Stahl-Doppel-Biss-Bollard mit schmaler Basis. GB/T 554 Typ C Schiffsschleppgerät.

Stahl-Doppelpoller mit schmaler Basis | GB/T 554 Typ C Schleppausrüstung für Schiffe

Produktübersicht

Der Stahl-Doppelpoller mit schmaler Basis vom Typ GB/T 554 C ist ein kompakter, geschweißter Stahlpoller für Schiffsfestmach- und Schleppvorrichtungen, bei denen das Deckslayout zwei vertikale Poller auf einer gemeinsamen Grundplatte erfordert. Er wird hauptsächlich auf kleinen Schiffen, Binnenschiffen, Arbeitsbooten, Booten und anderen kompakten Schiffspositionen eingesetzt, bei denen der Poller-Grundriss, die Deckverstärkung und die Seilführungsrichtung gemeinsam geprüft werden müssen.

Diese Seite wurde gemäß den gelieferten Daten für GB/T 554-2008 Typ C für Nenndurchmesser von 50 bis 150 mm und SWL-Werte von 13 bis 43 kN erstellt. Öffentliche Standardinformationen deuten darauf hin, dass GB/T 554-2023 GB/T 554-2008 ersetzt hat und sich auf geschweißte Stahlpoller für Seeschiffe bezieht; daher müssen der anwendbare Projektstandard, der Bedarf an Ersatz für alte Standards und ob der neueste GB/T 554-2023 oder ISO 13795:2020 befolgt werden soll, vor der endgültigen Angebotserstellung bestätigt werden.

Schnelle Spezifikationen

• Produkttyp: Stahl-Doppelpoller mit schmaler Basis → kompakte Doppelpoller-Anordnung für Schiffsfestmach- und leichte Schlepppositionen.
• Standard und Typ: GB/T 554-2008 Typ C gemäß gelieferten Daten → geeignet für Ersatz oder Projekte, die noch die ältere Bezeichnung Typ C mit schmaler Basis angeben.
• Nenndurchmesserbereich: 50 / 75 / 100 / 125 / 150 mm → geeignet für kleine und kompakte Deckanordnungen anstelle von großen Festmachstationen für Seeschiffe.
• SWL-Bereich: 13 bis 43 kN → nur gemäß der bereitgestellten Tabelle der zulässigen Arbeitslast verwenden; Schlepplastrichtung und Deckunterstützung erfordern weiterhin eine Projektbestätigung.
• Konstruktion: eine Grundplatte mit zwei Pollern und verstärkter Verbindung → hilft bei der Verteilung der Seilkräfte in das Deck durch eine kompakte Grundplattenanordnung.
• Hauptabmessungen: A, b, B, D, D1, h, h1, H, L, r und t → verwendet für Webseitenzeichnung, Prüfung des Decksraums und Bestätigung des Angebots.
• Materialoptionen: C-Mn-Stahl, Edelstahl und Spezialstahl für Eisbrecherprojekte → genaue Güte und Zertifikatsumfang sollten vor der Produktion bestätigt werden.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5 Sandstrahlen + eine Schicht Epoxid-Grundierung als Referenz → polierte, verzinkte oder kundenspezifische Oberflächen können bei Bedarf besprochen werden.

Haupttechnische Parameter

Auswahl- und Anfrageleitfaden

Schritt 1: Bestätigen Sie den Stahl-Doppelpoller mit schmaler Basis vom Typ GB/T 554 C und den Nenndurchmesser 50 / 75 / 100 / 125 / 150 mm gemäß der Schiffszeichnung.

Schritt 2: Prüfen Sie, ob es sich bei dem Projekt um einen Ersatz nach altem Standard (GB/T 554-2008) oder um ein neues Projekt handelt, das eine Prüfung nach GB/T 554-2023 / ISO 13795:2020 erfordert.

