Sieben Walzen Universal Fairlead mit Oberwalze. CB 3062 Typ D für das Anlegen und Abschleppen von Schiffen.

Sieben-Rollen-Universal-Seilführung mit Oberrolle | CB 3062 Typ D zum Festmachen und Schleppen von Schiffen

Produktübersicht

Die universelle Seilführung CB 3062 Typ D mit sieben Rollen ist eine schiffsseitige Seilführungsanordnung, die dort eingesetzt wird, wo sich Festmacher oder Schleppkabel aus mehreren Richtungen der Seilführung nähern können. Die Anordnung vom Typ D verwendet drei vertikale Rollen und vier horizontale Rollen, einschließlich der oberen Rollenanordnung, um Stahldrahtseile und Nylonseile durch einen größeren Betriebswinkel zu führen und gleichzeitig die direkte Reibung an der Schiffsstruktur zu reduzieren.

Diese Seite wurde für die Seilführung mit sieben Rollen CB/T*3062-79 Typ D auf der Grundlage der mitgelieferten Parametertabelle geschrieben. Es wird normalerweise an der Schiffsseite des Freiborddecks oder an einer vergleichbaren Festmacher-/Schleppseilführungsposition installiert. Das Produkt sollte als Seilführungsseilführung behandelt werden, nicht als Winde, Hebevorrichtung oder eigenständige lasttragende Schleppvorrichtung. Seildurchmesser, Installationsstruktur, örtliche Verstärkung, Rollenmaterial, Wellendetails und Zertifikatumfang sollten entsprechend der Schiffszeichnung und den Projektanforderungen bestätigt werden.

Kurzspezifikationen

• Produkttyp: Sieben-Rollen-Universalseilführung mit Oberrolle → Mehrrichtungs-Seilführung für schiffsseitige Festmacher- und Schleppseilwege.
• Standard und Modell: CB/T*3062-79 Typ D → Die bereitgestellten Daten identifizieren das Produkt als Typ D mit 7 Rollen.
• Rollenanordnung: 3 vertikale Rollen + 4 horizontale Rollen → hilft, Seile aus verschiedenen Führungsrichtungen um die Seilführungsöffnung zu führen.
• Anwendbarer Seilbereich: Stahldrahtseil 19,5 bis 68,0 mm / Nylonseil 36 bis 100 mm → als Referenz für die Auswahl der Seilgröße verwenden, nicht als SWL oder Seilbruchlast.
• Hauptgrößenbereich: L 944 bis 2330 mm und H 508 bis 1130 mm → nützlich für die Überprüfung des Schiffslayouts, den Installationsabstand und die Angebotsbestätigung.
• Gewichtsbereich: 247 bis 5100 kg aus der mitgelieferten Tabelle → wichtig für Handhabung, Heben während der Installation, Verpackung und Frachtplanung.
• Installationsschwerpunkt: Schiffsseite/Freiborddeckbereich → Rumpfverstärkung, Schweißdetails und Seilführungswinkel sollten von der Werft oder dem Konstruktionsbüro bestätigt werden.
• Fertigungsschwerpunkte: Rollendrehung, Achspassung, Glätte der Kontaktoberfläche, Rahmenausrichtung, Korrosionsschutz und wartbare Rollenbaugruppe.

Wichtigste technische Parameter

Auswahl- und Anfrageleitfaden

Schritt 1: Bestätigen Sie die Sieben-Rollen-Universalseilführung CB/T*3062-79 Typ D und den erforderlichen Durchmesser des Stahldrahtseils oder Nylonseils.

Schritt 2: Bestätigen Sie die Anordnung der Seilführung, einschließlich der Frage, ob das Seil von der Seite, von oben, von unten oder diagonal um die Schiffsführung herum eingeführt werden darf.

Schritt 3: Bestätigen Sie die Installationsposition auf dem Freiborddeck, dem Schanzkleid oder der Bordstruktur zusammen mit dem verfügbaren Abstand und der umgebenden Verstärkung.

Schritt 4: Bestätigen Sie vor der Produktion die Materialanforderungen für Rollen, Achse, Rahmen, Buchse/Lager, Befestigungselemente und Stopper.

Schritt 5: Bestätigen Sie die Oberflächenbehandlung: Sa 2,5-Strahlen + Epoxid-Werkstattgrundierung, Endbeschichtung, verzinkte Oberfläche, polierter Edelstahl oder eine andere spezifizierte Behandlung.

Schritt 6: Bestätigen Sie den Umfang des Zertifikats vor dem Angebot: Herstellerzertifikat, Materialzertifikat, Klassenzertifikat, ZfP-Bericht, Zeugeninspektion oder projektspezifische Genehmigung.

Schritt 7: Geben Sie Menge, Schiffstyp, Zielort, erforderliche Lieferzeit, Installationszeichnung und Referenzfotos an, falls verfügbar.

