Energiespeicher-Schwenkgeschwindigkeit | 0,5 U/min | 0,6–0,8 U/min |
| Windenmotor | 5,5/6,3 kW Projektoptionen | 8,5/8,6 kW Projektoptionen |
| Pumpenmotor | 4 kW | 4 kW |
| Schutz / Isolierung | IP56 / Klasse F | IP56 / Klasse F |
Funktionsweise
Das Rettungsboot wird innenliegend bestiegen und an die einsträngige Hebevorrichtung angeschlossen. Der Davit schwenkt das Boot hydraulisch nach außen, danach wird das schwerkraftgesteuerte Absenken über die Windenbremse gesteuert. Die Bergung erfolgt durch die elektrische Winde innerhalb der zugelassenen Hublast. Gespeicherte hydraulische Energie oder ein manuelles Gerät bieten einen Notfall-Schwenk-/Bergungsweg, wo angegeben.
Installation & Wartung
Die Schnittstelle zur Werft umfasst die Davit-Basis/das Fundament, die Deckfestigkeit, die Stromversorgung, die Kabelverlegung, die hydraulische/Getriebeölversorgung, wo ausgeschlossen, und die Bordprüfanordnungen. Bei Ersatzprojekten müssen der vorhandene Schwenkradius, die Bootslast, die Haken-/Taljeschnittstelle, die Fundamentposition und die Steuerungsführung überprüft werden, bevor die Austauschbarkeit bestätigt wird.
Wartung, gründliche Untersuchung und Betriebsprüfungen sollten den genehmigten Anweisungen des Herstellers und dem geltenden SOLAS/MSC.402(96) Regime für Rettungsboote und Ausrüstungsanlagen folgen.
Auswahl- & Anleitungsleitfaden
1. Geben Sie das Rettungsbootmodell, die zugelassene voll beladene Davitlast und die Hebe-/Lösevorrichtung an.
2. Bestätigen Sie den erforderlichen Schwenkradius, die Hubhöhe, die innenliegende Einstiegsgeometrie und die Installation an Backbord/Steuerbord.
3. Bestätigen Sie die Schiffsstromversorgung und ob ein Energiespeicher-/manuelles Not-Schwenken erforderlich ist.
4. Geben Sie für den Ersatz die vorhandene Davit-GA, die Fundamentzeichnung, den Taljedurchmesser und die Steuerungsanordnung an.
5. Bestätigen Sie die Klassifizierungs-, Flaggen- und gesetzlichen Zertifizierungsanforderungen, bevor Sie das Modell finalisieren.
Anwendungen
SOLAS-Rettungsboote | Fracht- und Passagierschiffe | Ersatzprojekte für Rettungsboot-Davits | Einsträngige Rettungsboot-Startsysteme
Zeichnung & Fotos
FAQ
F1. Was ist der Unterschied zwischen den Konfigurationen 14 kN und 23 kN? Die Konfiguration 14 kN ist für ein kleineres Rettungsbootsystem vorgesehen, während die Konfiguration 23 kN eine höhere maximale sichere Arbeitslast mit einer separaten Referenz für 14 kN Schwenken/Heben aufweist.
F2. Kann der Davit nach Stromausfall immer noch betrieben werden? Die dokumentierten Systeme beinhalten Energiespeicher- und/oder manuelle Notfallbedienung, aber die genaue Notfallanordnung hängt vom zugelassenen Modell ab.
F3. Kann diese Seite zur Auswahl eines Schnellrettungsboot-Davits verwendet werden? Nein. Schnellrettungsboot-Startvorrichtungen haben viel höhere Anforderungen an Hubgeschwindigkeit und Stoß-/Zugkontrolle und werden separat behandelt.