Schritt 3: Bestätigen Sie die Festmach- oder Schleppaufgabe, die Seilgröße, den Seilführungs winkel, die vorgesehene Lastrichtung, nahe gelegene Klüsen oder Führungen und ob der Poller für normales Festmachen oder Schlepphilfe verwendet wird.

Schritt 4: Bestätigen Sie die Deckinstallationsschnittstelle: Grundplatten-Grundriss, Schweißdetails, Dicke der Deckplatte, lokale Verstärkung, verfügbarer Freiraum und Installationsmethode der Werft.

Schritt 5: Bestätigen Sie die Materialanforderung: C-Mn-Stahl, Edelstahl oder Spezialstahl für Tieftemperatur-/Eisbrecherbetrieb, falls erforderlich.

Schritt 6: Bestätigen Sie die Oberflächenbehandlung: Grundierung, Endbeschichtungssystem, verzinkte Oberfläche, Spiegel-/Seidenmatt-polierter Edelstahl oder andere Projektbeschichtungsanforderungen.

Schritt 7: Bestätigen Sie den Zertifikatsumfang vor der Angebotserstellung: Herstellerzertifikat, Materialzertifikat, Klassenzertifikat, Schweißprüfung, zerstörungsfreie Prüfung, Zeugeninspektion oder andere Projektanforderungen.

Schritt 8: Geben Sie Menge, Schiffstyp, Installationszeichnung, Lieferziel, erforderliches Lieferdatum und Referenzfotos an, falls verfügbar.

Struktur

Zwei vertikale Poller | Schmale gemeinsame Grundplatte | Verstärkte Verbindungsstruktur | Geschweißte Decksschnittstelle | Radius des Seilkontaktkopfes | Kompakter Deckgrundriss | Lackierte oder spezifizierte Oberflächenbehandlung

Schweiß-, Lastpfad- und Ingenieurvorteile

• Die schmale Basis-Konstruktion vom Typ C bietet eine kompakte Doppelpoller-Anordnung, bei der das Schiffsdesign begrenzten Deckplatz aufweist, aber dennoch eine Standard-Doppelpoller-Konfiguration erfordert.
• Die gemeinsame Grundplatte und die verstärkte Verbindung helfen bei der Übertragung lokaler Seilkräfte in die Deckstruktur; die Deckverstärkung und die Schweißdetails sollten von der Werft oder dem Konstruktionsbüro geprüft werden.
• Die abgerundeten Seilkontaktbereiche sollten bearbeitet und geglättet werden, um scharfe lokale Kontakte zu reduzieren und unnötigen Seilverschleiß während des Festmachens oder der Schlepphilfe zu vermeiden.
• SWL sollte gemäß der bereitgestellten Tabelle für GB/T 554 Typ C und der genehmigten Schiffsfestmach-/Schleppvorrichtung behandelt werden; sie sollte nicht mit der Seilbruchlast oder der Prüflast verwechselt werden.
• Bei Ersatzprojekten sollten die schmale Basisform vom Typ C, die Gesamtlänge L, der Pollerdurchmesser D, die Basisbreite B und die Höhe H vor der Produktion mit der vorhandenen Deckanordnung verglichen werden.
• Materialrückverfolgbarkeit, Schweißqualität, Maßprüfung, Beschichtungsprüfung und Zertifikatsumfang können gemäß der vereinbarten Bestellung und dem Projektgenehmigungsverfahren arrangiert werden.
• Da öffentliche Informationen zeigen, dass GB/T 554-2023 GB/T 554-2008 ersetzt hat, sollte das anwendbare Standardjahr vor der endgültigen Datenblattfreigabe bestätigt werden.