Struktur

Geschweißter Führungsrahmen | 3 vertikale Rollen | 4 horizontale Rollen | Oberwalzenanordnung | Rollenwellen / Achsen | Buchsen- oder Lagerkontaktfläche | Schnittstelle zur Schiffsmontage | Glatte Seilkontaktflächen | Lackierte oder spezifizierte Oberflächenbehandlung

Rollenführung, Installation und technische Vorteile

• Durch die Sieben-Rollen-Anordnung kann das Seil in einem größeren Winkelbereich in die Seilführung ein- und austreten als bei einfachen Zwei- oder Drei-Rollen-Anordnungen.
• Drei vertikale und vier horizontale Rollen tragen dazu bei, den direkten Kontakt zwischen dem Seil und der Schiffsstruktur zu begrenzen, was den Seilschutz beim Festmachen und Schleppen unterstützt.
• Jede Rollenkontaktfläche sollte glatt, abgerundet und frei von scharfen Kanten sein, die das Stahldrahtseil oder Nylonseil beschädigen könnten.
• Nach der Montage sollte die Drehung der Rolle überprüft werden, damit das Seil mit geringerer Reibung umgelenkt werden kann, anstatt über eine feste Oberfläche zu schleifen.
• Achsen, Buchsen oder Lager, Befestigungselemente und Stopperanordnungen sind wartungskritische Teile und sollten für Inspektion und Austausch zugänglich bleiben.
• Die schiffsseitige Installationsstruktur sollte zusammen mit dem Seilführungswinkel, der örtlichen Rumpfverstärkung, den Schweißdetails und den Inspektionsanforderungen der Klasse oder des Eigners überprüft werden.
• Die mitgelieferte Seildurchmessertabelle dient nur als Auswahlreferenz; Es sollte nicht ohne genehmigte technische Daten in SWL, MBL, Seilbruchlast, Testlast oder zulässige Last umgerechnet werden.

Benutzerdefinierte Attribute

• Standard: CB/T*3062-79 → verwenden, wenn die Projektzeichnung oder die Spezifikation des Eigentümers diese Sieben-Rollen-Fairlead-Anordnung erfordert.
• Typ: Typ D → Sieben-Rollen-Universalseilführung mit oberer Rolle zur Seilführung in mehrere Richtungen.
• Rollenanzahl: 7 Rollen → 3 vertikale und 4 horizontale Rollen gemäß der mitgelieferten Beschreibung.
• Anwendbares Seil: Stahldrahtseil 19,5–68,0 mm / Nylonseil 36–100 mm → Auswahl nach Seiltyp, Behälteranordnung und Projektzeichnung.
• Material: C-Mn-Stahl / Weichstahl / Edelstahl → Die genauen Rollen-, Achsen-, Rahmen- und Befestigungsmaterialien sollten vor dem Angebot bestätigt werden.
• Installation: Schiffsseite / Freiborddeckbereich → Rumpfverstärkung, Schweißdetails und verfügbarer Platz sollten anhand einer Zeichnung bestätigt werden.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5-Strahlen + Epoxid-Werkstattgrundierung als Referenz → Endbeschichtung, Verzinkung oder polierte Oberfläche richtet sich nach der Projektspezifikation.
• Zertifikatsanforderung: Je nach Bestellumfang verfügbar → Klasseninspektion und Zertifikatsniveau sollten vor dem Angebot bestätigt werden.

Wie es funktioniert

Das Seil nähert sich der Schiffsführung → Das Seil tritt zwischen vertikalen und horizontalen Rollen ein → Die Rollen drehen sich, wenn das Seil die Richtung ändert → Der Kontakt mit der festen Schiffsstruktur wird verringert → Lokale Reaktionskräfte gelangen über die Rollenwellen und den Rahmen der Schiffsführung in die verstärkte Schiffsstruktur

Anwendungen

Handelsschiffe | Marineunterstützungsschiffe | Schlepper | Arbeitsboote | Offshore-Serviceschiffe, sofern vom Projekt spezifiziert | Anlegestellen an Bord | Abschleppseilführungspositionen | Freiborddeck-Seilführung | Neubau- und Ersatzprojekte

Zertifizierungen und Vorteile

Zertifikate können je nach Projektanforderung, Prüfumfang, Materialrückverfolgbarkeit und Genehmigungsverfahren der Klassifikationsgesellschaft zusammengestellt werden.

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellertestzertifikat.

Zeichnungen und Fotos

FAQ

F1: Was unterscheidet CB 3062 Typ D von einfacheren Rollenführungen?

A1: Typ D verwendet sieben Rollen, darunter drei vertikale und vier horizontale Rollen, um das Seil aus einem größeren Bereich von Richtungen zu führen. Dadurch ist es besser geeignet, wenn sich der Seilführungswinkel rund um die Schiffsanlegestelle oder Schleppstation ändert.

F2: Kann die Seildurchmessertabelle als Traglast oder Bruchlast verwendet werden?

A2: Nein. In der mitgelieferten Tabelle sind die anwendbaren Durchmesser von Stahldrahtseilen und Nylonseilen sowie die Hauptabmessungen und das Gewicht aufgeführt. SWL, MBL, Seilbruchlast, Testlast oder zulässige Last werden nicht angegeben. Die Ladungsgenehmigung sollte entsprechend der Schiffsanlege- oder Schleppkonstruktion überprüft werden.

F3: Was sollte vor der Bestellung dieser Seilführung überprüft werden?

A3: Bestätigen Sie die Norm, Typ D, Seildurchmesser, Seilführungsrichtung, Installationsposition, Material, Oberflächenbehandlung, örtliche Verstärkung, Zertifikatsumfang, Menge, Lieferziel und erforderliche Lieferzeit. Einbauzeichnungen und Referenzfotos werden dringend empfohlen.