Sieben Walzen Universal Fairlead mit Oberwalze. CB 3062 Typ D für das Anlegen und Abschleppen von Schiffen.

Schiffseitige Universal-Umlenkrolle mit sieben Rollen und oberer Rolle für Festmach- und Schleppvorgänge | CB/T 3062-79 Typ D

Produktübersicht

Die siebenrollige Universal-Umlenkrolle CB 3062 Typ D ist eine seeseitige Seilführungsvorrichtung, die dort eingesetzt wird, wo Festmacherleinen oder Schleppseile aus mehreren Richtungen auf die Umlenkrolle zulaufen können. Die Ausführung Typ D verwendet drei vertikale und vier horizontale Rollen, einschließlich der oberen Rollenanordnung, um Stahldrahtseile und Nylonseile über einen größeren Betriebswinkel zu führen und gleichzeitig die direkte Reibung an der Schiffsstruktur zu reduzieren.

Diese Seite wurde für die siebenrollige Universal-Umlenkrolle CB/T*3062-79 Typ D auf der Grundlage der bereitgestellten Parametertabelle erstellt. Sie wird normalerweise an der Schiffsseite des Freiborddecks oder an einer vergleichbaren Position für die Seilführung beim Festmachen/Schleppen installiert. Das Produkt sollte als seilführende Umlenkrolle behandelt werden, nicht als Winde, Hebevorrichtung oder eigenständige tragende Schleppvorrichtung. Seildurchmesser, Installationsstruktur, lokale Verstärkung, Rollenmaterial, Wellendetails und der Umfang des Zertifikats sollten gemäß den Schiffszeichnungen und Projektanforderungen bestätigt werden.

Schnelle Spezifikationen

• Produkttyp: Siebenrollige Universal-Umlenkrolle mit oberer Rolle → Mehrrichtungs-Seilführung für seeseitige Festmach- und Schleppseilwege.
• Standard und Modell: CB/T*3062-79 Typ D → Die bereitgestellten Daten identifizieren das Produkt als Typ D mit 7 Rollen.
• Rollenanordnung: 3 vertikale Rollen + 4 horizontale Rollen → Hilft bei der Führung von Seilen aus mehreren Einführrichtungen um die Öffnung der Umlenkrolle.
• Anwendbarer Seilbereich: Stahldrahtseil 19,5 bis 68,0 mm / Nylonseil 36 bis 100 mm → Verwendung als Referenz für die Seildurchmesserauswahl, nicht als SWL oder Seilbruchlast.
• Hauptgrößenbereich: L 944 bis 2330 mm und H 508 bis 1130 mm → Nützlich für die Überprüfung der seeseitigen Anordnung, Installationsspielraum und Angebotsbestätigung.
• Gewichtsbereich: 247 bis 5100 kg aus der bereitgestellten Tabelle → Wichtig für Handhabung, Heben während der Installation, Verpackung und Frachtplanung.
• Installationsschwerpunkt: Schiffsseite / Freiborddeckbereich → Rumpfverstärkung, Schweißdetails und Seileinführwinkel sollten vom Schiffbauer oder Konstruktionsbüro bestätigt werden.
• Fertigungsschwerpunkt: Rollendrehung, Achspassung, Glätte der Kontaktfläche, Rahmenausrichtung, Korrosionsschutz und wartungsfreundliche Rollenbaugruppe.

Haupttechnische Parameter

Auswahl- und Anfrageleitfaden

Schritt 1: Bestätigen Sie die Universal-Umlenkrolle mit sieben Rollen CB/T*3062-79 Typ D und den erforderlichen Durchmesser des Stahldrahtseils oder Nylonseils.

Schritt 2: Bestätigen Sie die Seilführungskonfiguration, einschließlich, ob das Seil von der Seite, von oben, von unten oder diagonal um die seeseitige Umlenkrolle geführt werden kann.

Schritt 3: Bestätigen Sie die Installationsposition auf dem Freiborddeck, der Reling oder der seeseitigen Struktur sowie den verfügbaren Spielraum und die umliegende Verstärkung.

Schritt 4: Bestätigen Sie die Materialanforderungen für Rollen, Achsen, Rahmen, Buchsen/Lager, Befestigungselemente und Stopper vor der Produktion.

Schritt 5: Bestätigen Sie die Oberflächenbehandlung: Sa 2,5 Sandstrahlen + Epoxid-Werkstattgrundierung, Endbeschichtung, verzinkte Oberfläche, polierter Edelstahl oder eine andere spezifizierte Behandlung.

Schritt 6: Bestätigen Sie den Umfang des Zertifikats vor der Angebotserstellung: Herstellerzertifikat, Materialzertifikat, Klassenzertifikat, ZfP-Bericht, Zeugeninspektion oder projektspezifische Genehmigung.

Schritt 7: Geben Sie Menge, Schiffstyp, Bestimmungsort, erforderliche Lieferzeit, Installationszeichnung und Referenzfotos an, falls verfügbar.