Benutzerdefinierte Attribute

• Standard: GB/T 554-2008 gemäß gelieferten Daten → Verwendung für Ersatz nach altem Standard oder für Projekte, die noch Poller mit schmaler Basis vom Typ C angeben.
• Prüfung des neuesten Standards: GB/T 554-2023 für neue Projekte zu bestätigen → öffentliche Standardinformationen besagen, dass GB/T 554-2023 GB/T 554-2008 ersetzt hat.
• Typ: Typ C schmale Basis → kompakter Doppelpoller mit zwei Pollern auf einer Grundplatte.
• Nenndurchmesser: 50 / 75 / 100 / 125 / 150 mm → Auswahl anhand von Schiffszeichnung, SWL-Tabelle, Seilanordnung und Deckplatz.
• SWL: 13 / 18 / 25 / 34 / 43 kN → verwenden Sie die bereitgestellte Tabelle und bestätigen Sie Lastrichtung, Deckverstärkung und Projektgenehmigungsbasis.
• Material: C-Mn-Stahl / Edelstahl / Spezialstahl zu bestätigen → endgültige Güte, Tieftemperaturanforderung und Zertifikatsumfang folgen der Projektspezifikation.
• Installation: Geschweißt am Deck → Schweißnaht, Vorbereitung der Basis und Deckverstärkung sollten durch genehmigte Zeichnung bestätigt werden.
• Oberflächenbehandlung: Sa 2,5 Sandstrahlen + Epoxid-Grundierung als Referenz → Endbeschichtung, Verzinkung oder Polieren folgen den Kundenanforderungen.
• Zertifikatsanforderung: Verfügbar gemäß Auftragsumfang → Klassifizierungsprüfung und Zertifikatsstufe sollten vor der Angebotserstellung bestätigt werden.

Funktionsweise

Festmach- oder Schleppleine nähert sich dem Poller → Seil wird um einen oder beide Poller gedreht, je nach genehmigter Seilführung → Lokale Seilkräfte werden durch den Pollerkörper und die verstärkte Grundplatte übertragen → Geschweißte Verbindung und Deckverstärkung tragen die Last in die Schiffsstruktur → Beschichtung und Inspektion werden nach der Installation abgeschlossen

Anwendungen

Kleine Schiffe | Binnenschiffe | Arbeitsboote | Boote | Hafenbetriebsfahrzeuge | Kompakte Deckfestmachstationen | Leichte Schlepphilfepositionen | Neubau- und Ersatzprojekte

Zertifizierungen & Vorteile

Zertifikate können gemäß Projektanforderung, Prüfumfang, Materialrückverfolgbarkeit und Genehmigungsverfahren der Klassifizierungsgesellschaft arrangiert werden.

Zertifizierung: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Herstellerprüfbescheinigung.

Zeichnung & Fotos

FAQ

F1: Ist GB/T 554-2008 noch der neueste Standard für diesen Poller?

A1: Öffentliche Standardinformationen zeigen, dass GB/T 554-2023 GB/T 554-2008 ersetzt hat. Wenn die Schiffszeichnung noch GB/T 554-2008 Typ C angibt, kann dies als Ersatz oder projektspezifische Anforderung geprüft werden. Für neue Projekte bestätigen Sie, ob GB/T 554-2023 oder ISO 13795:2020 verwendet werden soll.

F2: Kann die SWL-Tabelle direkt zum Schleppen verwendet werden?

A2: Die bereitgestellte Tabelle enthält SWL-Werte für den Poller vom Typ C. Die tatsächliche Schlepp- oder Festmachnutzung sollte immer noch anhand des Seilführungs winkels, der Lastrichtung, der Deckverstärkung, der Schweißdetails und der Projektgenehmigungsbasis geprüft werden. SWL sollte nicht mit der Seilbruchlast oder der Prüflast verwechselt werden.

F3: Welche Informationen werden vor der Angebotserstellung benötigt?

A3: Bestätigen Sie das Standardjahr, den Typ C mit schmaler Basis, den Nenndurchmesser, die SWL-Anforderung, die Materialgüte, die Oberflächenbehandlung, die Menge, die Zertifikatsanforderung, die Deckinstallationszeichnung, das Lieferziel und das erforderliche Lieferdatum.