Struktur

Geschweißter Umlenkrollenrahmen | 3 vertikale Rollen | 4 horizontale Rollen | Obere Rollenanordnung | Rollenwellen / Achsen | Buchsen- oder Lagerkontaktfläche | Seeseitige Schnittstelle | Glatte seilberührende Oberflächen | Lackierte oder spezifizierte Oberflächenbehandlung

Vorteile bei Rollenführung, Installation und Ingenieurwesen

• Die Anordnung mit sieben Rollen hilft dem Seil, die Umlenkrolle in einem größeren Winkelbereich zu durchlaufen als einfache Zwei- oder Drei-Rollen-Anordnungen.
• Drei vertikale und vier horizontale Rollen helfen, den direkten Kontakt zwischen dem Seil und der Schiffsstruktur zu begrenzen, was den Seilschutz bei Festmach- und Schleppvorgängen unterstützt.
• Jede Rollenkontaktfläche sollte glatt, abgerundet und frei von scharfen Kanten sein, die Stahldrahtseile oder Nylonseile beschädigen könnten.
• Die Rollendrehung sollte nach der Montage überprüft werden, damit das Seil mit reduzierter Reibung umgelenkt werden kann, anstatt über eine feste Oberfläche zu schleifen.
• Achsen, Buchsen oder Lager, Befestigungselemente und Stopperanordnungen sind wartungsintensive Teile und sollten für Inspektion und Austausch zugänglich bleiben.
• Die seeseitige Installationsstruktur sollte zusammen mit dem Seileinführwinkel, der lokalen Rumpfverstärkung, den Schweißdetails und den Anforderungen der Klassifikationsgesellschaft oder des Eigners überprüft werden.
• Die bereitgestellte Tabelle für den Seildurchmesser dient nur als Referenz für die Auswahl; sie darf nicht in SWL, MBL, Seilbruchlast, Prüflast oder zulässige Last umgewandelt werden, ohne genehmigte technische Daten.

Benutzerdefinierte Attribute

• Standard: CB/T*3062-79 → Verwenden Sie dies, wenn die Projektzeichnung oder die Spezifikation des Eigners diese siebenrollige Umlenkrollenanordnung vorschreibt.
• Typ: Typ D → Siebenrollige Universal-Umlenkrolle mit oberer Rolle für Mehrrichtungs-Seilführung.
• Rollenanzahl: 7 Rollen → 3 vertikale und 4 horizontale Rollen gemäß der bereitgestellten Beschreibung.
• Anwendbares Seil: Stahldrahtseil 19,5-68,0 mm / Nylonseil 36-100 mm → Auswahl nach Seiltyp, Schiffsanordnung und Projektzeichnung.
• Material: C-Mn-Stahl / Baustahl / Edelstahl → Die genauen Materialien für Rollen, Achsen, Rahmen und Befestigungselemente sollten vor der Angebotserstellung bestätigt werden.
• Installation: Schiffsseite / Freiborddeckbereich → Rumpfverstärkung, Schweißdetails und verfügbarer Platz sollten anhand der Zeichnung bestätigt werden.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5 Sandstrahlen + Epoxid-Werkstattgrundierung als Referenz → Endbeschichtung, Verzinkung oder polierte Oberfläche gemäß Projektspezifikation.
• Zertifikatsanforderung: Verfügbar gemäß Bestellumfang → Die Klassifikationsinspektion und das Zertifikatsniveau sollten vor der Angebotserstellung bestätigt werden.

Funktionsweise

Seil nähert sich der seeseitigen Umlenkrolle → Das Seil läuft zwischen vertikalen und horizontalen Rollen ein → Rollen drehen sich, wenn sich die Seilrichtung ändert → Kontakt mit der festen Schiffsstruktur wird reduziert → Lokale Reaktionskräfte werden über die Rollenwellen und den Umlenkrollenrahmen in die verstärkte Schiffsstruktur geleitet

Anwendungen

Handelsschiffe | Marine-Unterstützungsschiffe | Schlepper | Arbeitsboote | Offshore-Service-Schiffe, wenn projektspezifisch angegeben | Seeseitige Festmacherstationen | Schleppseilführungspositionen | Seilführung auf dem Freiborddeck | Neubau- und Ersatzprojekte

Zertifizierungen & Vorteile

Zertifikate können gemäß Projektanforderungen, Inspektionsumfang, Materialrückverfolgbarkeit und Genehmigungsverfahren der Klassifikationsgesellschaft arrangiert werden.

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfbescheinigung.

Zeichnung & Fotos

FAQ

F1: Was unterscheidet die CB 3062 Typ D von einfacheren Rollenumlenkrollen?

A1: Typ D verwendet sieben Rollen, darunter drei vertikale und vier horizontale Rollen, um das Seil aus einem größeren Richtungsbereich zu führen. Dies macht sie besser geeignet, wenn sich der Seileinführwinkel um die seeseitige Festmach- oder Schleppstation ändert.

F2: Kann die Tabelle für den Seildurchmesser als SWL oder Bruchlast verwendet werden?

A2: Nein. Die bereitgestellte Tabelle enthält anwendbare Durchmesser für Stahldrahtseile und Nylonseile mit Hauptabmessungen und Gewicht. Sie enthält keine SWL, MBL, Seilbruchlast, Prüflast oder zulässige Last. Die Lastgenehmigung sollte gemäß dem Festmach- oder Schleppdesign des Schiffes geprüft werden.

F3: Was sollte vor der Bestellung dieser Umlenkrolle überprüft werden?

A3: Bestätigen Sie den Standard, Typ D, Seildurchmesser, Seilführung, Installationsposition, Material, Oberflächenbehandlung, lokale Verstärkung, Zertifikatsumfang, Menge, Lieferziel und erforderliche Lieferzeit. Installationszeichnungen und Referenzfotos werden dringend empfohlen.